“미국엔 안 팔아요” 토요타, 신형 FJ 크루저 공개에 글로벌 팬 난리난 이유토요타가 신형 FJ 크루저를 공개하며 아시아·남미 중심 판매를 선택하자, 북미·유럽 팬들의 아쉬움이 커지고 있다.
그랜저 '제대로 압도'.. 토요타 역대급 신차, 정체 뭐길래 아빠들 이 난리?토요타 대형 전기 세단 bZ7700km 이상 주행거리 목표실물 공개된 모습 봤더니 토요타가 상하이 모터쇼에서 전동화 전략의 새로운 분수령으로 작용할 플래그십 전기 세단 bZ7을 공식 발표했다. 이번 신차는 토요타 측이 GAC(광저우자동차그룹)와 손잡고 개발한 중국 현지 전용 모델로, BYD의 한, 샤오미 SU7, 테슬라 모델 S 등 중국 고급 전기차 시장을 정조준한 전략형 대형 세단이다. bZ7은 5m가 넘는 […]
토요타 시에나 페이스리프트 렌더링…해머헤드 디자인 입혔다토요타 준대형 미니밴 시에나4세대 출시 이후 4년 지났다페이스리프트 렌더링 공개 북미 시장을 중심으로 인기를 얻고 있는 토요타의 준대형 미니밴 시에나, 1997년 1세대를 시작으로 4세대까지 이어져 온 시에나는 현재 2020년에 출시된 4세대 모델로 판매 중이다. 현행 모델이 4년 넘게 판매되고 있는 만큼, 업계에선 페이스리프트가 임박했을 것이라는 분석이 꾸준히 제기되어 왔다. 이런 전망이 제기된 가운데 최근 시에나 […]
토요타 랜드크루저 FJ, 2026년 초로 출시 일정 연기토요타 소형 오프로드 SUV2026년으로 출시 연기됐다3천만 원대 가격에 벌써 ‘기대’ 토요타가 준비 중인 콤팩트 SUV, ‘랜드크루저 FJ(가칭)’의 출시 시점이 당초 계획보다 미뤄진 것으로 전해졌다. 일본 매체에 따르면 랜드크루저 FJ는 올해 하반기 출시가 유력했으나, 랜드크루저 250 생산 지연과 글로벌 인증 절차, 무역 갈등 심화 등의 이유로 토요타 측이 2026년 초로 일정을 조정한 것으로 알려졌다. 이번 FJ […]
스포티지 차주들 "어쩌나".. 미친 디자인의 하이브리드 SUV, 뭐길래?토요타 코롤라 크로스내년 풀체인지 예정됐다토요타 최신 디자인으로 변화 토요타의 대표 모델 코롤라는 오랜 시간 동안 세계에서 가장 많이 팔린 자동차라는 타이틀을 지켜왔다. 비록 최근 들어 테슬라의 전기 SUV 모델 Y에게 판매량 1위 자리를 내줬지만, 지난해에도 여전히 100만 대 이상 판매되며 토요타의 베스트셀러 자리를 유지했다. 이 가운데 코롤라의 SUV 파생 모델인 코롤라 크로스가 2026년 풀체인지 출시를 […]
무려 600km "가볍게 달린다".. 현대기아 제대로 비상 걸린 이 車토요타는 새로운 전기차를 공개하며 전동화 전환에 대한 의지를 다시금 강조하였다.토요타가 새롭게 선보인 차량은 'C-HR+' 이다. C-HR+ 는 토요타의 전기차 라인업을 확장하는 핵심적인 역할을 수행할 것으로 예상된다. 해당 모델은...
