가성비 최고라던 중국 전기차, 실제 가격 보니 충격적입니다중국 전기차가 국내에 진출하면서 가성비 전기차 시장에 지각변동을 일으킬 것이라는 기대가 컸다. '더 싸고, 더 많은 기능을 갖춘 차'라는 이미지로 소비자들의 이목을 집중시킨 중국 전기차는 실제로도 중국 내에서는 저렴한 가격대와 다양한 기능으로 인기를 끌었다.
아이오닉 6 긴장.. 3,000만 원대 가성비 전기 세단 인증 마쳤다BYD가 아토3를 이을 가성비 전기차의 등장을 예고했다. 그 주인공은 '씰'이다. 씰은 BYD의 중형 전기 세단으로, 지난 4월 서울 모빌리티쇼를 통해 국내 소비자들이게 차량을 공개한 바 있다. 씰이 환경부 인증을 마쳐 보조금 적격 심사에 돌입한 것..
2천만원 대 전기차까지 공개한 BYD, 국민 전기차 노린다마쯔다가 창안자동차와 공동 개발한 전기 SUV ‘EZ-60’이 중국 충칭 모터쇼에서 공개되며 사전 계약 2만 6천 대를 돌파했다. 100인치 3D HUD, 5K 디스플레이 등 첨단 사양을 갖췄고, 젊은 도시 소비자층을 중심으로 높은 반응을 얻고 있다.
BYD 씰과 아이오닉 6 비교…가격·주행거리 차이 분석했다드디어 한국 땅 밟는 BYD 씰아이오닉 6 모델과 경쟁한다두 모델, 세부 비교하니.. 그 결과가? 이번 서울모빌리티쇼에서 가장 많은 관심을 받은 부스는 단연 BYD 브랜드였다. BYD는 국내 모터쇼에 최초로 참가한 중국 완성차 브랜드로, 부스를 상당히 신경 써서 꾸몄으며, 다양한 차종을 전시해 관람객들의 시선을 사로잡았다. BYD 부스에서도 가장 주목을 받은 모델은 바로 ‘씰’이었다. 씰은 국내 출시가 예정되어 […]
BYD 씰 국내 출시 모델 구형 논란…중국선 이미 신형 나왔다중국 전기차 브랜드 BYD 가 한국 시장에 두 번째로 선보이는 전기 세단 ‘씰(SEAL)’이 구형 모델인 것으로 드러나며 논란이 재점화되고 있다. 지난 1월 출시된 아토 3 역시 공개 직후 중국 현지에서는 부분변경 모델이 등장해 '구형 차 사기' 논란
BYD 씰 AWD 국내 인증 받았다…주행거리는 404km 그쳤다BYD 중형 전기 세단 씰국내 주행거리 인증 마쳤다본격 출시 다가온 것으로 보여 BYD 브랜드가 국내 전기차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 최근 서울모빌리티쇼에서 실차를 공개한 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’이 국내 인증을 통과하면서 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 특히 이번에 인증을 완료한 트림은 듀얼 모터를 탑재한 AWD 다이내믹 사양으로, 합산 출력 530마력이라는 압도적인 성능이 눈길을 끈다. BYD코리아는 […]
BYD 씨라이언 6 중국 등록…GV60 닮은꼴 논란 일었다BYD 중형 SUV 씨라이언6제네시스 닮은 디자인에 ‘눈길’두 줄 램프 탑재된 전면부 국내 전기 승용차 시장에 BYD 브랜드가 본격적으로 출사표를 던졌다. 최근 소형 전기 SUV 아토 3의 정식 출고를 시작하고, 중형 전기 세단 씰의 사전 계약에 돌입했다. 특히 아토 3는 기존 예상되던 3천만 원 중반대가 아닌, 3,150만 원의 가격으로 출시되면서 가격 경쟁력을 높였다. 이는 EV3의 시작 […]
BYD 씰 국내 첫 공개…아이오닉6 겨냥해 사전예약 시작BYD 중형 전기 세단 씰3일, 서울에서 공개됐다아이오닉 6, 이길 수 있을까? 중국의 완성차 업체 BYD가 서울모빌리티쇼에서 중형 전기세단 씰을 국내에 첫 공개하며 사전 예약을 시작했다. 아토 3에 이어 국내에 두 번째로 출시되는 BYD 승용 전기차 모델로, 스포티한 디자인과 고성능 파워트레인, 그리고 첨단 기능을 두루 갖춘 점이 특징이다. 특히 전동화 세단 시장에서 현대차 아이오닉 6와의 직접적인 […]
