국산차는 근처도 못 가.. 미국서 난리라는 일본 SUV '이 모델' 정체미국 시장에서 선풍적인 인기를 끌고 있는 스바루의 소형 SUV 크로스트렉. 2024년 페이스리프트를 거쳤는데, 2025년형 모델을 얼마 전 공개했다. 새로운 파워트레인의 추가가 눈에 띄는데, 자세한 내용을 확인해 보자.
'캠핑 감성 100%' 토요타 미니밴.. 이건 제발 수입하자 난리!토요타 상용 미니밴 타운 에이스가 새롭게 변신했다. 기존의 밋밋한 모습을 탈피하고 오프로드 캠핑카로 등장했다. 전면부의 파격적인 변화와 머드 타이어, 루프랙, 밝은 노란 컬러가 눈에 띄지만 보이지 않는 부분에서 변화도 크다고 한다.
여행에 필수인 '렌터카'.. 누구나 타도 부담 없다는 일본 모델 3종은?해외여행 인구가 늘어나고 있는 요즘, 해외에서 수월하고 편리한 여행을 하기 위해서는 렌터카 이용이 거의 필수다. 경제적이면서 효율성이 좋은 차량을 찾기 위한 노력이 필요한데, 렌트하면 후회없는 일본차 3종을 알아봤다.
"한국은 흉내도 못 내" 역대급 신차 예고한 토요타, 그 정체가 무려..토요타가 10년 전 공개한 콘셉트카 S-FR이 양산된다는 소문은 오래전부터 지속되어 왔다. 최근 새로운 소식이 더해져 보다 구체적으로 확인할 수 있었는데, 어떤 모습으로 등장할지, 출시 일정과 가격은 어느 정도인지 확인해 봤다.
"노재팬 옛말이네.." 판매량 폭증한 프리우스, 이유 놀라웠죠토요타 프리우스 하이브리드 차량은 세계 최초 양산형 하이브리드 차량이라는 타이틀과 함께 꾸준히 많은 판매량을 보이고 있다. 한국에서도 높은 효율로 인기가 높은데, 최근 프리우스 판매량이 급증했다고 한다. 원인을 알아봤다.
한국 오면 난리 난다.. 닛산 미니밴 '세레나' 역대급 가격 인하 시작!닛산의 미니밴 세레나. 일본을 대표하는 패밀리카다. 지난 9일 닛산은 세레나의 2025년형 모델을 출시, 곧바로 내수 판매에 돌입했다. 가장 큰 특징은 새로운 컬러의 추가와 가격 인하 소식이다. 자세한 내용을 알아보자.
두부 배달 그 모델.. 토요타 「AE86」, 중고차 가격 수준 이 정도라고?일본의 빈티지카는 이전부터 인기가 많았지만 토요타의 40년 넘은 스포츠카 AE86 특히 더 그렇다. 일본 내수 시장 뿐만 아니라 북미, 유럽, 한국 등에서도 그 인기가 굉장한데, 어떤 이유 때문인지 확인해 보자.
화물차 차주들 '멘붕'.. 정부, 결국엔 '이 법안' 통과시키겠다 선언!안전운임제 논의 본격화또 충돌하는 표준운임제도로 위 화물차 차주는 절규 화물차 안전운임제는 화물운전자의 과로, 과속, 과적 운행을 방지하고 교통안전을 확보하기 위해 필요한 최소한의 운임을 결정하고 공표하는 제도이다. 일부 운송 품목에 대하여 3년 일몰제로 도입되었지만 지난 2022년 12월 31일 연장 없이 일몰되었다. 이후 현장은 사용자인 화주에 의한 최저입찰제로 돌아갔고 노동자들은 월 평균 310시간을 도로 위에서 달리면서 깎여만 […]
"일본차? 줘도 안 타요" 중국서 쪽박 제대로 찼다는 토요타 근황전기차 부문에서는 일본 업계가 좀처럼 힘을 못 쓰고 있다. 특히 세계 최대 규모의 전기차 시장을 가진 중국에서는 이러한 점이 더욱 두드러진다. 최근 현지 판매량 통계에 따르면 토요타, 닛산, 혼다 등 일본 주요 자동차 제조사들의 실적이 고꾸라졌다.
그저 감탄만 나온다.. 전 세계가 주목, 렉서스 「세계 최초의 기술」들렉서스는 일본을 넘어 세계적인 프리미엄 브랜드로 자리잡았다. 그 과정에서 렉서스는 여러 기술을 선보였는데, 세계 최초로 보여준 기술들도 다양하다. 자동차 산업을 바꾼 렉서스의 혁신적인 기술 3 가지를 알아봤다.