'2천만 원' 가격으로 사전 계약 1만 대 돌파.. 역대급 흥행 쓴 SUV토요타, 전기차 시장 공략 본격화bZ3X, 출시와 동시에 대박 조짐사전 계약 1시간 만에 1만 대 토요타가 전기차 시장에서 새로운 행보를 보이며, 최신 중형 전기 SUV ‘bZ3X’를 공개했다. 중국 시장을 겨냥한 이 모델은 사전 예약 개시 1시간 만에 1만 대 이상이 계약되며 뜨거운 반응을 얻고 있다. 그동안 전기차 시장에서 신중한 행보를 보여온 토요타가 이번에는 본격적인 시장 공략에 […]
타스만 계약했는데 "날벼락".. 초대박 픽업트럭 신차, 결국 출시 확정토요타 픽업트럭 하이럭스올해 풀체인지 공개 앞뒀다더 강력한 GR 스포트 나온다 토요타의 픽업트럭 하이럭스. 1968년부터 생산을 시작했으며, 현행 8세대 모델은 2015년 출시되어 어느덧 10년이 경과했다. 10년 동안 토요타 측에선 하이럭스의 2차 페이스리프트까지 진행하면서 수명을 연장해 왔던 만큼, 풀체인지에 대한 필요성도 높아진 상황이다. 토요타는 이르면 2025년 말 하이럭스 풀체인지의 공개가 예정되어 있다. 풀체인지 소식과 함께 주목받는 것 […]
그랜저 대항마 등극한 '이 차'.. 역대급 한정판 예고에 아빠들 깜짝!그랜저 대항마 토요타 크라운최근 ‘매트 메탈’ 한정판 공개기존 크라운과 얼마나 다른가? 토요타 브랜드가 지난 1월 7일, 크라운 전문 매장 ‘THE CROWN 도쿄 도라노몬’. ‘THE CROWN 오사카 센리’의 오픈에 맞춰 전용 특별 사양 차량인 크라운 ‘더 리미티드 매트 메탈(THE LIMITED-MATTE METAL, 이하 매트 메탈)’을 발표했다. 크라운은 국내의 경우 현대차 그랜저, 기아 K9 등과 견줄 수 있는 […]
그랜저엔 이런 거 없지? 일본 토요타 '이 차' 오픈카로 만들겠다 선언!70주년 맞은 토요타 크라운무려 오픈카로 공개됐다고고급스러움과 스포티함 갖춰 토요타 브랜드가 16세대 째를 맞은 크라운의 탄생 70주년을 맞이해 지난 7일, 크라운의 오픈카 프로토타입 모델의 실차를 최초로 공개했다. 크라운은 1995년 일본 최초의 국산 승용차로 탄생해 70년에 걸쳐 명맥을 이어온 모델이다. 현행 16세대 크라운은 고정 개념에 사로잡히지 않은 신세대 크라운을 목표로, 다양한 가치에 부응하기 위해 개발됐다. 이번 공개된 […]
그랜저 차주들 '멘붕'.. 토요타 캠리 '이 모델' 출시에 현대차 초비상!캠리 글로리어스 에디션 출시기존보다 스포티한 이미지실내는 고급스러움 강조해 토요타와 광저우자동차그룹의 합작사 GAC-Toyota가 지난 12월 21일, 중국에서 중형 세단 캠리의 특별 사양차 ‘캠리 글로리어스 에디션(Camry Glorious Edition)’을 출시했다. 가격은 20만 2,800위안(약 436만 9,032엔, 4,060만 원)과 21만 1,800위안(약 456만 2,893엔, 4,242만 원)의 두 가지 그레이드 구성이다. 이번 캠리 글로리어스 에디션의 특징은 무광 그레이 컬러가 적용된 외관으로, 스포티한 […]
카니발 아빠들 '복통'.. 토요타 역대급 미니밴 '이 모델' 드디어 등장!알파드 스페이셔스 라운지VIP 승객 위한 최고급 모델3열 시트 제거한 4인승 구성 토요타가 12월 20일, 토요타 미니밴 알파드의 일부 개량 모델인 ‘알파드 스페이셔스 라운지(Spacious Lounge)’를 발표했다. 기존 알파드의 최상급 트림인 ‘이그제큐티브 라운지’의 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 사양을 기반으로 일부 개량이 이뤄진 모델이다. 높은 인기를 끌고 있는 럭셔리 미니밴 알파드, 2002년 1세대 모델이 공개됐으며, 현행 모델은 2023년 […]
기아 레이 '저격합니다'.. 일본 토요타, 결국 출시 선언한 경차 정체토요타 카요이바코 콘셉트카양산 모델로 출시 소식 전해져독특한 디자인으로 화제 모아 토요타 브랜드가 2023 재팬 모빌리티 쇼에서 공개했던 카요이바코 콘셉트카를 상용화한다는 소식이 전해졌다. 카요이바코 콘셉트카는 ‘어디서나 자유로운 인생을 지원하는 모빌리티’라는 슬로건 아래서 토요타가 개발한 전기 콘셉트 모델로, 실내 공간 활용도를 극대화해 일상 영역부터 비지니스 활동까지 소비자들의 다양한 니즈를 충족시키는 데 목적을 뒀다. 카요이바코 콘셉트카는 박스형 실루엣으로 […]