국산차 옵션 뺨 치는데 '2천만 원'.. BYD, 이런 신차 출시한다 선언BYD 전기 세단 친 L 출시가성비로 무장한 모습 눈길국산차 뺨을 치는 옵션 수준 BYD 브랜드가 또 한 번 전기차 시장을 흔들어놓을 준비를 마쳤다. 현지 기준으로 3월 23일 공식 출시된 ‘친 L EV’는 BYD의 다이너스티 시리즈에 속한 새로운 중형 세단으로, 470km와 545km로 나뉘는 두 가지 주행 거리를 지닌 사양으로 구성됐다. 무엇보다 주목할 점은 최저 가격이 11만 […]
올해 한국 땅 밟는 중국산 '이 차'.. 가격 알려지자 현대기아 비상!국내 진출한 중국산 BYD전기 세단 씰도 출시 예정최근 페이스리프트 진행해 중국산 전기차 브랜드 BYD가 국내에 진출했다. 전기 버스와 전기 트럭은 이미 GS글로벌을 통해 판매하고 있었는데, 이번에 승용차 판매를 위해 16일 브랜드 론칭을 브랜드 첫 번째 모델인 아토 3를 정식 판매하기 시작한 것이다. 그 외에도 여러 BYD 전기차가 국내 출시될 예정이다. 그 중 하나로 세단 모델인 […]
"쏘렌토 박살 내러 왔다".. 출시 확정된 '3천만 원대' 중형 SUV 정체16일 국내 시장 출범한 BYD4종의 전기차 국내 출시한다가장 가격 높은 시라이언7 중국 완성차 업체 BYD가 16일 국내 전기 승용차 시장에 공식 출범할 예정이다. BYD는 이전부터 출시될 것으로 예상됐던 준중형 전기 SUV 아토3, 중형 전기 세단 씰, 소형 SUV 돌핀 3종을 6월까지 순차적으로 국내에 투입할 계획이다. 이후 알려지지 않았던 중형 전기 SUV 시라이언7의 출시도 예정된 것으로 […]
'미국 상대로 뭔 배짱?'.. 중국 전기차 '이것' 선언에 모두가 손절 시작!중국 모든 전기차에자국 내 생산 반도체사용하겠다 밝혀 화제 중국이 자국 자동차에 사용되는 반도체를 미국 것이 아닌 국산 것으로 탑재하겠다고 밝혀 화제를 모으고 있다. 과거 중국 전기차 모델에 사용됐던 반도체는 거의 미국 텍사스인스트루먼츠와 독일 인피니온 제품이었는데 이걸 중국 반도체로 바꾸겠다고 선언한 것이다. 그래서일까? 현재 중국산 반도체 사용 비율이 15% 안팎으로 늘어났다. 업계 관계자들은 “향후 중국의 자국 […]
'중국? X박살 내겠다'.. 작심한 테슬라, 결국 비장의 신차 낸다 선언!BYD 25년 국내 출범테슬라도 모델Q 출시 앞둬국내 소비자들 선택은? 전기차 시장에서 미국 업체인 테슬라, 중국 업체인 BYD의 경쟁이 내년에도 계속될 예정이다. BYD는 25년 1월 승용차 브랜드를 출시하겠다고 밝혔다. 본격 출시를 앞둔 현재, 빠르게 진출을 준비 중이다. 최근에는 전국 주요 거점에 전시장 및 서비스 센터를 대규모로 신설하며 공격적인 투자를 진행하고 있다. 업계에 따르면 BYD는 내년 초 […]
'중국이 그럼 그렇지'.. 한국 넘보는 BYD, 결국 '가격 논란' 터진 상황중국 BYD 내년 1월 국내 론칭 아토3 먼저 국내에 선보인다 EV3보다 비쌀 수도 있단 전망 사진 출처 = 유튜브 채널 ‘CarShow TV’ 중국의 전기차 브랜드 중에서도 최대 규모로 꼽히는 BYD, 내년 1월 정식 론칭을 목표로 지난해부터 돌핀, 씰, 아토3 등 상표권 등록을 완료했으며, 현재 환경부 인증 절차를 밟으며 본격적인 출시 준비를 진행 중인 것으로 알려졌다. […]
