테슬라 자율주행 명칭 변경 요구받아…허위 광고 논란 결말오토파일럿은 테슬라 차량에 탑재된 2단계 자율주행 ADAS로, 향후 FSD로의 탈바꿈을 통해 '운전자 감독하 자동차를 주행'하는 것을 목표로 하고 있는 기술이다. 테슬라가 수년간 사용해온 이 '오토파일럿'이라는 이름이 결국 테슬라의 발목을 잡았다.
"토요타가 또 일냈다".. 공개되자마자 업계 난리 났다는 소형 전기 SUV 정체토요타의 bZ3X는 GAC와 공동 개발하고 GAC Aion V와 같은 플랫폼을 기반으로 제작된 소형 전기 SUV다. bZ3X는 토요타의 최신 전기차 디자인 언어를 성숙하게 해석했다는 평가를 받고 있다.
볼보 EX90, 타임지 ‘2024년 최고의 발명품’ 자동차 부문 선정새로운 볼보 플래그십 전기 SUV ‘EX90’에 탑재된 ‘운전자 이해 시스템(Driver Understanding System)’이 미국의 시사 주간지 ‘타임(TIME)’이 뽑은 자동차 부문 ‘2024년 최고의 발명품’으로 선정됐다.
싼타페 샀던 아빠들 "뒤집어졌다".. 쉐보레 대박 신차에 현대차 비상!전기차 시장 하락세에도꾸준함 곁들이는 쉐보레블레이저 EV 연식 변경 출시! 최근 전기차 시장의 전망이 좋지 않은 것을 신경 쓰지 않는 듯 쉐보레 브랜드가 자사 전기 SUV 모델, 블레이저 EV 2025년형 모델을 공개했다. 작년 출시한 블레이저 EV 2024도 2024 모터 트렌드 올해의 SUV에 선정되고, 북미 올해의 차 부문 준결승까지 진출하는 등 꽤 만족스러운 모습을 보인 바 있다. […]
차주들 비상.. 테슬라 자율주행, 사고 기록 은폐하다 딱 걸린 상황미국의 전기차 제조 업체 테슬라가 오토파일럿 작동 중 발생한 사고 기록을 은폐했다는 의혹을 받고 있다. 월스트리트 저널(WSJ)은 테슬라와 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 보고된 충돌 사고에 대해 정보를 숨겼다고 보도했다.
없으면 100% 후회합니다.. 요즘 신차 필수라는 '이 기능'자동차에 탑재된 첨단 운전자 보조 시스템(이하 ADAS)은 다소 새로운 용어와 기술처럼 보이지만, 실제로는 1990년대 초반의 자동차부터 사용되어 온 기술이다. 오늘날 판매되는 대부분의 신차에는 해당 기능이 탑재되어 있어 운전자들의 안전한 주행을 돕는다.
테슬라? 최악이다.. 최고의 운전자 보조 기술, '이 브랜드'가 1위였죠최고의 운전자 보조 기술을 갖고 있는 자동차 업체에 대한 조사가 이루어졌다. 테슬라나 벤츠를 예상한 네티즌이 많았지만, 예상외의 업체가 이 순위에서 압도적인 차이로 1등을 차지했다. 이 업체는 일본 프리미엄 자동차 제조업체 렉서스이다.
'사실상 무용지물?'.. 후방 제동, 그냥 믿으면 진짜 큰 일 난다는 이유운전자가 직접 확인이 수월한 전면과 달리 운전석에서 먼 후방은 확인이 어렵고, 후방 카메라 각도도 제한적이어서 후진 중 갑자기 나타나는 사람을 확인하지 못하고 사고가 발생하는 경우도 있다. 보조 시스템이 도움을 주는 건 맞지만 과신해선 안 될듯하다.
"벌금만 1,700억" 벼랑 끝 몰린 테슬라 충격 근황, 오너들 또 난리미 교통 당국이 지난 2021년부터 테슬라 오토파일럿의 결함 여부를 조사 중인 가운데 테슬라에 전한 한 가지 요구사항이 이슈가 되고 있다. 이에 따르지 않을 경우 부과되는 벌금 규모가 1,700억 원대에 달하는 것으로 전해진다.
"유튜브도 OK" 레벨 3 자율주행, 아빠들 목 빠져라 기다린 이유 있네국내에서는 이르면 올해 중으로 레벨 3 자율주행 시스템이 탑재된 차가 출시될 전망이다. 소비자들 사이에서는 이에 대한 불안과 오해가 적지 않은데, 레벨 3 자율주행 시스템에 대해 흔히 느끼는 궁금증과 그 답을 짚어보았다.