이렇게 좋은데 '2천만 원대'.. 일본 토요타, 작정하고 꺼낸 신차 수준전기차 힘 쏟는 토요타중국 시장 전용 BEV로bZ3X 모델이 주목받기 시작 토요타가 지난 11월, 광저우 모터쇼 2024에서 공개한 전기차 bZ3X를 기억하는가? 해당 모델은 토요타 전기차 시리즈, bZ시리즈에 속하는 모델이자 중국 시장과 중국 소비자에 초점을 맞춘 모델이다. bZ4X와 중국 전용 세단 bZ3에 이어 세 번째로 출시된 bZ3X는 지역적 요구를 철저히 반영한 설계와 개발이 돋보인다는 특징을 갖는다. bZ3X는 […]
연비 무려 '180km'.. 미친 연비 자랑하는 '이 차'가 역대급 변화 선언!토요타 대표 수소차미라이 일부 개량 모델 발표어떤 변화가 이뤄졌나 보니 2024년 12월 18일, 토요타는 연료전지차(FCEV)인 미라이(MIRAI)의 일부 개량 모델을 발표했다. 미라이 FCEV는 수소 연료와 공기 중의 산소를 이용해 전기를 생성하고, 그 전력으로 모터를 구동시키는 시스템을 채택하고 있다. 이로 인해 주행 중 배출되는 것은 오직 물뿐이며, 환경을 고려한 ‘궁극의 친환경차’로서의 입지를 다지고 있다. 미라이는 2014년 세계 […]
타스만 저격한다.. 작심한 토요타, 픽업트럭 '이 모델' 내놓겠다 선언!토요타 픽업트럭 내놓는다2027 소형 유니바디 픽업 출시관련 렌더링도 함께 공개됐다 토요타가 2027년까지 소형 픽업트럭 모델을 개발해 라인업을 확장한다는 계획이다. 하이브리드 파워트레인에 AWD 옵션, 유니바디 구조를 특징으로 하는 해당 신차는 브라질 등 남미 시장을 중심으로 공략할 예정으로 알려졌다. 이를 위해 라브4에 사용된 2.5 하이브리드 시스템이 기반이 될 것으로 알려졌다. 이를 위해 이전 토요타가 공개한 픽업트럭 콘셉트카 […]
스포티지 차주들 '멘붕'.. 일본 인기 최강 SUV, 신형 디자인 대박이네!신형 라브4 프로토타입 포착해외서 예상 렌더링도 공개디자인 변화에 주목 이어져 토요타의 SUV 라브4가 풀체인지를 앞두고 있다. 내년 2025~2026년 공개와 출시가 이뤄질 것으로 전망된다. 최근 라브4 풀체인지로 보이는 프로토타입도 포착되면서 외관 디자인에 대한 변화도 예고됐다. 내년 신형 모델이 출시된다면 2018년 5세대 모델 출시 이후 약 7년 만에 이뤄지는 풀체인지인 셈이다. 프로토타입 공개 이후 해외에서 관련 예상 […]
스포티지 '초비상'.. 토요타 단돈 '1,900만 원' SUV 출시한다 선언!토요타 전기 SUV bZ3X중국서 사전 판매 시작가격과 첨단 사양에 눈길 토요타 그리고 중국 광저우자동차의 합작사인 ‘GAC-Toyota’가 전기 SUV bZ3X의 온라인 주문을 공식으로 신청받기 시작했다. 트림은 430 에어(Air)+, 520 프로(Pro)+, 620 맥스(Max) 총 세 가지로 구성됐으며, 사전 판매 가격이 10만 위안(약 208만 5,450엔, 1,970만 원)의 저렴한 가격 책정으로 화제에 올랐다. 이번 토요타 bZ3X는 고화질 카메라와 레이더를 […]
'투싼 스포티지 비상' 걸렸다는 '이 SUV'.. 포착된 실물 진심 대박이네토요타 SUV 라브4 풀체인지프로토타입 주행을 포착됐다최신 디자인 적용된 외관 토요타의 SUV 라브4가 풀체인지를 거쳐 출시될 예정이다. 라브4는 1994년 1세대 모델로 첫 출시됐다. 4세대 모델은 일본 내수 시장에 판매되지 않다가 2018년 출시된 5세대 모델부터 본격적으로 재출시되었다. 이후 5세대 라브4 출시 후 3년 만인 2021년 페이스리프트가 이뤄졌다. 풀체인지 출시 주기가 다가오고 있는 시점에서 최근 신형 라브4로 추정되는 […]
한국엔 '이런 차' 없죠? 일본 토요타.. 역대급 스포츠카 출시 선언!토요타 새로운 스포츠카 개발GR 수프라 후속으로 나온다무려 400마력 이상 발휘한다? 셀리카, 2000GT, AE86, MR 시리즈 등 다양한 스포츠카 라인업을 갖췄던 토요타, 최근 단종됐던 셀리카와 함께 GR 수프라의 후속 모델의 개발을 암시해 화제에 올랐다. 2025~2026년, 수프라가 형제 차량인 BMW Z4와 함께 단종이 예정되어 있는 만큼 그 후속 모델로 출시될 예정이다. GR 수프라의 단종을 앞두고 지난 11월 […]
