남혐 논란으론 모자랐나.. 르노 그랑 콜레오스, 이번엔 노조가 난리?공개 초기 논란의 희생양이 됐단 르노 그랑 콜레오스. 하지만 시승차가 풀리고 해당 차량을 타본 이들은 "논란과 별개로 완성도 자체는 좋다"며 입을 모았다. 그런데 최근 그랑 콜레오스에 또 다른 위기가 찾아왔다. 이번엔 노조의 파업이 발목을 잡았다고 한다.
15년 연속 무분규.. KGM, 2024년 임금협상 조인식 개최KG모빌리티(이하 KGM)가 2024년 임금협상 합의안에 대한 조인식을 가졌다고 밝혔다.지난 3일 평택공장에서 열린 조인식에는 KGM 박장호 대표이사와 선목래 노동조합 위원장 등 교섭위원들이 참석했ek.
현대차, 기아, 신용등급 'BBB+'에서 'A-'로 상향현대자동차그룹은 글로벌 신용평가사 스탠더드 앤드 푸어스(Standard & Poor’s, 이하 S&P)가 현대차, 기아의 신용등급을 기존 ‘BBB+’에서 ‘A-’로 상향했다고 전했다. 신용등급 전망은 ‘Stable(안정적)’로 제시했다.
현대차, '블루멤버스' 포인트 기업 사용처 대폭 확대 나선다현대차가 법인 구매 시 제공되는 ‘블루멤버스’ 포인트 활용도를 높이기 위해 기업 맞춤 사용처를 확대한다고 13일 밝혔다. 블루멤버스는 2007년부터 시작된 고객 서비스로, 자사의 신차 구매 고객들에게 무상으로 제공되는 멤버십 포인트 제도다.
KGM, 2024년 상반기 흑자 기록.. 경영 정상화 다가선다KG모빌리티(이하 KGM)는 지난 상반기 판매 5만 6,565대, 매출 1조 9,866억 원, 영업이익 257억 원, 당기순이익 865억 원의 실적을 기록했다고 발표했다. 이러한 실적은 해외 시장 공략 강화를 통한 수출 물량 증가의 덕이 컸다.
KGM도 자율주행을? KG 모빌리티, 포니 AI-포니링크와 협력 나선다KG모빌리티(이하 KGM)가 포니 AI(PONY.AI Mobility) 및 포니링크(PonyLink, 구 젬백스링크)와 자율주행 기술협력 MOU를 체결하고 상호 협력하기로 했다고 지난 3일 전했다.
현대차, 첨단 '나노 쿨링 필름' 활용한 파키스탄 캠페인 영상 공개현대자동차는 세계 최초로 개발한 ‘나노 쿨링 필름(Nano Cooling film)’을 활용해 파키스탄 운전자들의 삶을 개선해 나가는 여정을 담은 캠페인 영상을 23일(일) 현대차 유튜브 채널에 최초 공개했다.
무려 '1조 원' 쏟았다.. 아우디, 결국 멕시코에 '이것'까지 세운다12일(현지 시각) 푸에블라주 정부에 따르면 타레크 매슈어 아우디 멕시코 지사장은 푸에블라주 산호세치아파에 있는 공장 내 전기차 생산 시설 구축을 위해 최소 10억 유로(약 1조 5천억 원)를 투자하겠다고 밝혔다.
현대차, 초중교 대상 미래 모빌리티 인재 육성 나선다현대자동차가 ‘2024년 2학기 미래모빌리티학교’를 모집하며 미래 모빌리티 산업 인재 육성에 적극 나선다. 현대차 ‘미래모빌리티학교’는 청소년들이 미래 모빌리티에 대한 시야를 넓히고 진로를 탐색하는 데 도움을 주기 위한 수업으로 구성된다.
가정의 달 맞은 KG 모빌리티, '임직원 가족 초청 행사' 개최해지난 23일(목) KG모빌리티 평택 공장에서 열린 초청 행사에는 임직원 가족 300여 명이 참석했으며, 생산라인 투어와 노.경 대표 간담회 그리고 외부 강사 초청 교양 강좌, 레크레이션, 체험 부스 운영 등 다양한 프로그램이 마련되었다.
200년 넘은 곳도 있어.. 가장 오래 살아남은 자동차 제조사 Top 5는?설립된 이래로 지금껏 존재하는 자동차 제조사도 있지만 폐업하거나 타 업체에 흡수 병합된 곳도 많다. 그렇다면 현존하는 자동차 제조사 중 가장 오래된 곳은 어디일까? 총 다섯 곳을 정리해 봤다. 의외로 벤츠와 포드는 순위권에 들지도 못했다.
'조직 폐지할 땐 언제고' 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
'이러다 싹 다 걸린다' 급발진 칼 빼든 정부, 국산차 업체들 결국 비상잊을 만하면 이슈로 떠오르는 자동차 급발진 사고. 제조사가 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데, 마침내 변화의 기미가 보이기 시작했다.
"다 보고 있었다" 선 세게 넘어버린 테슬라, 마침내 차주들 분노 폭발커넥티드 서비스의 보편화로 이동의 질이 향상됐지만 그 부작용이 심각한 수준인 것으로 나타났다. 자동차 제조사가 차량 이용과 무관한 개인정보를 광범위하게 수집하고 있다는 조사 결과가 나왔는데, 여기에는 민감한 정보도 포함된 것으로 드러나 충격을 준다.
남혐 논란으론 모자랐나.. 르노 그랑 콜레오스, 이번엔 노조가 난리? 공개 초기 논란의 희생양이 됐단 르노 그랑 콜레오스. 하지만 시승차가 풀리고 해당 차량을 타본 이들은 "논란과 별개로 완성도 자체는 좋다"며 입을 모았다. 그런데 최근 그랑 콜레오스에 또 다른 위기가 찾아왔다. 이번엔 노조의 파업이 발목을 잡았다고 한다.
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