결국 택갈이 시작! 한국 잡겠다는 BYD.. '이것' 선언에 현대기아 비상BYD 국내 공식 진출에 이어국내에서 직접 생산하겠다?“수요 있다면 충분히 가능” 중국의 친환경차 브랜드 BYD가 내년 1월 한국 승용차 시장에 공식 진출한다. BYD 딜러사는 현재 6곳 업체와 계약을 맺은 상태로 서울을 비롯한 수도권과 부산 등 지방 대도시를 중심으로 세일즈·서비스 네트워크를 구축할 방침이다. 또한 BYD의 CEO가 지난 20일 한국 내에서 전기차 등 친환경차를 직접 생산하는 방안을 검토하고 […]
'카니발 보다 낫다'.. 5천만 원대 럭셔리 미니밴, 수준에 아빠들 '깜짝'BYD 미니밴 ‘시아’기아도 겁낼 가성비깔끔한 디자인, 첨단 기능 중국에서 무서운 속도로 성장세를 보이는 중인 자동차 기업 BYD가 신차를 출시했다. 특히 BYD는 전기 승용차 부분에서 국내 상륙을 앞두고 있어 주목받고 있다. BYD에서 출시한 하이브리드 미니밴 ‘시아(Xia)’는 뛰어난 디자인에 첨단 기술까지 갖춘 프리미엄 차다. 시아의 첫인상은 BYD의 또 다른 프리미엄 미니밴인 ‘덴자(Denza) D9’과 비슷한 플랫폼을 공유하지만 자세히 […]
전국 테슬람들 '멘붕'.. 한국 오는 BYD, 출시 라인업 "진짜 미쳤네요"글로벌 최대 전기차 BYD가 한국 진출을 공식화하면서 세간의 이목이 쏠리고 있다. 이에 자동차 업계 안팎에서는 BYD의 해외 주력 판매 모델인 돌핀과 아토 3, 씰이 출시될 가능성이 가장 높다는 의견이 나오고 있다
'벌써 논란 터져'.. 한국에 팔겠다는 중국산 '이 차' 드러난 수준 충격BYD 콤팩트 전기 SUV 아토3NCAP 최악의 평가 받았다한국에도 내년 초 출시 예정 중국 브랜드 BYD의 전기차 아토3가 2024 유로 NCAP 운전자 지원시스템 평가에서 아쉬운 평가를 받았다. 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 아토3는 최근 실시한 유럽 신차평가프로그램에서 운전자 지원시스템 테스트의 운전자 모니터링 기능에서 0점을 받았다. 또한 적응형 크루즈 컨트롤도 90km/h 이상 테스트에서 낮은 점수를 받았다. 아토3는 카메라가 […]
'모델 Y' 대놓고 저격.. 요즘 해외서 난리 난 '이 차' 국내 출시가 코 앞?파리모터쇼서 공개된BYD 전기차 ‘실리온 7’테슬라 모델 Y의 경쟁자 중국 BYD의 전기차 ‘실리온 7’이 유럽 데뷔를 앞두고 있다. BYD는 지난 14일 프랑스 파리에서 열린 ‘2024 파리모터쇼’에서 전기 SUV 실리온 7을 공개한 바 있다. 실리온 7은 향후 유럽에 출시될 BYD 전기차 3종과 플러그인 하이브리드 3종, 총 6종의 신모델 중 하나이다. BYD는 올해 말 헝가리에 공장을 새롭게 개장하는데 […]
11월 전시장 오픈 확정 BYD.. 한국에 이런 모델 출시합니다국내 진출 확정 지은 비야디올해 가기 전에 전시장 오픈국내 들여올 차량 뭐 있을까? 세계 전기차 시장 점유율이 23%에 달하는 중국의 전기자동차 브랜드 BYD (이하 비야디)가 국내 진출을 확정했다. 비야디는 2016년 국내에 진출해 비야디 코리아를 설립하고 전기 트럭과 버스 등 상용차를 판매한 바 있지만 국내에서 승용차를 판매하는 것은 처음이다. 비야디코리아 공식 딜러사인 중국 최대 자동차 유통기업 […]
단돈 2천만 원? 한국 땅 밟는 BYD, 야심작 등장에 국산차 초비상중국 전기차 업체 BYD가 국산 전기차와 본격적인 경쟁을 예고한 가운데, BYD 신형 전기 해치백 씰 06 GT가 주목을 받고 있다. 8월 30일 중국 시장에서 공식 출시될 예정으로, 가격은 15만 위안(약 2,800만 원)에 책정되었다.