한국은 꿈도 못 꾼다.. 토요타 전설의 '이 차' 20년 만에 부활 선언!토요타 셀리카 부활한다이르면 2025년 공개 전망부활한 셀리카, 그 모습은? 토요타 셀리카가 부활한다. 토요타는 2021년 셀리카의 상표 등록을 갱신하면서 셀리카의 부활 가능성이 제기되어 왔다. 몇 년간 소문 끝에 WRC 일본 랠리 기간 중 아이치현 토요타 스타디움의 스테이지 이벤트에서 토요타의 나카지마 히로키 부사장이 셀리카의 부활을 공식화했다. 아직 구체적인 형태를 생각한 것은 아니지만, 토요타 내에서도 셀리카를 기다리는 목소리가 […]
투싼, 스포티지 '비상' 일본 대표 하이브리드 SUV, 역대급 변화 선언!토요타 라브4 연식 변경 모델전륜구동 모델 제외되면서사륜구동 기본으로 적용된다 지난 2019년 4월, 풀체인지를 통해 시장에 출시된 토요타 하이브리드 SUV, 5세대 라브4. 직선적인 각진 느낌을 살려 신선한 스타일링을 이룬 신형 모델이 어느덧 출시 5년이 경과하면서 변화에 대한 요구가 이어지고 있다. 2022년, 페이스리프트로 한 차례 상품성을 끌어올린 바 있으나, 이마저도 2년이 지나면서 풀체인지에 대한 필요성이 제기된다. 풀체인지 […]
"팰리세이드? 우스울 지경" 토요타 끝판왕 SUV, 디자인 변화 미쳤네토요타 풀사이즈 SUV신형 세쿼이아 렌더링 견고해진 외관 디자인 토요타가 2000년부터 미국 시장에서 판매해 온 풀사이즈 SUV 세쿼이아, 토요타는 지난 2022년 1월, 세쿼이아의 3세대 풀체인지 모델을 공개했다. 곧 출시 3년 차가 되어가는 만큼, 페이스리프트를 통해 상품성 강화를 원하는 미국 소비자들의 목소리도 작지 않다. 다만 현행 모델이 2세대 페이스리프트 이후 약 5년 만에 공개됐던 만큼 신형 모델 […]
결국 중국엔 굴복.. 토요타 신형 세단 '이 차' 일본서 난리 난 이유토요타 bZ7 전기 콘셉트 공개중국서 반응 그다지 좋지 않아“토요타 차는 안전하지 않다?” 토요타 순수 전기차 서브 브랜드 bZ 시리즈, bZ4X를 선보인 이후 두 번째 모델인 bZ3는 2023년부터 중국 시장을 겨냥해 판매되고 있다. bZ3는 중국 자동차 업체 BYD와 합작 투자사인 BYD 토요타 EV 테크놀로지(BTET)의 첫 번째 공동 프로젝트로 개발된 바 있다. 실제 판매는 토요타, FAW 합작사 […]
일본 열도가 난리! 토요타 '충격의 전기차' 등장, 그 정체 알고 보니..토요타 정년퇴직하고전기차를 직접 만들어스포츠 800에서 영감 토요타 정년 퇴임 후 전기차를 직접 만든 일본인 할아버지가 화제다. 토요타시에 살고 있는 77세 가토토모아키씨는 1년 3개월이라는 시간을 들여 직접 전기차를 제작했다. 그가 만든 전기차는 1인승으로, 외관은 은은한 광택이 나는 목재로 마감됐다. 차에 번호판도 부착되어 일반 도로에서 주행이 가능한 진짜 자동차이며 방향지시등이나 전조등 같은 필수 장치도 제대로 갖추고 있다. […]
타스만 또 '비상'.. 디자인 확 바꾼 토요타 '이 차' 정체에 모두 깜짝토요타 픽업트럭 하이럭스9년 만에 풀체인지 예정돼대대적인 외관 변화 이룬다 토요타 픽업트럭 하이럭스가 9세대 모델로 풀체인지되어 내년 출시될 예정이다. 출시에 앞서 이르면 올해 안에 공식 공개될 것으로 전망된다. 1968년 1세대 모델로 첫 출시된 하이럭스는 6세대를 끝으로 일본 내수 시장에서 단종됐다. 이후 7세대는 해외 시장에서만 출시됐으며, 8세대는 2015년 해외에서 먼저 출시된 후 13년 만인 2017년 일본 시장에 […]
2천만 원도 안 한다? 캐스퍼 보다 싼 픽업트럭, 결국 토요타가 출시!토요타 하이럭스 랑가 공개약 182만 엔의 저렴한 가격다양한 변형 모델도 출시돼 토요타가 인도네시아 시장에서 중형 픽업트럭 신형 하이럭스 랑가를 공개했다. 일본에서 2023년 개최된 ‘재팬 모빌리티 쇼 2024’에서 공개된 IMV-0 콘셉트카를 기반으로 하고 있는 차량이다. IMV는 Innovative International Multi-purpose Vehicle 0에서 앞 글자를 따온 것이다. 픽업트럭 모델을 기반으로 하면서도 다목적 차량을 목적으로 한다. 2인승 싱글캡 형태이며, […]
한국에도 팔아줘라.. 토요타 신형 코롤라, 파격 디자인 대박이네!토요타 신형 코롤라 렌더링공격적인 디자인으로 변화출시 시점에도 관심 모아져 토요타 브랜드가 1996년부터 생산해 온 전륜구동 준중형차 코롤라, 출시 이후 2021년 7월까지 5천만 대 이상 판매되며, 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 기록되었다. 특히 미국 시장에서 높은 내구성을 기반으로 첫 차를 고르는 소비자들로부터 인기를 끌고 있다. 스포티 모델의 계보를 잇는 GR 코롤라와 해치백 모델인 코롤라 스포트, 왜건인 […]
