중국산 요소수 '박멸한다'.. 정부, 70억 쏟아 만들겠다는 '이것' 정체정부가 두 차례 ‘요소수 대란’을 반복하지 않기 위해 본격적인 수입 구조 개편에 나섰다. 핵심은 특정국 중심의 수입 체계를 벗어나, 중동과 유럽 등으로 수입국을 다변화하고, 비축 물량을 확대해 단기 공급망 충격을 견디는 구조를 마련하겠다는 것이다.
'출시만 했으면 대박'.. 한국만 없다는 폭스바겐 비운의 '이 모델' 정체폭스바겐 디젤게이트로 인해출시되지 못한 7.5세대 골프출시했으면 대박 났을 거라고? 폭스바겐 골프가 출시 50주년을 맞이하면서 디젤게이트로 인해 한국에 출시되지 못했던 골프 7.5세대 페이스리프트 모델이 다시 각광받고 있다. 디젤게이트는 폭스바겐을 비롯한 유럽 자동차 회사들이 유해한 질소산화물 배출로 비판받아 온 디젤 자동차의 배출가스양을 조작해 온 사실이 발각되면서 밝혀진 사기 스캔들이다. 당시 3천만 원이 넘는 골프는 수입차 중 가장 […]
'아빠들 패밀리카로 딱', 국내 출시 예고된 폭스바겐 신형 SUV 3종위기 맞은 폭스바겐코리아신규 SUV 3종 국내 출시할까다양한 라인업과 하이브리드 폭스바겐 코리아는 지난 2022년까지만 해도 수입 자동차 시장 4위를 굳건히 지켜왔던 브랜드이다. 그러나 전동화 전환과 디젤차에 대한 소비자 인식의 하락 등에 따른 시장 상황, 잦은 리콜로 판매량이 급격히 떨어져 올해 상반기엔 10위권으로 떨어졌다. 소비자들이 지적하는 문제는 차량의 기술력이나 편의 사양이 아닌, 디젤 파워트레인의 고집과 오래된 연식의 […]
신차는 돈 아깝다.. 아반떼보다 싸게 산다는 중고 패밀리카 TOP 6패밀리카 용도로 쓸만한 중고차는 어떤 종류가 있을까? 예산에 따라 차종이 크게 달라지는 만큼 특정 가격대로 고정하기엔 한계가 있다. 2천만 원대, 1천만 원대, 1천만 원 미만 등 세 가지 가격대로 살 수 있는 중고차를 2종씩 소개한다.
지금 사야 진짜 이득? 디젤 차량, 구매 걱정 전혀 없는 이유최근 들어 기피 현상이 생긴 디젤 차량. 그러나 해당 차량이 갖는 장점은 여전히 유효하다. 이번 시간에는 디젤이 갖는 장점, 달리 말해 현시점에서 디젤 차량을 구매해도 괜찮을 이유에 대해 몇 가지 살펴보도록 하겠다.
반려견이 유독 전기차 좋아하는 이유.. 의외의 연구 결과 나왔습니다반려동물과 자동차로 여행을 떠나는 사람들이 늘어나면서 흥미로운 연구 결과가 주목받고 있다. 강아지들이 내연기관 차보다 전기차를 더 선호한다는 것. 강아지 20 마리를 대상으로 실험을 진행, 행동, 심박수 분석을 통해 밝혀진 사실이다.
전국노래자랑 MC 발탁, 남희석.. 그가 탄다는 '억대 수입차' 정체는?남희석은 오랜 기간 개그맨으로 활동하면서 다양한 프로그램에 출연한 만큼 높은 수익을 벌어들이는 것으로 예상되고 있다. 그런 그가 타고 다니는 자동차에도 관심이 쏠렸는데, 억대의 수입차를 소유하고 있는 것으로 알려져 네티즌들 사이에서 화제가 되었다.
'한국이 만만해?' 폭스바겐 신차 소식.. 팰리 아빠들 결국 분노 폭발친환경 자동차로 여겨졌던 디젤차의 인기가 눈에 띄게 줄었다. 특히 우리나라는 2021년 요소수 대란을 경험한 데다가 작년 말 2차 요소수 대란 우려가 제기되기도 했다. 하지만 폭스바겐 코리아는 국내에 디젤 신차를 꾸준히 출시해 여론의 뭇매를 맞고 있다.
진짜 제대로 폭망.. 사는 순간 욕 먹는다는 '디젤' 국산 신차들 총정리디젤 신차가 빠르게 줄고 있다. 현재 디젤 승용차를 판매하는 국내 제조사는 현대차그룹, KGM뿐이다. 그 종류도 준중형~준대형 SUV와 MPV, 픽업트럭에 한정된 11종에 불과하다. 과연 어떤 모델이 남아있는지 짚어보았다.
"진짜 괜히 샀다" 요즘 중고가 폭락한 '이 차', 아빠들 피눈물 흘렸죠현대차그룹의 디젤 파워트레인 퇴출 릴레이가 제네시스 인기 모델 GV80에도 적용될 것으로 보인다. 업계에 따르면 현대차는 오는 10월부터 GV80 디젤 모델 생산을 완전히 중단하는 쪽으로 가닥을 잡고 관련 작업에 착수한 것으로 전해진다.
중국산 요소수 '박멸한다'.. 정부, 70억 쏟아 만들겠다는 '이것' 정체 정부가 두 차례 ‘요소수 대란’을 반복하지 않기 위해 본격적인 수입 구조 개편에 나섰다. 핵심은 특정국 중심의 수입 체계를 벗어나, 중동과 유럽 등으로 수입국을 다변화하고, 비축 물량을 확대해 단기 공급망 충격을 견디는 구조를 마련하겠다는 것이다.
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