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기아 K9 Archives - 뉴오토포스트

#기아-k9 (11 Posts)

  • 제네시스 '비상'이네.. 역대급 디자인 기아 신차 '이 차', 정체 뭐길래? 기아 플래그십 대형 세단 K9단종설 제기되고 있는 가운데새로운 모습으로 등장해 화제 기아의 플래그십 대형 세단 K9, 현행 모델인 2세대 페이스리프트가 2021년 6월 출시된 이후로 3년이 넘게 지났지만 여전히 풀체인지 소식은 들리지 않고 있다. 업계에 따르면 기아 측이 K9의 3세대 출시 혹은 2세대 페이스리프트를 끝으로 단종할지 여부를 놓고 논의를 진행 중이라고 한다. K9의 위태로운 입지는 수치로도 […]
  • 제네시스 뺨을 치네.. 기아 신형 K9, 디자인 변화에 아빠들 '화들짝' 단종설 제기되는 기아 K9상상도로 신형 모습 공개제네시스 빼닮은 디자인 최근 수요 저하로 인해 기아 단종 가능성이 제기되고 있는 기아의 K9, 특히 K8과의 간섭 문제와 제네시스와 수요층까지 겹쳐 극적인 판매량 반전은 어렵다는 전망이 유력하다. 이같은 반응은 판매량에도 고스란히 드러난다. 지난 9월, K9은 판매량 163대를 기록하며 부진한 성과를 이어갔다. 극적인 판매량 상승을 위해서는 신형 모델의 출시가 필요하다는 […]
  • "이건 차별 아닌가요?" 해외 수출 국산차, 모델명 달랐던 진짜 이유 이전에는 모델명이 순우리말로 구성된 모델들이 꽤나 흔했다. 최근 들어서는 대다수의 모델이 순우리말이 아닌 영어로 구성된다. 그럼에도 해외서는 다르게 불리는 국산차 모델들이 있다고. 어떤 모델들이 있을까? 함께 살펴보도록 하자.
  • 리콜 벌써 'O만 대', 상황 심각하다는 국산차 '이 모델' 근황 국내 최대 완성차 업체인 현대차와 기아는 지난달 국내 브랜드 전체 판매량 11만 6,484대 중 총 9만 6,991대로 점유율 83.1%를 차지했다. 국내 내수 시장에서 압도적인 점유율을 기반으로 현대차와 기아는 꾸준한 성장세를 올렸다.
  • '설마 K9도?' 하이브리드 라인업 확장하는 기아, 유력 모델 3종은요 글로벌 판매량의 20%를 목표로 기아는 2028년까지 하이브리드 모델을 9종으로 확대할 계획이다. 이에 맞춰 올해 하이브리드 라인업을 6종으로 늘리고, 2026년에 8종, 2028년에는 9종까지 확대한. 하이브리드가 없던 모델들에 출시 요구도 높았다.
  • K9-G80
    이만한 명차 없는데.. 의외로 가성비 좋은 K9, G80에 완패 당한 이유 국내 준대형 세단 시장에서 유독 존재감이 없는 기아 K9. 최근 연식 변경을 거친 해당 신차는 지난달 140대 팔리는 데 그쳤다. 가격 대비 우수한 상품성을 인정받았음에도 좀처럼 관심을 못 받는 이유는 무엇일까?
  • 보-기아-트레이드인
    기아, 인증 중고차 '트레이드-인' 개시.. 신차 구매에 추가 혜택 제공 기아 신차 구매 고객이 인증중고차에 보유 기아 차량 매각 시 최대 30만원 할인 상세 견적 받은 당일 매각 완료하는 고객에게 10만 네이버페이 포인트 지급 “안정적인 중고차 매입 서비스 구축해 혁신적인 고객 경험 제공할 것”
  • 기아, 대표 플래그십 세단 'The 2024 K9' 연식 변경 모델 출시한다 기아의 대표 플래그십 세단 K9이 연식 변경을 통해 새로운 모습으로 공개되었다. 이전보다 고급화된 디자인과 편의사양으로 상품성을 끌어올렸으며, 신규 색상의 추가로 선택의 폭이 넓어졌다. 이전과 다르게 기본 트림부터 적용되는 각종 옵션들도 눈에 띈다.
  • 비운의-자동차
    '다시 보니 명차였다' 너무 애매해 잊혀져버린 비운의 자동차 3종은? 브랜드 라인업의 최상단에 이름을 올리며 브랜드의 상징적인 이미지를 지닌 플래그십 모델, 가격도 고가인 만큼 제조사도 상품성을 높이기 위해 치열한 고민을 할 수밖에 없다. 그렇게 공들여 출시했지만, 비싼 가격과 애매한 상품성에 소비자들의 관심을 받지 못했다.
  • 스팅어-결함
    한국 차주들도 비상.. 결함 터진 기아 스팅어, 돌연 미국서 리콜 시작 스팅어가 단종된 후 기아 고성능 세단의 계보는 전기 크로스오버인 EV6 GT가 새롭게 이어받아 판매 중인 가운데, 미국에서 판매되었던 기아 스팅어가 터보차저 오일 파이프 결함으로 리콜을 진행한다고 한다.
  • 연비-최악
    "기름값 실화..?" 주유소 사장들이 좋아하는 연비 최악 국산차 Top 3 브랜드를 대표하는 플래그십 모델에는 여전히 대배기량 엔진이 적용된다. 배기량과 먹성은 대체로 비례하는 만큼 이러한 플래그십 모델의 연비 수준은 좋을 수가 없다. 현재 판매 중인 국산차 중 복합 연비가 가장 낮은 3개 모델을 살펴보았다.

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