"한국? 중국만 못 하네".. 결국 한국 손절한 포드, 폭탄 발언에 "충격"국산 배터리 사용하는 포드중국의 기술력 활용 강조중국산 배터리 탑재 가능성도 중국산은 못 믿는다. 이제 이 말은 옛말 같다. 중국 자동차 브랜드의 기세가 매섭다. 전 세계 전기차 점유율은 따라잡을 수 없을 만큼 압도적이다. 심지어 글로벌 완성차 업체들까지 앞다투어 중국 브랜드와
현대차 생산 중단하더니.. '중국에 넘어갔다', 국내 車 업계 비상사태현대차 공장에서도 생산체리자동차의 재쿠, J7국내 출시 가능성은? 중국 완성차 업체의 글로벌 자동차 시장에서의 입김이 나날이 거세지고 있다. 끊임없는 신차를 뽑아내는 중국 브랜드에 국내 완성차 업체들은 골머리를 앓고 있다. 이젠 하다하다 현대차 공장까지 접수했다는 소식이 전해지
'테슬람들 도파민 폭발'.. 중국산 전기차 도발에 테슬라, 참교육 시전중국 전기차 제조사 BYD는 작년 전 세계 판매량 300만 대를 돌파해 친환경차 부문 1위에 올라섰다. 같은 기간 테슬라 판매량은 180만 대로 기록됐다. 하지만 단일 모델로 본다면 어떨까? 놀라운 반전이 기다리고 있다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
"한국? 중국만 못 하네".. 결국 한국 손절한 포드, 폭탄 발언에 "충격" 국산 배터리 사용하는 포드중국의 기술력 활용 강조중국산 배터리 탑재 가능성도 중국산은 못 믿는다. 이제 이 말은 옛말 같다. 중국 자동차 브랜드의 기세가 매섭다. 전 세계 전기차 점유율은 따라잡을 수 없을 만큼 압도적이다. 심지어 글로벌 완성차 업체들까지 앞다투어 중국 브랜드와
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