쏘나타 대안으로 딱? 다시 들여오면 대박 확정이라는 일본차 정체일본차 브랜드 닛산. 해당 브랜드의 대중적이고 저렴한 승용차 하면 대표적인 것은 중형 세단인 ‘알티마’가 있다. 닛산은 곧 출시할 2025년형 알티마를 공개했다. 최고 트림이었던 SR-VC 터보 모델을 제외한 것 외에 어떤 변화가 있을까?
전설로 남은 일본 스포츠카, 예상 밖 근황에 마니아들 발칵 뒤집혔죠로터리 엔진을 탑재한 마쯔다 스포츠카 RX-7은 배출가스 규제로 인해 결국 단종됐다. 하지만 머지않아 부활할 가능성이 제기돼 주목받는다. 일본 매체 ‘Best Car Web’은 마쯔다가 6월에 새로운 자동차 구동 시스템에 대한 특허를 등록했다고 전했다.
폭망 일보 직전.. 한때 부의 상징이었던 일본차, 근황은 이렇습니다일본차 제조사 닛산이 1989년 런칭한 프리미엄 브랜드가 있다. 바로 ‘인피니티’다. 한때 국내에서도 정식 판매되며 고급 수입차 이미지를 굳혔지만 지난 2020년 닛산과 함께 철수해 아쉬움의 목소리도 나온다.
미국 참 부럽네.. 국내에선 돈 있어도 못 산다는 일본산 SUV 정체SUV의 인기는 전 세계적으로 폭발하고 있다. 한국에서도 다양한 종류의 SUV를 볼 수 있지만, 해외에서만 판매하는 전략 차종은 찾아볼 수 없어 아쉽기만 하다. 미국 시장에서 큰 인기를 끄는 토요타의 풀사이즈 SUV, 세쿼이아를 자세히 알아보자.
아이오닉 5 N, 일본 후지 스피드웨이 공식차 선정.. 전기차 중 최초현대차는 아이오닉 5 N 이 EV 차량 최초로 일본 후지 스피드웨이 서킷 공식 차량으로 선정되었다고 2일 밝혔다.일본 시즈오카현에 위치해 있는 후지 스피드웨이는 F1 등 국제 모터스포츠 이벤트를 개최할 수 있는 서킷이다.
견주들 환장한다.. 일본 열도 뒤집은 '반려동물' 캠핑카 정체옆 나라 일본에는 반려동물에 대한 사랑이 넘쳐 반려동물을 위한 캠핑카를 제조하기까지 했다. 일본의 캠핑카 업체인 반텍은 반려동물이 스트레스를 받지 않고 지낼 수 있는 캠핑카 코르드 도고와 코르드 샤톤을 발표했다.
"더러워서 안 판다" 자동차 업계, 결국 중국 손절 시작한 상황독일계 고급차 브랜드 BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디를 필두로, 해외 자동차 제조사 브랜드들이 점차 중국시장에서 후퇴하려는 조짐이 보인다. 외국계 기업들은, 지나친 가격 경쟁의 장점이 없다고 판단한 모양새다.
"아반떼? 절대 못 이기죠" 전 세계 판매량 1위라는 토요타 '이 모델'전 세계에서 가장 많이 팔린 차량은 무엇일까? 1997년 전 세계에서 가장 많이 판매된 차량으로 선정되었고, 현재까지도 그 기록을 깬 차량은 없다. 2021년 7월까지 전 세계에서 5,000만 대 이상이 팔렸다는 이 차량은 토요타 코롤라다.
'차주들 후회 폭발' 열풍이었던 전기차, 요즘 죽 쑤는 진짜 이유세계적으로 분명히 전기차 수요가 늘고 있음에도 불구하고, 이상하다. 시장 성장에 부정적인 목소리가 높아지는 등 둔화가 보인다. 이에 대해 전문가들은 이미 신제품 자체에 관심 있는 소비자들의 쇼핑이 끝났다고 분석한다.
"한국 오면 대박" 말 나오는 일본 혼다 SUV, 이거 진짜 대박이네요일본의 SUV는 SUV의 종주국이라고 할 수 있는 미국에서도 점유율이 높다. 혼다의 중형 SUV 패스포트는 이번에 새로운 티저 이미지를 공개했는데, 이전보다 한층 강화된 오프로드 성능을 암시하는 듯한 모습이다. 언제 출시될 지 알아보자.