'이게 왜 한국에..?' 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체 놀라웠죠국내 시장 진출을 위해 꾸준히 문을 두드리는 중국 업체가 하나 있다. 바로 중국 최대 전기차 업체인 BYD이다. 얼마 전에도 위장 필름을 두른 BYD의 전기차 모델이 포착됐다고 하는데, 과연 해당 모델은 어떤 모델일까?
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
저것도 들여온다고? 런칭 앞둔 BYD, 몰래 옮기다 딱 걸린 SUV 정체중국 전기차 제조사 BYD가 한국 진출을 노리는 가운데 의외의 차가 국내에서 포착됐다. 바로 BYD 고급 브랜드 '양왕'의 대형 SUV 'U8'이다. 해당 모델도 국내에 출시될 수 있을지 여러 의견이 나오는데, 가장 가능성이 큰 시나리오는 무엇일까?
중국 손 잡은 르노, 무려 '이 모델' 예고로 아빠들 난리 난 상황최근 전기차 수요 둔화와 시장 침체로 인해 하이브리드가 대안으로 떠오르고 있는 상황에 대응하기 위한 전략으로 풀이된다. 전기차 시장의 가격 경쟁이 심화되면서 대안으로 하이브리드 시장에 뛰어드는 완성차 업체는 이후 더 늘어날 전망이다.
1,800이면 충분? 한국 진출 BYD, 가성비 전기차 3종 출시 예고했다중국 1위 전기차 기업인 BYD. 최근 한국 시장 진출을 선언한 가운데, 최근 구체적인 목표와 계획이 알려졌다. 우선 BYD는 올해 서울 수도권 지역과 대전, 대구, 광주, 울산과 부산까지 전국에 걸쳐 전시장을 확대할 계획이다.
"이게 3천만 원?" 가성비 甲 쿠페형 SUV 등장에 테슬라 차주들 비상글로벌 전기차 시장 공략을 노리고 있는 중국의 BYD가 이번엔 전기 SUV로 테슬라를 저격하고 나섰다. 시장조사업체 트렌드포스의 2월 기준 보고서에 따르면, 글로벌 전기차 시장 점유율 1위는 테슬라였지만, 2위 BYD가 추격하는 모양새이다.
'이렇게나 많아?' 세계 전기차 시장 잠식한 중국, 충격의 근황 전했죠유럽에서 중국산 전기차를 두고 경종을 울리고 있다. 최근 유럽의 전기차의 5분의 1이 중국산으로 파악되면서 안전성과 신뢰도에 우려가 늘어나고 있다. 인건비가 저렴한 중국에서 전기차를 생산해 가격을 낮출 수 있다는 장점은 있다.
애플, 앤비디아도 점찍은 '중국 BYD', 깜짝 행보에 테슬라 결국 비상중국 1위 전기차 BYD최근 그리스 시장 진출신흥 시장 위주로 공략 계획 중국 전기차가 자국을 넘어 세계로 뻗어나가고 있다. 전기 버스를 통해 한국 비롯한 일본, 유럽 등 여러 시장의 진출을 꾀했던 이들은 이젠 전기 승용차 시장까지 노리고 있는 중이다. 이러한 흐름은 역나시 중국 내 전기차 1위 브랜드, BYD가 주도하는 중이라고 한다. 심지어 BYD는 현재 애플과 엔비디아와 협업을 […]
한국 넘보는 중국 전기차.. 절대 사면 안 되는 이유 바로 '이것' 이죠국내에서도 BYD가 승용 전기차 부분의 출시를 준비하고 있다는 소식이 들리며 소비자들의 관심이 이어졌는데, 요즘 중국차는 다르다는 일각의 의견과 달리 실제로 중국 전기차를 산 일부 운전자들의 원성이 높았다. 어떤 이유에서였을까?
가성비 최고라던 중국 전기차, 실제 가격 보니 충격적입니다 중국 전기차가 국내에 진출하면서 가성비 전기차 시장에 지각변동을 일으킬 것이라는 기대가 컸다. '더 싸고, 더 많은 기능을 갖춘 차'라는 이미지로 소비자들의 이목을 집중시킨 중국 전기차는 실제로도 중국 내에서는 저렴한 가격대와 다양한 기능으로 인기를 끌었다.
