연비 무려 '45.5km/L'.. 국산 하이브리드 뺨 치는 신차, 마침내 등장아우디 A5 PHEV전기로만 110km 주파한다향후 전략은 어떨까? 아우디가 중형 세단 A5 시리즈에 플러그인 하이브리드 모델인 ‘A5 e-하이브리드’를 추가하며 전략의 폭을 넓혔다. 이번에 선보인 A5 e-하이브리드는 세단과 아반트(왜건) 타입으로 출시되며, 각각 220kW와 270kW 두 가지 출력 버전으로 구성된다. 최근 입지가 흔들리는 아우디였는데, 시장에 최대한 넓은 폭의 라인업을 투입해 입지를 다지고자 하는 아우디의 의도가 엿보인다. 특히 A5 […]
주유소 사장들이 싫어해요.. 아우디 "최강 연비" 신차 출시합니다아우디가 브랜드 역사상 가장 공기역학적인 차의 출시를 예고해 화제다. 그 주인공은 A6 아반트 모델로, 아우디의 왜건 세그먼트를 담당하는 모델이다. 아우디는 A6 아반트에 대해 "그 어느 때보다 더 역동적이고, 더 효율적이다"라고 표현했다.
"BMW, 벤츠 잡겠다"는 아우디, 역대급 왜건 모델 꺼냈다아우디 RS 왜건은 ‘성능은 부족하지 않더라도 운전하기에 가장 흥미진진하거나 화려한 차는 아니다’라는 평가가 존재하는 모델들이다. 하지만 올해 말 혹은 2025년 초에 출시될 RS5의 경우 해당 평가를 뒤집을 수 있을 것으로 예측되고 있다.
"벤츠ㆍBMW 저격".. 승부수 띄운 아우디, 무려 '이 모델' 출시 예고?아우디는 전기차 시대에 발맞춰 지난 2021년 A6 왜건의 전기차 모델인 ‘아반트 A6 e 트론’의 콘셉트카를 공개한 바 있다. 아반트 A6 e 트론은 아우디의 중형 전기 왜건이며 현재 개발이 상당히 진행된 상태로 올해 안에 세단 모델과 출시될 전망이다.
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"BMW, 벤츠 잡겠다"는 아우디, 역대급 왜건 모델 꺼냈다 아우디 RS 왜건은 ‘성능은 부족하지 않더라도 운전하기에 가장 흥미진진하거나 화려한 차는 아니다’라는 평가가 존재하는 모델들이다. 하지만 올해 말 혹은 2025년 초에 출시될 RS5의 경우 해당 평가를 뒤집을 수 있을 것으로 예측되고 있다.
"벤츠ㆍBMW 저격".. 승부수 띄운 아우디, 무려 '이 모델' 출시 예고? 아우디는 전기차 시대에 발맞춰 지난 2021년 A6 왜건의 전기차 모델인 ‘아반트 A6 e 트론’의 콘셉트카를 공개한 바 있다. 아반트 A6 e 트론은 아우디의 중형 전기 왜건이며 현재 개발이 상당히 진행된 상태로 올해 안에 세단 모델과 출시될 전망이다.
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