앞으론 '과태료 8만 원'.. 정부, 결국 도입 선언한 '이것'에 차주들 발칵자율주행차 를 운행하는 시험운전자들에게 교통안전 교육이 의무화된다. 경찰청은 20일부터 자율주행차 시험운전자 대상 교통안전 교육을 시행한다고 밝혔다. 현재까지는 별다른 교육 없이 자율주행차 를 운행할 수 있었지만...
윤석열 또 '들통'난 상황.. 놀고 먹은 정부 탓에 자동차 업계 '비상'자율주행차의 상용화가 최대 6년 이상 연기될 예정이다. 정부는 2027년까지 ‘완전 자율주행 상용화’라는 목표를 세웠다. 그에 따라 2021년까지 자율주행을 위한 차량 통신방식을 구체화할 계획이었다. 하지만 당초 계획에서 2년이나 미뤄져 걷잡을 수 없는
이러다 사람 죽이겠다.. 자율주행 택시에 투자한 GM이 욕먹는 이유전기차 수요 감소에 직면한 GM이 전기차 생산을 축소하기로 했다. 대신 자율주행 로보 택시 자회사 '크루즈'에 1조 원 규모의 투자를 선언했는데, 대중의 반응은 좋지 않다. 그 이유와 전망을 가볍게 짚어보았다.
결국 신형 미니밴 만드는 벤츠.. 아빠들 "카니발 괜히 샀다"며 탄식해당 모델로 추정되는 테스트카의 주행 모습도 포착되었다. 상당히 먼 거리에서 포착된 해당 모델은 위장막에 가려진 만큼 자세한 디자인을 파악하긴 어려웠다. 다만 전체적인 외관의 윤곽과 실내가 현행 V클래스의 요소를 대부분 따를 것으로 예상되고 있다.
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
사람이 죽었는데? 자율주행 적극 도입한 '이곳'.. 주민들 결국 뿔났다웨이모(Waymo)가 캘리포니아 공공요금 위원회의 승인에 따라 샌프란시스코와 로스앤젤레스 지역으로 자율주행 사업을 확대할 준비를 하고 있다. 해당 지역에 웨이모의 자율 주행 로보택시를 도입할 계획이라고.
신박함 미쳐버린 BMW '깜빡이' 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
"아이폰 유저들 현기증 나".. 애플카, 출시 2년 더 미뤄진 충격 이유외신 카스쿱스는 애플카 출시 시점이 2년 더 연기될 것이라고 전했다. 당초 2025년을 목표로 했다가 지난 2022년 12월 이를 2026년으로 미룬 데 이어 두 번째 연기다. 이러한 일정 조정에는 현실적인 이유가 있는 것으로 알려졌다.
"유튜브도 OK" 레벨 3 자율주행, 아빠들 목 빠져라 기다린 이유 있네국내에서는 이르면 올해 중으로 레벨 3 자율주행 시스템이 탑재된 차가 출시될 전망이다. 소비자들 사이에서는 이에 대한 불안과 오해가 적지 않은데, 레벨 3 자율주행 시스템에 대해 흔히 느끼는 궁금증과 그 답을 짚어보았다.
이게 다 테슬라 때문..? 17명 목숨 앗아간 오토파일럿 충격 근황테슬라 오토파일럿이나 FSD를 작동한 상태에서 운전에 집중하지 않아 발생한 사고 소식을 종종 접할 수 있다. 이들 장치로 인한 교통사고가 지금껏 알려진 것보다 많은 것으로 알려져 충격을 준다.
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이러다 사람 죽이겠다.. 자율주행 택시에 투자한 GM이 욕먹는 이유 전기차 수요 감소에 직면한 GM이 전기차 생산을 축소하기로 했다. 대신 자율주행 로보 택시 자회사 '크루즈'에 1조 원 규모의 투자를 선언했는데, 대중의 반응은 좋지 않다. 그 이유와 전망을 가볍게 짚어보았다.
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