아이오닉 6 긴장.. 3,000만 원대 가성비 전기 세단 인증 마쳤다 BYD가 아토3를 이을 가성비 전기차의 등장을 예고했다. 그 주인공은 '씰'이다. 씰은 BYD의 중형 전기 세단으로, 지난 4월 서울 모빌리티쇼를 통해 국내 소비자들이게 차량을 공개한 바 있다. 씰이 환경부 인증을 마쳐 보조금 적격 심사에 돌입한 것..
2천만원 대 전기차까지 공개한 BYD, 국민 전기차 노린다 마쯔다가 창안자동차와 공동 개발한 전기 SUV ‘EZ-60’이 중국 충칭 모터쇼에서 공개되며 사전 계약 2만 6천 대를 돌파했다. 100인치 3D HUD, 5K 디스플레이 등 첨단 사양을 갖췄고, 젊은 도시 소비자층을 중심으로 높은 반응을 얻고 있다.
BYD 씰과 아이오닉 6 비교…가격·주행거리 차이 분석했다 드디어 한국 땅 밟는 BYD 씰아이오닉 6 모델과 경쟁한다두 모델, 세부 비교하니.. 그 결과가? 이번 서울모빌리티쇼에서 가장 많은 관심을 받은 부스는 단연 BYD 브랜드였다. BYD는 국내 모터쇼에 최초로 참가한 중국 완성차 브랜드로, 부스를 상당히 신경 써서 꾸몄으며, 다양한 차종을 전시해 관람객들의 시선을 사로잡았다. BYD 부스에서도 가장 주목을 받은 모델은 바로 ‘씰’이었다. 씰은 국내 출시가 예정되어 […]
BYD 씰 국내 출시 모델 구형 논란…중국선 이미 신형 나왔다 중국 전기차 브랜드 BYD 가 한국 시장에 두 번째로 선보이는 전기 세단 ‘씰(SEAL)’이 구형 모델인 것으로 드러나며 논란이 재점화되고 있다. 지난 1월 출시된 아토 3 역시 공개 직후 중국 현지에서는 부분변경 모델이 등장해 '구형 차 사기' 논란
BYD 씰 AWD 국내 인증 받았다…주행거리는 404km 그쳤다 BYD 중형 전기 세단 씰국내 주행거리 인증 마쳤다본격 출시 다가온 것으로 보여 BYD 브랜드가 국내 전기차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 최근 서울모빌리티쇼에서 실차를 공개한 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’이 국내 인증을 통과하면서 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 특히 이번에 인증을 완료한 트림은 듀얼 모터를 탑재한 AWD 다이내믹 사양으로, 합산 출력 530마력이라는 압도적인 성능이 눈길을 끈다. BYD코리아는 […]
BYD 씨라이언 6 중국 등록…GV60 닮은꼴 논란 일었다 BYD 중형 SUV 씨라이언6제네시스 닮은 디자인에 ‘눈길’두 줄 램프 탑재된 전면부 국내 전기 승용차 시장에 BYD 브랜드가 본격적으로 출사표를 던졌다. 최근 소형 전기 SUV 아토 3의 정식 출고를 시작하고, 중형 전기 세단 씰의 사전 계약에 돌입했다. 특히 아토 3는 기존 예상되던 3천만 원 중반대가 아닌, 3,150만 원의 가격으로 출시되면서 가격 경쟁력을 높였다. 이는 EV3의 시작 […]
BYD 씰 국내 첫 공개…아이오닉6 겨냥해 사전예약 시작 BYD 중형 전기 세단 씰3일, 서울에서 공개됐다아이오닉 6, 이길 수 있을까? 중국의 완성차 업체 BYD가 서울모빌리티쇼에서 중형 전기세단 씰을 국내에 첫 공개하며 사전 예약을 시작했다. 아토 3에 이어 국내에 두 번째로 출시되는 BYD 승용 전기차 모델로, 스포티한 디자인과 고성능 파워트레인, 그리고 첨단 기능을 두루 갖춘 점이 특징이다. 특히 전동화 세단 시장에서 현대차 아이오닉 6와의 직접적인 […]
국산차 옵션 뺨 치는데 '2천만 원'.. BYD, 이런 신차 출시한다 선언 BYD 전기 세단 친 L 출시가성비로 무장한 모습 눈길국산차 뺨을 치는 옵션 수준 BYD 브랜드가 또 한 번 전기차 시장을 흔들어놓을 준비를 마쳤다. 현지 기준으로 3월 23일 공식 출시된 ‘친 L EV’는 BYD의 다이너스티 시리즈에 속한 새로운 중형 세단으로, 470km와 545km로 나뉘는 두 가지 주행 거리를 지닌 사양으로 구성됐다. 무엇보다 주목할 점은 최저 가격이 11만 […]
