‘카니발 괜히 샀다’.. 팰리세이드 9인승, 무려 ‘이 혜택’까지 준다고?

팰리세이드 풀체인지
9인승 모델·하이브리드 등
확실하게 시장 공략 나서

현대차가 지난 6일 플래그십 대형 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드‘ 디자인을 공개한 가운데, 새롭게 추가될 9인승 모델에도 많은 소비자의 관심이 모아지고 있다. 신형 팰리세이드는 지난 2018년 11월 첫선을 보인 데 이어 6년 만에 새롭게 모습을 드러낸 풀체인지 모델로, 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터를 계승하면서도 더욱 견고하고 고급감 넘치는 디자인으로 재탄생한 것이 눈길을 끈다.

특히 현대차 최초로 1열 가운데 좌석으로 활용이 가능한 센터 콘솔이 적용되면서 9인승 모델을 선택할 수 있게 된 것이 특징이다. 이를 통해 6인 이상 탑승 시 버스전용차로 이용이 가능해졌을 뿐만 아니라 개별소비세 면제, 사업자의 경우 영업용 승용차로 등록 시 부가가치세 환급 등 다양한 제도적 혜택을 기대할 수 있다.

하이브리드 추가로
연료 효율까지 ‘기대’

한편 신형 팰리세이드에는 현대차의 새로운 하이브리드 시스템이 적용될 예정으로 알려졌다. 이를 통해 더 강력해진 성능은 물론, 높은 연비 효율을 통해 소비자들을 공략할 계획이다. 신형 팰리세이드 하이브리드의 성능 및 연비 수준과 경쟁 차종, 향후 시장에서 입지는 어떨지 알아보자.

그동안 현대차그룹은 대부분 모델에 1.6리터 배기량 엔진을 기반으로 하이브리드 사양을 출시해 왔다. 쏘나타와 K5에만 예외적으로 2.0리터 엔진 기반으로 하이브리드 시스템을 적용해 왔다. 다만 배기량이 낮은 만큼 출력 성능의 한계도 명확하다. 팰리세이드의 차체 크기를 고려했을 때 더 높은 배기량의 엔진 탑재 필요성이 증가했다. 이에 현대차는 2.5 가솔린 터보 엔진을 기반 팰리세이드 하이브리드를 개발했다.

기존보다 더욱 강력한
하이브리드의 존재감

네이버 카페 팰리세이드 풀체인지 오너스 클럽에 공개된 신형 팰리세이드 하이브리드에는 2.5리터 가솔린 터보 엔진에 두 개의 전기 모터가 탑재되며, 제원표에 따르면 합산 총출력 335마력, 최대 토크는 46.5kgf.m 이상의 성능을 보여줄 예정이다. 현행 팰리세이드에 탑재된 3.8리터 V6 자연흡기 가솔린 엔진이 내는 최고 출력 295마력과 최대 토크 36.2kgf.m의 성능을 뛰어넘는 수준이다.

이를 통한 연비는 리터당 약 14.5km이다. 현행 팰리세이드 가솔린 사양의 복합 연비는 리터당 9~9.3km로, 하이브리드 사양을 통해 50% 더 높은 효율을 보여줄 것으로 기대된다. 하이브리드 외에도 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 자연흡기 3가지 파워트레인 구성을 갖췄으며, 현행 디젤 파워트레인은 환경규제 등의 문제로 제외됐다.

적지 않은 가격 상승폭에도
다시 한번 신드롬 일으킬까

한층 더 높아진 성능을 갖춰 돌아올 팰리세이드의 가격에도 소비자들의 시선이 집중된다. 네이버 카페 팰리세이드 풀체인지 오너스 클럽에 공개된 정보에 따르면, 익스클루시브 트림 기준, 2.5L 가솔린 터보 사양은 4,250만 원, 하이브리드 사양은 4,715만 원부터 시작한다. 현행 팰리세이드의 시작 가격인 3,896만 원보다 약 350만 원 인상된 수준이다.

하이브리드 사양은 여기서 약 500만 원을 더 얹은, 약 850만 원을 더 내야 구매할 수 있다. 이에 따른 가격 부담도 만만치 않을 것으로 보이는데, 팰리세이드 하이브리드의 향후 시장 성과는 어떨까? 팰리세이드의 경쟁 차종으로 꼽히는 모델로는 국내에선 KGM의 렉스턴, 수입차에서는 포드 익스플로러, 쉐보레 트래버스, 폭스바겐 아틀라스 등이 있다.

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