카니발 차주들 어떡하나.. 패밀리카 끝판왕 링컨 SUV, 드디어 등장미국 프리미엄 자동차 브랜드, ‘링컨’. 링컨에서 1998년부터 생산한 풀 사이즈 SUV, ‘네비게이터’는 국내에서도 유명한 캐딜락의 ‘에스컬레이드’보다 먼저 대형 럭셔리 SUV라는 새로운 자동차 시장을 개척한 모델이다.
그 시절 성공의 상징 '그랜저'.. 아빠들 지금도 환장하는 이유 있었죠현대자동차에서 1986년 처음 출시한 준대형 세단이자 플래그십 모델, 그랜저. 그랜저는 ‘제네시스’가 런칭하면서, 고급 세단으로서의 네임 밸류 및 포지션도 낮아졌지만 한국 고급 승용차의 선구자로 불리는 모델이다.
'못 타본 사람만 욕한다' 레인지로버, 돈 좀 버는 아빠들 꼭 타는 이유현재 시판되는 레인지로버 모델은 2021년 풀체인지 된 5세대 모델이며, 국내에는 2022년 출시되었다. 사전 계약만 2천 대가 넘었으며, 지난해에는 랜드로버 전체 판매량 중 거의 절반 정도가 레인지로버일 정도로 인기가 많다. 이런 레인지로버를 최근...
이게 이쁘다고..? 제네시스 GV80 쿠페, 엉성해 보이는 이유 있었죠제네시스 GV80 쿠페는 어딘가 엉성하다. GV80의 3열 부위만 날렵하게 깎아놓은 듯한 느낌이 강하다. 쿠페 디자인은 젊고 날렵한 이미지를 풍겨야 한다. 제네시스라는 브랜드가 쿠페형 SUV를 개척하려면 더 과감했어야 한다는 반응이 나온다.
나 빼고 다 부자네.. 2억 육박하는 렉서스 미니밴, 충격 근황 전해져렉서스가 국내에 출시한 럭셔리 미니밴 LM500h의 인기가 뜨겁다. 1억이 훌쩍 넘는 비싼 가격에도 사전 예약은 끊이지 않았다. 하이브리드와 미니밴의 조합이 성공 비결로 여겨지는데, 자세히 알아보도록 하자.
무려 '3천만 원' 쏘렌토 급 SUV 등장.. 아빠들 눈 제대로 돌아가죠토요타, 혼다, 미쓰비시 등의 일본 업체와의 합자를 통해 중국 시장에서 영향력을 키워가고 있는 광저우 자동차(이하 GAC)가 새로운 소식을 전했다. 승용차 부문 산하 브랜드 추안지를 통해 5인승 준대형 SUV를 출시한 것이다.
캐딜락, '오너 케어 서비스' 진행.. 무상점검 및 공인 부품 할인 제공아메리칸 럭셔리 브랜드 캐딜락에서 본격적인 나들이 철을 맞이해 안전한 차량 운행을 위한 서비스 캠페인 ‘캐딜락 오너 케어 서비스(Cadillac Owner Care Service)’를 오는 31일까지 진행한다고 밝혔다.
'캐딜락 탈 바엔 제네시스?' 현지인도 손절 중이라는 美 자동차 근황누구나 한 번 쯤은 꿈꾸는 럭셔리 세단과 SUV. 비싼 가격을 주고 사지만 사자마자 중고차가 되고 그 감가율은 상당히 치명적인데, 미국 고급 브랜드의 세단이 특히 그렇다고 한다. 어떤 이유로 미국 고급 세단의 감가가 심한걸까?
쿠페형 디자인 대박, 강남 엄마들 원픽 SUV 새롭게 뜬 '이 모델' 정체강남에서 한창 인기를 끌었던 레인지로버의 준중형 SUV 이보크가 예전만큼 길에서 많이 보이지 않는다. 그만큼 다양한 종류의 차들이 출시되어 선택의 폭이 넓어진 것인데, 푸조의 쿠페형 SUV 408이 이보크의 자리를 위협할 수 있을까?
'카니발? 비교 불가' 리무진 뺨 친다는 중국산 미니밴, 그 정체는요럭셔리 자동차 하면 세단부터 떠오르기 마련이지만 미니밴은 세단의 한정된 공간을 넘어 보다 다채로운 고급 사양으로 채워 넣을 수 있다. 중국의 전기차 브랜드 지커(Zeekr)는 한 단계 진보한 미니밴 신차를 최근 공개해 주목받는다.
"라인 예술이네" 제네시스 GV80 쿠페, 드디어 외관 디자인 드러났죠국산 최초의 럭셔리 쿠페형 SUV인 제네시스 GV80 스포츠 쿠페가 양산 막바지 준비에 한창이다. 신차 스파이 영상을 주로 다루는 유튜브 채널 ‘CarSpyMedia’는 최근 독일 뉘르부르크링에서 주행 테스트 중인 GV80 쿠페 프로토타입을 포착했다.
"전 세계 딱 4대" 롤스로이스 역대급 한정판 공개, 미친 비주얼 실화?롤스로이스모터카가 새로운 초호화 비스포크 모델을 공개했다. 2017년 원오프 모델 스웹테일로 ‘세상에서 가장 비싼 차’ 타이틀을 거머쥐었던 롤스로이스는 지난해 2,800만 달러(한화 약 375억 원)에 달하는 보트테일을 선보인 바 있다. 이번에 공개된 ‘드롭테일’은 전장 5,300mm, 전폭 2,000mm 크기의 롤스로이스 최초 2도어 2인승 로드스터로 단 4대만 생산된다. 각 차량은 의뢰 고객과 코치빌드 엔지니어 및 장인들이 디자인부터 엔지니어링 등 모든 단계를 조율하는 맞춤형 제작 방식이 적용된다.