스포티지 비상!.. 토요타 하이브리드 SUV, 신형 디자인 대박입니다토요타 라브4 렌더링 공개신형 모델은 이런 디자인?대대적인 변화로 주목받아 라브4는 1994년 1세대 모델을 시작으로, 5세대에 걸쳐 출시된 토요타 브랜드의 준중형 하이브리드 SUV이다. 4세대 모델은 내수 시장에서 판매되지 않았으나 2018년 출시된 5세대 모델부터 다시 판매를 시작했다. 5세대 라브4는 출시 3년 만인 2021년, 페이스리프트가 이뤄졌다. 페이스리프트 이후 약 3년이 지났지만, 현재 신차 출시에 대한 소식은 들리지 않고 […]
"650만 원 더 싸다" 토요타 프리우스, 가성비 끝판왕 모델 등장!프리우스 PHEV 신규 트림G 플러그인 하이브리드 출시기존보다 70만 엔 저렴하다고 토요타가 프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV)의 새로운 트림을 출시한다. 기존 프리우스 PHEV의 트림은 Z 플러그인 하이브리드 단일로 460만 엔에 판매되었다. 새롭게 신설된 트림인 G 플러그인 하이브리드의 가격은 이보다 70만 엔 더 저렴한 390만 엔이다. 라인업을 확대하면서 접근성을 높인 프리우스, Z 플러그인 하이브리드와 비교해 가격이 더 저렴해진 만큼 […]
“미국엔 안 팔아요” 토요타, 신형 FJ 크루저 공개에 글로벌 팬 난리난 이유 토요타가 신형 FJ 크루저를 공개하며 아시아·남미 중심 판매를 선택하자, 북미·유럽 팬들의 아쉬움이 커지고 있다.
그랜저 '제대로 압도'.. 토요타 역대급 신차, 정체 뭐길래 아빠들 이 난리? 토요타 대형 전기 세단 bZ7700km 이상 주행거리 목표실물 공개된 모습 봤더니 토요타가 상하이 모터쇼에서 전동화 전략의 새로운 분수령으로 작용할 플래그십 전기 세단 bZ7을 공식 발표했다. 이번 신차는 토요타 측이 GAC(광저우자동차그룹)와 손잡고 개발한 중국 현지 전용 모델로, BYD의 한, 샤오미 SU7, 테슬라 모델 S 등 중국 고급 전기차 시장을 정조준한 전략형 대형 세단이다. bZ7은 5m가 넘는 […]
토요타 시에나 페이스리프트 렌더링…해머헤드 디자인 입혔다 토요타 준대형 미니밴 시에나4세대 출시 이후 4년 지났다페이스리프트 렌더링 공개 북미 시장을 중심으로 인기를 얻고 있는 토요타의 준대형 미니밴 시에나, 1997년 1세대를 시작으로 4세대까지 이어져 온 시에나는 현재 2020년에 출시된 4세대 모델로 판매 중이다. 현행 모델이 4년 넘게 판매되고 있는 만큼, 업계에선 페이스리프트가 임박했을 것이라는 분석이 꾸준히 제기되어 왔다. 이런 전망이 제기된 가운데 최근 시에나 […]
토요타 랜드크루저 FJ, 2026년 초로 출시 일정 연기 토요타 소형 오프로드 SUV2026년으로 출시 연기됐다3천만 원대 가격에 벌써 ‘기대’ 토요타가 준비 중인 콤팩트 SUV, ‘랜드크루저 FJ(가칭)’의 출시 시점이 당초 계획보다 미뤄진 것으로 전해졌다. 일본 매체에 따르면 랜드크루저 FJ는 올해 하반기 출시가 유력했으나, 랜드크루저 250 생산 지연과 글로벌 인증 절차, 무역 갈등 심화 등의 이유로 토요타 측이 2026년 초로 일정을 조정한 것으로 알려졌다. 이번 FJ […]
스포티지 차주들 "어쩌나".. 미친 디자인의 하이브리드 SUV, 뭐길래? 토요타 코롤라 크로스내년 풀체인지 예정됐다토요타 최신 디자인으로 변화 토요타의 대표 모델 코롤라는 오랜 시간 동안 세계에서 가장 많이 팔린 자동차라는 타이틀을 지켜왔다. 비록 최근 들어 테슬라의 전기 SUV 모델 Y에게 판매량 1위 자리를 내줬지만, 지난해에도 여전히 100만 대 이상 판매되며 토요타의 베스트셀러 자리를 유지했다. 이 가운데 코롤라의 SUV 파생 모델인 코롤라 크로스가 2026년 풀체인지 출시를 […]
무려 600km "가볍게 달린다".. 현대기아 제대로 비상 걸린 이 車 토요타는 새로운 전기차를 공개하며 전동화 전환에 대한 의지를 다시금 강조하였다.토요타가 새롭게 선보인 차량은 'C-HR+' 이다. C-HR+ 는 토요타의 전기차 라인업을 확장하는 핵심적인 역할을 수행할 것으로 예상된다. 해당 모델은...
