소음성 개선에 최고인
자동차 이중 접합 유리
소음만 줄이는 것이 아니다
자동차 기술이 발전하면서 운전자의 안전과 편의성을 높이기 위한 다양한 혁신이 도입되고 있다. 그중에서도 ‘이중 접합 유리’는 최근 출시되는 차량의 필수 옵션으로 선택될 정도로 그 편의성을 인정받고 있다. 이중 접합 유리는 단순한 유리 이상의 역할을 수행하며, 차량의 안전성과 주행 환경에 큰 영향을 미친다.
이중 접합 유리는 두 장의 유리 사이에 특수 필름층(PVB 또는 EVA 필름)을 삽입하여 제작된다. 이로 인해 주행 중 소음을 저감하여 운전자와 승객 모두에게 쾌적한 주행 경험을 선사한다. 많은 이들이 이중 정합 유리의 정숙성 개선에만 관심을 가지지만 소음 감소 효과 이외에도 수많은 이점을 가지고 있다.
건축물에도 사용될 정도로
안전성 강화에 탁월하다
이중 접합 유리는 비단 자동차에서만 사용되고 있지 않다. 최근 건축물들이 고층화되고 안전 기준이 강화되면서 수요가 증가하고 있다. 특히 국내에서도 지진, 태풍 등 자연 재해로 인한 건축물의 유리 파손과 흩날림 사고가 발생하면서 이중 접합 요리에 대한 관심이 커지고 있다.
이를 통해 알 수 있듯이 사실 이중 접합 유리의 가장 큰 장점은 안전성 강화라고 할 수 있다. 일반 유리의 경우 충돌 사고 시 타승자가 차량 외부로 이탈하는 경우가 비일비재하게 일어난다. 하지만 이중 접합 유리의 경우 외부 이탈 사고는 물론 외부에서 날아오는 물체에 의한 손상을 최소화한다.
파편을 없애 2차 피해 방지
도로 위 소음 최소화까지
이중 접합 유리는 필름층이 충격을 흡수하여 파편이 흩어지는 것을 방지한다. 자동차의 일반유리는 대부분 강화유리로, 깨질 때 작은 유리로 부서지지만 이중 접합 유리는 쉽게 깨지지 않는 구조이다. 일반 유리가 깨질 경우 날카로운 파편이 튀어 2차 피해를 유발할 수 있지만, 이중 접합 유리는 이러한 위험을 최소화한다.
사람들이 가장 흔히 아는 이중 접합 유리의 장점은 정숙성 개선이다. 이중 접합 유리는 외부 소음을 효과적으로 차단하여 차량 내부의 정숙성을 높인다. 이중 구조를 통해 소음을 흡수하고 실내로의 전달을 최소한으로 막아준다. 도로에 울리는 다양한 소음은 물론 엔진 진동음, 저주파 소음까지 줄여 장거리 운전 피로도를 감소시킨다.
자외선 차단 기능
일반 모델에도 적용
또한 이중 접합 유리는 자외선 차단 기능도 갖추고 있다. 필름층이 UV-A, UV-B를 99% 차단하여 피부 노화 방지는 물론 자외선 관련 질환을 예방 효과가 있다. 아울러 실내에 유입되는 햇빛으로 인한 실내 변색을 방지하여 내장재 수명 연장에 도움을 준다. 여름철 강한 햇빛으로부터 탑승자를 보호하고, 차량 내부 소재의 손상을 방지하는 것이다.
이중 접합 유리는 전면 유리뿐만 아니라 측면 및 후면 유리에도 적용되어 차량 전체의 안전성과 쾌적성을 향상시킨다. 특히, 프리미엄 차량뿐만 아니라 일반 모델에도 이러한 유리가 적용되면서 소비자들의 만족도가 높아지고 있다. 이는 제조사들이 안전과 편의성을 중시하는 소비자들의 요구를 반영한 결과라고 볼 수 있다.
몇 가지 사소한 단점
선택이 아닌 필수이다
여러 장점에도 불구하고, 이중 접합 유리는 몇 가지 단점을 가지고 있다. 자동차 구매 시 처음부터 옵션으로 적용되어 있지 않다면 설치에 많은 비용이 들어간다. 또한 두 장의 유리 사이에 있는 접합 필름층이 왜곡 현상을 유발하기도 한다.
사실상 이중 접합 유리의 단점은 비용과 약간의 불편함 정도이다. 이중 접합 유리는 단순한 정숙성 개선을 넘어, 차량 안전성과 승객 보호에 중요한 역할을 한다. 이외에도 탑승자의 편의를 제고하는 다양한 기능을 수행한다. 운전자의 편안한 주행 환경을 위한 선택이 아닌, 필수적인 안전 장치로 자리 잡고 있다.
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