"이럴 줄 알았다.." 일본서 죽 쑤는 현대차, 결국 최후의 결단 내렸죠소형차와 경차의 강국이라고 불리는 일본. 한국의 제조사도 소형차 라인업을 일본에 수출하며 활약을 기대하고 있지만 순탄하지 않다. 일본에서 유독 활약 못하는 이유와 그를 해결하기 위한 국내 제조사의 해법은 무엇인지 알아보자.
'바뀐 게 하나도 없네..' 국내 음주운전 현황, 충격적 실태 드러났다지난 2019년 6월 이른바 '윤창호법'이 시행되며, 음주 운전 교통사고 건수는 다소 감소했다. 그러나 아직도 하루 평균 36건의 음주 운전 교통사고가 발생하고 있으며, 유의미한 음주 운전 교통사고 감소라고 평가하긴 어려운 현실이다.
"이건 무조건 대박" 국내 출시하면 난리 난다는 일본 수입차 정체일본의 자동차 제조사 혼다의 ‘피트’는 2001년에 출시한 전륜구동 소형차다. 1996년부터 개발이 시작되었고, 유럽과 일본을 넘어 전 세계의 고객층을 고려해 "실내 공간을 최대한 이용하며 즐길 수 있는 차"를 염두에 두고 만든 차량이다.
"중국에도 밀렸다?" 일본 진출 현대차, 충격적인 근황 전해졌다과거 일본에서 쓴맛을 본 현대차. 만반의 준비를 마치고 지난 2022년 다시 문을 두드렸다. 하지만 2년이 지난 현재도 부진한 성적을 면치 못하고 있다는 소식이다. 심지어 비슷한 시기 일본에 진출한 중국 전기차 브랜드와의 격차도 상당한 것으로 전해졌다.
레이 EV보다 싸다고? 당장 들여와달라 난리 난 혼다 전기 경차 정체지난 13일 혼다는 신형 전기 경차 'N-밴 e:'의 사양과 가격을 발표했다. 해당 모델은 기존 내연차를 기반으로 제작한 경상용차다. 혼다 측은 이번 신차가 상용부터 취미까지 더 폭넓은 니즈에 대응할 것이라고 밝혀 일본 네티즌들의 반응이 뜨겁다.
토요타 코리아, '2024 토요타 썸머 케어 서비스 캠페인' 실시한다토요타 코리아가 고객을 대상으로 여름철 서비스 캠페인을 실시한다. 6월 17일부터 7월 6일까지 진행되는 기간에 서비스센터를 방문하는 고객에게 소모품 교체와 각종 서비스가 제공된다. 더불어 플래그십 모델 '크라운' 계약 고객에게는 추가 혜택이 제공된다.
미국 씹어 먹은 일본 SUV.. 아빠들 한국에도 팔아 달라고 난리마츠다 브랜드는 미국 시장에서 판매되는 모든 일본 브랜드 중 가장 높은 판매량을 보유한 브랜드이다. 당장 대표 SUV 모델인 CX-5만 봐도 그간 누적 15만 대의 판매량을 기록한 상황. 이에 힘입은 마츠다는 본격적으로 SUV 라인업을 확장하기 시작했다.
렉서스코리아, 의정부 '전시장 및 서비스센터' 신규 오픈렉서스코리아가 경기 동북부의 고객 확대 및 네트워킹을 위한 서비스센터를 새로 오픈했다. 경기도 의정부시에 위치한 렉서스 의정부 서비스센터는 친환경 인테리어와 미래형 콘셉트가 더해졌다. 월 550대 수준의 차량 정비가 가능하다.
'규모만 무려 10만 대?' 조작 논란 토요타, 결국 최악의 결말 맞았죠일본 국토교통성은 부정행위를 저질러 온 5개 업체에 대해 추가 조사를 진행한다고 전하면서, 해당 모델에 대해 출하 정지 명령을 내리는 등 강경 대응에 나섰다. 이번 조치를 통해 신뢰도 회복에 힘쓰겠다는 입장이지만, 토요타에서 10만 대가 넘는 차량에
"크라운? 상대 안 되죠" 한국 아빠들 그랜저 고집하는 진짜 이유현대차의 그랜저와 토요타의 크라운은 각각 한국과 일본에서 성공을 상징하는 차량으로 유명하다. 특유의 고급스러움과 편안한 승차감은 그 이유를 뒷받침하기에 충분하다. 그러나 한국에선 그랜저가 압도적인데, 그 이유를 알아보자.
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