'2천만 원' 가격으로 사전 계약 1만 대 돌파.. 역대급 흥행 쓴 SUV 토요타, 전기차 시장 공략 본격화bZ3X, 출시와 동시에 대박 조짐사전 계약 1시간 만에 1만 대 토요타가 전기차 시장에서 새로운 행보를 보이며, 최신 중형 전기 SUV ‘bZ3X’를 공개했다. 중국 시장을 겨냥한 이 모델은 사전 예약 개시 1시간 만에 1만 대 이상이 계약되며 뜨거운 반응을 얻고 있다. 그동안 전기차 시장에서 신중한 행보를 보여온 토요타가 이번에는 본격적인 시장 공략에 […]
타스만 계약했는데 "날벼락".. 초대박 픽업트럭 신차, 결국 출시 확정 토요타 픽업트럭 하이럭스올해 풀체인지 공개 앞뒀다더 강력한 GR 스포트 나온다 토요타의 픽업트럭 하이럭스. 1968년부터 생산을 시작했으며, 현행 8세대 모델은 2015년 출시되어 어느덧 10년이 경과했다. 10년 동안 토요타 측에선 하이럭스의 2차 페이스리프트까지 진행하면서 수명을 연장해 왔던 만큼, 풀체인지에 대한 필요성도 높아진 상황이다. 토요타는 이르면 2025년 말 하이럭스 풀체인지의 공개가 예정되어 있다. 풀체인지 소식과 함께 주목받는 것 […]
그랜저 대항마 등극한 '이 차'.. 역대급 한정판 예고에 아빠들 깜짝! 그랜저 대항마 토요타 크라운최근 ‘매트 메탈’ 한정판 공개기존 크라운과 얼마나 다른가? 토요타 브랜드가 지난 1월 7일, 크라운 전문 매장 ‘THE CROWN 도쿄 도라노몬’. ‘THE CROWN 오사카 센리’의 오픈에 맞춰 전용 특별 사양 차량인 크라운 ‘더 리미티드 매트 메탈(THE LIMITED-MATTE METAL, 이하 매트 메탈)’을 발표했다. 크라운은 국내의 경우 현대차 그랜저, 기아 K9 등과 견줄 수 있는 […]
그랜저엔 이런 거 없지? 일본 토요타 '이 차' 오픈카로 만들겠다 선언! 70주년 맞은 토요타 크라운무려 오픈카로 공개됐다고고급스러움과 스포티함 갖춰 토요타 브랜드가 16세대 째를 맞은 크라운의 탄생 70주년을 맞이해 지난 7일, 크라운의 오픈카 프로토타입 모델의 실차를 최초로 공개했다. 크라운은 1995년 일본 최초의 국산 승용차로 탄생해 70년에 걸쳐 명맥을 이어온 모델이다. 현행 16세대 크라운은 고정 개념에 사로잡히지 않은 신세대 크라운을 목표로, 다양한 가치에 부응하기 위해 개발됐다. 이번 공개된 […]
그랜저 차주들 '멘붕'.. 토요타 캠리 '이 모델' 출시에 현대차 초비상! 캠리 글로리어스 에디션 출시기존보다 스포티한 이미지실내는 고급스러움 강조해 토요타와 광저우자동차그룹의 합작사 GAC-Toyota가 지난 12월 21일, 중국에서 중형 세단 캠리의 특별 사양차 ‘캠리 글로리어스 에디션(Camry Glorious Edition)’을 출시했다. 가격은 20만 2,800위안(약 436만 9,032엔, 4,060만 원)과 21만 1,800위안(약 456만 2,893엔, 4,242만 원)의 두 가지 그레이드 구성이다. 이번 캠리 글로리어스 에디션의 특징은 무광 그레이 컬러가 적용된 외관으로, 스포티한 […]
카니발 아빠들 '복통'.. 토요타 역대급 미니밴 '이 모델' 드디어 등장! 알파드 스페이셔스 라운지VIP 승객 위한 최고급 모델3열 시트 제거한 4인승 구성 토요타가 12월 20일, 토요타 미니밴 알파드의 일부 개량 모델인 ‘알파드 스페이셔스 라운지(Spacious Lounge)’를 발표했다. 기존 알파드의 최상급 트림인 ‘이그제큐티브 라운지’의 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 사양을 기반으로 일부 개량이 이뤄진 모델이다. 높은 인기를 끌고 있는 럭셔리 미니밴 알파드, 2002년 1세대 모델이 공개됐으며, 현행 모델은 2023년 […]
기아 레이 '저격합니다'.. 일본 토요타, 결국 출시 선언한 경차 정체 토요타 카요이바코 콘셉트카양산 모델로 출시 소식 전해져독특한 디자인으로 화제 모아 토요타 브랜드가 2023 재팬 모빌리티 쇼에서 공개했던 카요이바코 콘셉트카를 상용화한다는 소식이 전해졌다. 카요이바코 콘셉트카는 ‘어디서나 자유로운 인생을 지원하는 모빌리티’라는 슬로건 아래서 토요타가 개발한 전기 콘셉트 모델로, 실내 공간 활용도를 극대화해 일상 영역부터 비지니스 활동까지 소비자들의 다양한 니즈를 충족시키는 데 목적을 뒀다. 카요이바코 콘셉트카는 박스형 실루엣으로 […]
