팰리랑 동급인데 "감가 미치게 맞았다".. 아빠들 원픽 SUV, 대박 근황기아 모하비 더 마스터진정한 명차의 의미마지막 개선 모델 의의 기아 모하비는 많은 의미를 갖는 차종이다. 현대차그룹 최초 3,000cc급 V6 디젤 엔진인 S 엔진을 처음 탑재한 차종이며, 명실상부 프레임 바디 SUV로 오랜 시간 시장에서 사랑받은 차다. 오피러스와 공유하는 독자 엠블렘은 기아가 공들였다는 증거다. 다만 모하비에 오랜 시간 붙었던 꼬리표는 모델 체인지가 없어 ‘사골’이라는 불명예였는데, 기아는 모하비 […]
싼타페 보다 큰데 '1천만 원'.. 아빠들 웃음 절로 나오는 가성비 SUV현대차 맥스크루즈팰리세이드 전신 모델패밀리카로 아직 현역 제네실수라는 말을 들어본 사람이 있을 것이다. 제네시스를 현대차에서 실수로 잘 만들었다고 하여 붙여진 별명이다. 현대차에서 실수로 잘 만들었다고 평가되는 차가 몇 종류 있다. 그랜저XG, 제네시스 1세대, 베라크루즈, 그리고 이 차다. 바로 싼타페의 롱 휠베이스 버전이자 팰리세이드의 전신으로 취급되는 맥스크루즈가 그것이다. 간단히 현대차의 프로젝트명 작명을 훑을 필요가 있다. 현행 팰리세이드는 […]
차 바꿀 핑계가 없다.. 내구성 하난 끝장 난다는 현대차 SUV 2종자동차의 수명은 관리 방법, 차주, 운전 습관, 환경 등에 따라 갈린다. 최근 자동차의 폐차 시기를 조사한 통계에 따르면, 현대차의 SUV, 갤로퍼와 베라크루즈가 국산차 중 가장 많은 기간, 주행거리 기록을 세웠다고 한다.
많이 타는 이유 있었네.. 현대차 팰리세이드, 이렇게 사면 가성비 甲국산 차는 SUV 역사는 생각보다 길다. 현대차는 세단과 SUV를 골고루 오랜 시간 동안 만들어 왔다. 투싼과 싼타페가 중심을 지키고 있던 국산 차 SUV 시장에는 더 큰 차체를 가진 베라크루즈와 맥스크루즈가 있었다.
연봉 160억 손흥민.. 슈퍼카 대신 현대차 타고 다녔던 충격 이유는요손흥민은 매주 21만 파운드(약 3억 4,000만 원)를 버는 초고소득자로 알려져 있다. 기타 부가적인 광고 수익까지 하면 그야말로 ‘억’ 소리 나는 돈을 매주 벌어들이는 셈이다. 손흥민은 라페라리를 소유하고 있는 것으로도 유명하다.
팰리랑 동급인데 "감가 미치게 맞았다".. 아빠들 원픽 SUV, 대박 근황 기아 모하비 더 마스터진정한 명차의 의미마지막 개선 모델 의의 기아 모하비는 많은 의미를 갖는 차종이다. 현대차그룹 최초 3,000cc급 V6 디젤 엔진인 S 엔진을 처음 탑재한 차종이며, 명실상부 프레임 바디 SUV로 오랜 시간 시장에서 사랑받은 차다. 오피러스와 공유하는 독자 엠블렘은 기아가 공들였다는 증거다. 다만 모하비에 오랜 시간 붙었던 꼬리표는 모델 체인지가 없어 ‘사골’이라는 불명예였는데, 기아는 모하비 […]
싼타페 보다 큰데 '1천만 원'.. 아빠들 웃음 절로 나오는 가성비 SUV 현대차 맥스크루즈팰리세이드 전신 모델패밀리카로 아직 현역 제네실수라는 말을 들어본 사람이 있을 것이다. 제네시스를 현대차에서 실수로 잘 만들었다고 하여 붙여진 별명이다. 현대차에서 실수로 잘 만들었다고 평가되는 차가 몇 종류 있다. 그랜저XG, 제네시스 1세대, 베라크루즈, 그리고 이 차다. 바로 싼타페의 롱 휠베이스 버전이자 팰리세이드의 전신으로 취급되는 맥스크루즈가 그것이다. 간단히 현대차의 프로젝트명 작명을 훑을 필요가 있다. 현행 팰리세이드는 […]
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많이 타는 이유 있었네.. 현대차 팰리세이드, 이렇게 사면 가성비 甲 국산 차는 SUV 역사는 생각보다 길다. 현대차는 세단과 SUV를 골고루 오랜 시간 동안 만들어 왔다. 투싼과 싼타페가 중심을 지키고 있던 국산 차 SUV 시장에는 더 큰 차체를 가진 베라크루즈와 맥스크루즈가 있었다.
연봉 160억 손흥민.. 슈퍼카 대신 현대차 타고 다녔던 충격 이유는요 손흥민은 매주 21만 파운드(약 3억 4,000만 원)를 버는 초고소득자로 알려져 있다. 기타 부가적인 광고 수익까지 하면 그야말로 ‘억’ 소리 나는 돈을 매주 벌어들이는 셈이다. 손흥민은 라페라리를 소유하고 있는 것으로도 유명하다.
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