테슬라 자율주행 명칭 변경 요구받아…허위 광고 논란 결말 오토파일럿은 테슬라 차량에 탑재된 2단계 자율주행 ADAS로, 향후 FSD로의 탈바꿈을 통해 '운전자 감독하 자동차를 주행'하는 것을 목표로 하고 있는 기술이다. 테슬라가 수년간 사용해온 이 '오토파일럿'이라는 이름이 결국 테슬라의 발목을 잡았다.
"토요타가 또 일냈다".. 공개되자마자 업계 난리 났다는 소형 전기 SUV 정체 토요타의 bZ3X는 GAC와 공동 개발하고 GAC Aion V와 같은 플랫폼을 기반으로 제작된 소형 전기 SUV다. bZ3X는 토요타의 최신 전기차 디자인 언어를 성숙하게 해석했다는 평가를 받고 있다.
볼보 EX90, 타임지 ‘2024년 최고의 발명품’ 자동차 부문 선정 새로운 볼보 플래그십 전기 SUV ‘EX90’에 탑재된 ‘운전자 이해 시스템(Driver Understanding System)’이 미국의 시사 주간지 ‘타임(TIME)’이 뽑은 자동차 부문 ‘2024년 최고의 발명품’으로 선정됐다.
싼타페 샀던 아빠들 "뒤집어졌다".. 쉐보레 대박 신차에 현대차 비상! 전기차 시장 하락세에도꾸준함 곁들이는 쉐보레블레이저 EV 연식 변경 출시! 최근 전기차 시장의 전망이 좋지 않은 것을 신경 쓰지 않는 듯 쉐보레 브랜드가 자사 전기 SUV 모델, 블레이저 EV 2025년형 모델을 공개했다. 작년 출시한 블레이저 EV 2024도 2024 모터 트렌드 올해의 SUV에 선정되고, 북미 올해의 차 부문 준결승까지 진출하는 등 꽤 만족스러운 모습을 보인 바 있다. […]
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없으면 100% 후회합니다.. 요즘 신차 필수라는 '이 기능' 자동차에 탑재된 첨단 운전자 보조 시스템(이하 ADAS)은 다소 새로운 용어와 기술처럼 보이지만, 실제로는 1990년대 초반의 자동차부터 사용되어 온 기술이다. 오늘날 판매되는 대부분의 신차에는 해당 기능이 탑재되어 있어 운전자들의 안전한 주행을 돕는다.
테슬라? 최악이다.. 최고의 운전자 보조 기술, '이 브랜드'가 1위였죠 최고의 운전자 보조 기술을 갖고 있는 자동차 업체에 대한 조사가 이루어졌다. 테슬라나 벤츠를 예상한 네티즌이 많았지만, 예상외의 업체가 이 순위에서 압도적인 차이로 1등을 차지했다. 이 업체는 일본 프리미엄 자동차 제조업체 렉서스이다.
'사실상 무용지물?'.. 후방 제동, 그냥 믿으면 진짜 큰 일 난다는 이유 운전자가 직접 확인이 수월한 전면과 달리 운전석에서 먼 후방은 확인이 어렵고, 후방 카메라 각도도 제한적이어서 후진 중 갑자기 나타나는 사람을 확인하지 못하고 사고가 발생하는 경우도 있다. 보조 시스템이 도움을 주는 건 맞지만 과신해선 안 될듯하다.
"벌금만 1,700억" 벼랑 끝 몰린 테슬라 충격 근황, 오너들 또 난리 미 교통 당국이 지난 2021년부터 테슬라 오토파일럿의 결함 여부를 조사 중인 가운데 테슬라에 전한 한 가지 요구사항이 이슈가 되고 있다. 이에 따르지 않을 경우 부과되는 벌금 규모가 1,700억 원대에 달하는 것으로 전해진다.
"유튜브도 OK" 레벨 3 자율주행, 아빠들 목 빠져라 기다린 이유 있네 국내에서는 이르면 올해 중으로 레벨 3 자율주행 시스템이 탑재된 차가 출시될 전망이다. 소비자들 사이에서는 이에 대한 불안과 오해가 적지 않은데, 레벨 3 자율주행 시스템에 대해 흔히 느끼는 궁금증과 그 답을 짚어보았다.
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