이렇게 좋은데 '2천만 원대'.. 일본 토요타, 작정하고 꺼낸 신차 수준 전기차 힘 쏟는 토요타중국 시장 전용 BEV로bZ3X 모델이 주목받기 시작 토요타가 지난 11월, 광저우 모터쇼 2024에서 공개한 전기차 bZ3X를 기억하는가? 해당 모델은 토요타 전기차 시리즈, bZ시리즈에 속하는 모델이자 중국 시장과 중국 소비자에 초점을 맞춘 모델이다. bZ4X와 중국 전용 세단 bZ3에 이어 세 번째로 출시된 bZ3X는 지역적 요구를 철저히 반영한 설계와 개발이 돋보인다는 특징을 갖는다. bZ3X는 […]
연비 무려 '180km'.. 미친 연비 자랑하는 '이 차'가 역대급 변화 선언! 토요타 대표 수소차미라이 일부 개량 모델 발표어떤 변화가 이뤄졌나 보니 2024년 12월 18일, 토요타는 연료전지차(FCEV)인 미라이(MIRAI)의 일부 개량 모델을 발표했다. 미라이 FCEV는 수소 연료와 공기 중의 산소를 이용해 전기를 생성하고, 그 전력으로 모터를 구동시키는 시스템을 채택하고 있다. 이로 인해 주행 중 배출되는 것은 오직 물뿐이며, 환경을 고려한 ‘궁극의 친환경차’로서의 입지를 다지고 있다. 미라이는 2014년 세계 […]
타스만 저격한다.. 작심한 토요타, 픽업트럭 '이 모델' 내놓겠다 선언! 토요타 픽업트럭 내놓는다2027 소형 유니바디 픽업 출시관련 렌더링도 함께 공개됐다 토요타가 2027년까지 소형 픽업트럭 모델을 개발해 라인업을 확장한다는 계획이다. 하이브리드 파워트레인에 AWD 옵션, 유니바디 구조를 특징으로 하는 해당 신차는 브라질 등 남미 시장을 중심으로 공략할 예정으로 알려졌다. 이를 위해 라브4에 사용된 2.5 하이브리드 시스템이 기반이 될 것으로 알려졌다. 이를 위해 이전 토요타가 공개한 픽업트럭 콘셉트카 […]
스포티지 차주들 '멘붕'.. 일본 인기 최강 SUV, 신형 디자인 대박이네! 신형 라브4 프로토타입 포착해외서 예상 렌더링도 공개디자인 변화에 주목 이어져 토요타의 SUV 라브4가 풀체인지를 앞두고 있다. 내년 2025~2026년 공개와 출시가 이뤄질 것으로 전망된다. 최근 라브4 풀체인지로 보이는 프로토타입도 포착되면서 외관 디자인에 대한 변화도 예고됐다. 내년 신형 모델이 출시된다면 2018년 5세대 모델 출시 이후 약 7년 만에 이뤄지는 풀체인지인 셈이다. 프로토타입 공개 이후 해외에서 관련 예상 […]
스포티지 '초비상'.. 토요타 단돈 '1,900만 원' SUV 출시한다 선언! 토요타 전기 SUV bZ3X중국서 사전 판매 시작가격과 첨단 사양에 눈길 토요타 그리고 중국 광저우자동차의 합작사인 ‘GAC-Toyota’가 전기 SUV bZ3X의 온라인 주문을 공식으로 신청받기 시작했다. 트림은 430 에어(Air)+, 520 프로(Pro)+, 620 맥스(Max) 총 세 가지로 구성됐으며, 사전 판매 가격이 10만 위안(약 208만 5,450엔, 1,970만 원)의 저렴한 가격 책정으로 화제에 올랐다. 이번 토요타 bZ3X는 고화질 카메라와 레이더를 […]
'투싼 스포티지 비상' 걸렸다는 '이 SUV'.. 포착된 실물 진심 대박이네 토요타 SUV 라브4 풀체인지프로토타입 주행을 포착됐다최신 디자인 적용된 외관 토요타의 SUV 라브4가 풀체인지를 거쳐 출시될 예정이다. 라브4는 1994년 1세대 모델로 첫 출시됐다. 4세대 모델은 일본 내수 시장에 판매되지 않다가 2018년 출시된 5세대 모델부터 본격적으로 재출시되었다. 이후 5세대 라브4 출시 후 3년 만인 2021년 페이스리프트가 이뤄졌다. 풀체인지 출시 주기가 다가오고 있는 시점에서 최근 신형 라브4로 추정되는 […]
