주차했더니 '과태료 폭탄'.. 정부 '이것' 선언에 운전자들 비상이다!정부, PHEV 완속 충전 시간14시간에서 7시간으로 강화7시간 넘기면 과태료 부과 정부가 플러그인 하이브리드(PHEV)의 완속 충전 시간 제한을 강화할 방침이다. 기존에는 PHEV 차량이 완속 충전 구역에 14시간 이상 주차할 경우에만 과태료 부과 대상이었다. 14시간의 제한은 있었지만 너무 긴 탓에 이를 실질적으로 제한하기는 어려움이 따랐다. 이를 악용한 일부 차주들은 충전이 완료된 상황에서도 이동 주차를 하지 않아 정작 […]
강진군, '비공용 전기자동차 완속 충전기 보급 사업'시행 나선다22일 강진군은 전기자동차 인프라 및 환경개선을 위해 올해 ‘비공용 전기자동차 완속 충전기 보급 사업’을 시행한다고 전했다. 비공용 전기자동차 완속 충전기는 개인 가정 또는 사업장에서 사용할 수 있는 전기자동차 충전시설이다.
'충전도 안 하면서' 쏟아지는 무개념 주차, 전기차 차주들 결국 폭발전기차 보급은 늘고 있지만, 충전 인프라 확장 속도는 따라가지 못하고 있어 충전에 대한 불편함이 지속되고 있다. 2022년도부터 100세대 이상 아파트에는 총 주차대수의 5%에 해당하는 구역에 전기차 충전기 설치를 의무화하고 있다.
'양심 다 죽었죠'.. 일부 무개념 덕에 전기차 차주들, 온갖 욕먹는 근황전기 도둑을 의미하는 도전은 공용 전원에 완속 충전 케이블을 연결해 차량을 무단 충전하는 행위다. 특히 아파트 단지에서 도전이 목격되는 경우가 많은데, 이로 인에 정상적으로 충전하는 전기차 소유주와 입주민 사이에 갈등이 발생하기도 한다.
"이거 실화냐..?" 테슬라 배터리, 충격 내구성 수준에 오너들 또 난리전기차 배터리 관리 방법은 스마트폰과 마찬가지로 대부분 충전과 직결되는데, 전기차 오너들 사이에서는 급속 충전을 가급적 자제하는 게 좋다는 이야기가 정설로 통한다. 하지만 최근 예상치 못한 테슬라 차량 연구 결과가 나와 눈길을 끈다.
주차했더니 '과태료 폭탄'.. 정부 '이것' 선언에 운전자들 비상이다! 정부, PHEV 완속 충전 시간14시간에서 7시간으로 강화7시간 넘기면 과태료 부과 정부가 플러그인 하이브리드(PHEV)의 완속 충전 시간 제한을 강화할 방침이다. 기존에는 PHEV 차량이 완속 충전 구역에 14시간 이상 주차할 경우에만 과태료 부과 대상이었다. 14시간의 제한은 있었지만 너무 긴 탓에 이를 실질적으로 제한하기는 어려움이 따랐다. 이를 악용한 일부 차주들은 충전이 완료된 상황에서도 이동 주차를 하지 않아 정작 […]
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