KGM 토레스 인포테인먼트 업데이트…유료 전환에 소비자 반발KGM, OTA 업데이트가 논란더 뉴 토레스, 토레스 EVX 대상듣지도 보지도 못한 정책 전해 KGM 브랜드는 최근 토레스 모델을 선두로 브랜드 전략을 펼치고 있다. 토레스가 발표된 이후, 한두 세대 전 차종의 느낌을 풍기던 특유의 실내 디자인이 변화하고 있는 것은 칭찬받아 마땅하지만, 최근 소비자에 부담을 전가하는 듯한 행보가 논란이 되고 있다. 최근 KGM은 토레스의 가지치기 모델 격인 […]
'무쓸모 옵션' 너무 많다.. 무쏘 EV, 이렇게만 나오면 다들 산다 난리KGM 무쏘 EV 가격표 논란여러모로 아쉬움 보이는데가격 낮춘다면 괜찮을까? 지난 기사에서는 KGM 무쏘 EV 모델의 가격 정책에 대한 비판을 주제로 다뤘다. 그렇다면 이번에는 무쏘 EV가 이런 구성으로 나왔다면 시장에서 확실히 환영받았을 것이라고 예상되는 옵션 구성을 해보고자 한다. KGM의 공식 가격표를 살펴보며 진행하려고 한다. 무쏘 EV의 기본 트림에 적용된 옵션 중에서도, 분명 필요하지 않지만 적용되어 가격 […]
'먼저 산 사람들이 X구냐?'.. 토레스 EVX, '이것' 변화에 차주들 멘붕토레스 EVX 재인증배터리 용량 늘어주행거리도 함께 증가 환경부에 심상치 않은 인증 소식이 올라왔다. KGM 토레스 EVX의 신규 주행거리 인증이 등록된 것이다.인증 정보를 살펴보면 출력은 오르지 않았으나, 주행거리가 증가한 점이 가장 눈에 띈다. 전기차에 가장 중요한 지표가 좋아져 개선이라는 것은 확실하지만, 기존 차주들 관점에서 아쉬운 기분이 들 것이다. 그렇다면 주행거리가 얼마나 늘었는지 살펴보자. 우선 기존 토레스 […]
'이게 아직도 굴러가?' 국내 포착된 의문의 올드카, 그 놀라운 정체국내 SUV 시장 개척한1세대 코란도 올드카최근 도로에서 포착돼 KG 모빌리티(구 쌍용자동차)의 정체성이라고 할 수 있는 모델, 바로 코란도다. 지금은 도심형 SUV로 생산되고, 토레스의 존재로 인해 애매해졌지만 옛날에는 브랜드를 대표하는 자동차였다. 특히 1세대 모델은 신진 지프로 시작해 코란도라는 이름을 부여받은 후 1995년까지 KG모빌리티의 오랜 역사와 함께한 자동차다. 단종된 지 오랜 시간이 지났음에도 많은 사람들은 이 1세대 코란도를 기억하고 있으며, 가끔 […]
"누구랑 달라.." 약속 지킨 KG, 토레스 헤드램프 커버 실착 이런 모습토레스가 출시된 첫해 겨울 폭설이 내리면서 헤드램프 눈 쌓임 문제가 부각됐다. 심각성을 인지한 KG모빌리티는 올해 겨울이 오기 전까지 해결책을 마련하겠다고 밝혔고 최근 약속대로 토레스 헤드램프 커버를 마련해 배포하기 시작했다.
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