"테슬람들 긴장.." 루시드 에어 사파이어 공개, 성능 진짜 역대급이네미국 전기차 스타트업 루시드가 고성능 에어 사파이어 최종 양산형 모델 사양을 공개해서 화제를 모으고 있다. 작년 9월 최초 공개된 루시드 에어의 초고성능 변형 ‘에어 사파이어’는 시판 전기차 중에서도 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 모델로 잘 알려져 있다.
"미친 거 아냐?" 캐딜락 플래그십 전기차, 충격적인 가격 수준 공개미국 제너럴모터스(GM) 프리미엄 브랜드 캐딜락이 전기 플래그십 세단 셀레스틱(CELESTIQ)의 가격을 공개해 화제가 되고 있다. 지난해 10월 양산형 모델이 최초 공개된 캐딜락 셀레스틱은 롤스로이스 스펙터 등과 경쟁할 초호화 전기차이다.
"이만한 차 없다" 그랜저 HG가 가성비 최강 중고차로 불리는 이유가격 대비 풍부한 편의장비와 넓은 실내 공간 등 그 상품성이 매우 뛰어난 것으로 알려져 있다. 이 덕에 소비자들 사이 '극강의 가성비 중고차'로 불린다고. 이번에는 그랜저 HG가 극강의 가성비 중고차라고 불리는 지, 어떤 특징을 가졌는지에 대해 알아보자.
"이만한 차 없다" 기아 플래그십 세단 K9, 가성비 수준 무려 이 정도?기아의 신형 K9. 해당 차량은 국산차답게 상품성까지 매우 뛰어난 것으로 잘 알려져 있다. 이 때문에 아는 사람들은 신형 K9을 두고 극강의 가성비 차량이라고 설명한다. 이번 시간에는 이들이 왜 신형 K9을 가성비 차량이라고 하는지 알아보자.
"이건 진짜 역대급" 제네시스 GV90 등장, 디자인 제대로 미쳐버렸죠제네시스의 차세대 SUV 예상도를 공개하기도 했다. 예상도를 접한 소비자들은 모두 해당 차량을 두고 GV90을 언급하며 큰 기대감을 보이는 중인 상황. 예상도 속 차량이 제네시스의 GV90인지, 양산 모델과는 얼마나 유사할 수 있는지 알아보도록 하겠다.
"그냥 카니발 탈래" 렉서스 2억 미니밴 디자인 수준, 이거 실화냐? 마이바흐 또는 벤틀리보다 더 크고 호화로운 실내를 갖춘 미니밴이 있다. 지난 4월 공개된 렉서스의 LM이 그 주인공이다. 이번 시간에는 렉서스가 새롭게 준비한 새로운 미니밴, 신형 2세대 LM에 대해 자세히 알아보도록 하겠다.
"테슬라 망했네" 폴스타 역대급 신차 2종, 모델 3 계약 취소한다 난리아울러, 신생 전기차 브랜드인 폴스타도 행사에 참석하여 향후 출시할 모델들을 선보였다. 이 중 국내에도 론칭 예정인 모델도 있어 국내 소비자들의 관심을 끌고 있다. 이번 시간에는 폴스타가 야심차게 준비한 전기차들을 한번 알아보도록 하겠다.
"EV9? 비교 불가" 포드 7인승 전기 SUV 준비 중, 아빠들 흥분 폭발최근 해외 자동차 매체 모터트렌드가 포드의 차세대 전기 SUV 렌더링을 공개했다. 놀라운 점은 해당 차량이 익스플로러라는 이름을 지닐 가능성이 있다는 점. 이로 인해 전 세계 소비자들의 관심이 매우 뜨거운 상황이다. 또한 포드 CEO는 앞서 한차례 신규 3열 전기 SUV의 출시를 언급한 전적이 있다
"주행거리 미쳤네" 카이엔 전기차 드디어 포착, 강남은 벌써 난리! 포르쉐는 내년에 '마칸 EV'를 출시한 후, 브랜드의 라인업에 추가로 신형 전기 SUV를 투입할 예정이라고 밝혔다. 폭스바겐 그룹의 산하 브랜드인 아우디와 공동 개발한 차세대 전기차 플랫폼인 PPE(Premium Platform Electric)를 적용할 것이며, 아우디의 'Q6 e-트론'을 통해 차세대 기술을 최초로 선보일 예정이다.
"이 가격 실화?" 페라리도 씹어먹는 미친 하이퍼카, 옵션값만 무려..코닉세그는 제메라 엔진 룸에 플래그십 하이퍼카 제스코의 5.0L V8 트윈 터보 엔진을 탑재할 수 있다고 밝혔다. 기존 제메라는 3개의 전기 모터와 2.0L 3기통 트윈 터보 엔진을 통해 최고 1,700마력의 출력을 발휘하도록 설계됐다.
값싼 차 취급 안 해.. 고급화 전력 쏟는 벤츠, 이 라인업까지 단종벤츠. 해당 브랜드가 행사를 통해 브랜드 미래 전략을 공유했다. 벤츠는 AMG, 마이바흐 등 고수익 차종 수요가 증가함에 따라 투자의 75% 이상을 럭셔리 제품 개발에 할당하고 26년까지 톱엔드 차량 판매 점유율을 60%까지 끌어올리겠다 밝혔다.
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