올해 한국 땅 밟는 중국산 '이 차'.. 가격 알려지자 현대기아 비상! 국내 진출한 중국산 BYD전기 세단 씰도 출시 예정최근 페이스리프트 진행해 중국산 전기차 브랜드 BYD가 국내에 진출했다. 전기 버스와 전기 트럭은 이미 GS글로벌을 통해 판매하고 있었는데, 이번에 승용차 판매를 위해 16일 브랜드 론칭을 브랜드 첫 번째 모델인 아토 3를 정식 판매하기 시작한 것이다. 그 외에도 여러 BYD 전기차가 국내 출시될 예정이다. 그 중 하나로 세단 모델인 […]
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'중국이 그럼 그렇지'.. 한국 넘보는 BYD, 결국 '가격 논란' 터진 상황 중국 BYD 내년 1월 국내 론칭 아토3 먼저 국내에 선보인다 EV3보다 비쌀 수도 있단 전망 사진 출처 = 유튜브 채널 ‘CarShow TV’ 중국의 전기차 브랜드 중에서도 최대 규모로 꼽히는 BYD, 내년 1월 정식 론칭을 목표로 지난해부터 돌핀, 씰, 아토3 등 상표권 등록을 완료했으며, 현재 환경부 인증 절차를 밟으며 본격적인 출시 준비를 진행 중인 것으로 알려졌다. […]
결국 택갈이 시작! 한국 잡겠다는 BYD.. '이것' 선언에 현대기아 비상 BYD 국내 공식 진출에 이어국내에서 직접 생산하겠다?“수요 있다면 충분히 가능” 중국의 친환경차 브랜드 BYD가 내년 1월 한국 승용차 시장에 공식 진출한다. BYD 딜러사는 현재 6곳 업체와 계약을 맺은 상태로 서울을 비롯한 수도권과 부산 등 지방 대도시를 중심으로 세일즈·서비스 네트워크를 구축할 방침이다. 또한 BYD의 CEO가 지난 20일 한국 내에서 전기차 등 친환경차를 직접 생산하는 방안을 검토하고 […]
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'벌써 논란 터져'.. 한국에 팔겠다는 중국산 '이 차' 드러난 수준 충격 BYD 콤팩트 전기 SUV 아토3NCAP 최악의 평가 받았다한국에도 내년 초 출시 예정 중국 브랜드 BYD의 전기차 아토3가 2024 유로 NCAP 운전자 지원시스템 평가에서 아쉬운 평가를 받았다. 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 아토3는 최근 실시한 유럽 신차평가프로그램에서 운전자 지원시스템 테스트의 운전자 모니터링 기능에서 0점을 받았다. 또한 적응형 크루즈 컨트롤도 90km/h 이상 테스트에서 낮은 점수를 받았다. 아토3는 카메라가 […]
'모델 Y' 대놓고 저격.. 요즘 해외서 난리 난 '이 차' 국내 출시가 코 앞? 파리모터쇼서 공개된BYD 전기차 ‘실리온 7’테슬라 모델 Y의 경쟁자 중국 BYD의 전기차 ‘실리온 7’이 유럽 데뷔를 앞두고 있다. BYD는 지난 14일 프랑스 파리에서 열린 ‘2024 파리모터쇼’에서 전기 SUV 실리온 7을 공개한 바 있다. 실리온 7은 향후 유럽에 출시될 BYD 전기차 3종과 플러그인 하이브리드 3종, 총 6종의 신모델 중 하나이다. BYD는 올해 말 헝가리에 공장을 새롭게 개장하는데 […]
11월 전시장 오픈 확정 BYD.. 한국에 이런 모델 출시합니다 국내 진출 확정 지은 비야디올해 가기 전에 전시장 오픈국내 들여올 차량 뭐 있을까? 세계 전기차 시장 점유율이 23%에 달하는 중국의 전기자동차 브랜드 BYD (이하 비야디)가 국내 진출을 확정했다. 비야디는 2016년 국내에 진출해 비야디 코리아를 설립하고 전기 트럭과 버스 등 상용차를 판매한 바 있지만 국내에서 승용차를 판매하는 것은 처음이다. 비야디코리아 공식 딜러사인 중국 최대 자동차 유통기업 […]
단돈 2천만 원? 한국 땅 밟는 BYD, 야심작 등장에 국산차 초비상 중국 전기차 업체 BYD가 국산 전기차와 본격적인 경쟁을 예고한 가운데, BYD 신형 전기 해치백 씰 06 GT가 주목을 받고 있다. 8월 30일 중국 시장에서 공식 출시될 예정으로, 가격은 15만 위안(약 2,800만 원)에 책정되었다.
'이게 왜 한국에..?' 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체 놀라웠죠 국내 시장 진출을 위해 꾸준히 문을 두드리는 중국 업체가 하나 있다. 바로 중국 최대 전기차 업체인 BYD이다. 얼마 전에도 위장 필름을 두른 BYD의 전기차 모델이 포착됐다고 하는데, 과연 해당 모델은 어떤 모델일까?
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유 반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
저것도 들여온다고? 런칭 앞둔 BYD, 몰래 옮기다 딱 걸린 SUV 정체 중국 전기차 제조사 BYD가 한국 진출을 노리는 가운데 의외의 차가 국내에서 포착됐다. 바로 BYD 고급 브랜드 '양왕'의 대형 SUV 'U8'이다. 해당 모델도 국내에 출시될 수 있을지 여러 의견이 나오는데, 가장 가능성이 큰 시나리오는 무엇일까?
중국 손 잡은 르노, 무려 '이 모델' 예고로 아빠들 난리 난 상황 최근 전기차 수요 둔화와 시장 침체로 인해 하이브리드가 대안으로 떠오르고 있는 상황에 대응하기 위한 전략으로 풀이된다. 전기차 시장의 가격 경쟁이 심화되면서 대안으로 하이브리드 시장에 뛰어드는 완성차 업체는 이후 더 늘어날 전망이다.
1,800이면 충분? 한국 진출 BYD, 가성비 전기차 3종 출시 예고했다 중국 1위 전기차 기업인 BYD. 최근 한국 시장 진출을 선언한 가운데, 최근 구체적인 목표와 계획이 알려졌다. 우선 BYD는 올해 서울 수도권 지역과 대전, 대구, 광주, 울산과 부산까지 전국에 걸쳐 전시장을 확대할 계획이다.
"이게 3천만 원?" 가성비 甲 쿠페형 SUV 등장에 테슬라 차주들 비상 글로벌 전기차 시장 공략을 노리고 있는 중국의 BYD가 이번엔 전기 SUV로 테슬라를 저격하고 나섰다. 시장조사업체 트렌드포스의 2월 기준 보고서에 따르면, 글로벌 전기차 시장 점유율 1위는 테슬라였지만, 2위 BYD가 추격하는 모양새이다.
'이렇게나 많아?' 세계 전기차 시장 잠식한 중국, 충격의 근황 전했죠 유럽에서 중국산 전기차를 두고 경종을 울리고 있다. 최근 유럽의 전기차의 5분의 1이 중국산으로 파악되면서 안전성과 신뢰도에 우려가 늘어나고 있다. 인건비가 저렴한 중국에서 전기차를 생산해 가격을 낮출 수 있다는 장점은 있다.
애플, 앤비디아도 점찍은 '중국 BYD', 깜짝 행보에 테슬라 결국 비상 중국 1위 전기차 BYD최근 그리스 시장 진출신흥 시장 위주로 공략 계획 중국 전기차가 자국을 넘어 세계로 뻗어나가고 있다. 전기 버스를 통해 한국 비롯한 일본, 유럽 등 여러 시장의 진출을 꾀했던 이들은 이젠 전기 승용차 시장까지 노리고 있는 중이다. 이러한 흐름은 역나시 중국 내 전기차 1위 브랜드, BYD가 주도하는 중이라고 한다. 심지어 BYD는 현재 애플과 엔비디아와 협업을 […]
한국 넘보는 중국 전기차.. 절대 사면 안 되는 이유 바로 '이것' 이죠 국내에서도 BYD가 승용 전기차 부분의 출시를 준비하고 있다는 소식이 들리며 소비자들의 관심이 이어졌는데, 요즘 중국차는 다르다는 일각의 의견과 달리 실제로 중국 전기차를 산 일부 운전자들의 원성이 높았다. 어떤 이유에서였을까?
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