한국엔 '이런 차' 없죠? 일본 토요타.. 역대급 스포츠카 출시 선언! 토요타 새로운 스포츠카 개발GR 수프라 후속으로 나온다무려 400마력 이상 발휘한다? 셀리카, 2000GT, AE86, MR 시리즈 등 다양한 스포츠카 라인업을 갖췄던 토요타, 최근 단종됐던 셀리카와 함께 GR 수프라의 후속 모델의 개발을 암시해 화제에 올랐다. 2025~2026년, 수프라가 형제 차량인 BMW Z4와 함께 단종이 예정되어 있는 만큼 그 후속 모델로 출시될 예정이다. GR 수프라의 단종을 앞두고 지난 11월 […]
한국은 꿈도 못 꾼다.. 토요타 전설의 '이 차' 20년 만에 부활 선언! 토요타 셀리카 부활한다이르면 2025년 공개 전망부활한 셀리카, 그 모습은? 토요타 셀리카가 부활한다. 토요타는 2021년 셀리카의 상표 등록을 갱신하면서 셀리카의 부활 가능성이 제기되어 왔다. 몇 년간 소문 끝에 WRC 일본 랠리 기간 중 아이치현 토요타 스타디움의 스테이지 이벤트에서 토요타의 나카지마 히로키 부사장이 셀리카의 부활을 공식화했다. 아직 구체적인 형태를 생각한 것은 아니지만, 토요타 내에서도 셀리카를 기다리는 목소리가 […]
투싼, 스포티지 '비상' 일본 대표 하이브리드 SUV, 역대급 변화 선언! 토요타 라브4 연식 변경 모델전륜구동 모델 제외되면서사륜구동 기본으로 적용된다 지난 2019년 4월, 풀체인지를 통해 시장에 출시된 토요타 하이브리드 SUV, 5세대 라브4. 직선적인 각진 느낌을 살려 신선한 스타일링을 이룬 신형 모델이 어느덧 출시 5년이 경과하면서 변화에 대한 요구가 이어지고 있다. 2022년, 페이스리프트로 한 차례 상품성을 끌어올린 바 있으나, 이마저도 2년이 지나면서 풀체인지에 대한 필요성이 제기된다. 풀체인지 […]
"팰리세이드? 우스울 지경" 토요타 끝판왕 SUV, 디자인 변화 미쳤네 토요타 풀사이즈 SUV신형 세쿼이아 렌더링 견고해진 외관 디자인 토요타가 2000년부터 미국 시장에서 판매해 온 풀사이즈 SUV 세쿼이아, 토요타는 지난 2022년 1월, 세쿼이아의 3세대 풀체인지 모델을 공개했다. 곧 출시 3년 차가 되어가는 만큼, 페이스리프트를 통해 상품성 강화를 원하는 미국 소비자들의 목소리도 작지 않다. 다만 현행 모델이 2세대 페이스리프트 이후 약 5년 만에 공개됐던 만큼 신형 모델 […]
결국 중국엔 굴복.. 토요타 신형 세단 '이 차' 일본서 난리 난 이유 토요타 bZ7 전기 콘셉트 공개중국서 반응 그다지 좋지 않아“토요타 차는 안전하지 않다?” 토요타 순수 전기차 서브 브랜드 bZ 시리즈, bZ4X를 선보인 이후 두 번째 모델인 bZ3는 2023년부터 중국 시장을 겨냥해 판매되고 있다. bZ3는 중국 자동차 업체 BYD와 합작 투자사인 BYD 토요타 EV 테크놀로지(BTET)의 첫 번째 공동 프로젝트로 개발된 바 있다. 실제 판매는 토요타, FAW 합작사 […]
일본 열도가 난리! 토요타 '충격의 전기차' 등장, 그 정체 알고 보니.. 토요타 정년퇴직하고전기차를 직접 만들어스포츠 800에서 영감 토요타 정년 퇴임 후 전기차를 직접 만든 일본인 할아버지가 화제다. 토요타시에 살고 있는 77세 가토토모아키씨는 1년 3개월이라는 시간을 들여 직접 전기차를 제작했다. 그가 만든 전기차는 1인승으로, 외관은 은은한 광택이 나는 목재로 마감됐다. 차에 번호판도 부착되어 일반 도로에서 주행이 가능한 진짜 자동차이며 방향지시등이나 전조등 같은 필수 장치도 제대로 갖추고 있다. […]
타스만 또 '비상'.. 디자인 확 바꾼 토요타 '이 차' 정체에 모두 깜짝 토요타 픽업트럭 하이럭스9년 만에 풀체인지 예정돼대대적인 외관 변화 이룬다 토요타 픽업트럭 하이럭스가 9세대 모델로 풀체인지되어 내년 출시될 예정이다. 출시에 앞서 이르면 올해 안에 공식 공개될 것으로 전망된다. 1968년 1세대 모델로 첫 출시된 하이럭스는 6세대를 끝으로 일본 내수 시장에서 단종됐다. 이후 7세대는 해외 시장에서만 출시됐으며, 8세대는 2015년 해외에서 먼저 출시된 후 13년 만인 2017년 일본 시장에 […]
2천만 원도 안 한다? 캐스퍼 보다 싼 픽업트럭, 결국 토요타가 출시! 토요타 하이럭스 랑가 공개약 182만 엔의 저렴한 가격다양한 변형 모델도 출시돼 토요타가 인도네시아 시장에서 중형 픽업트럭 신형 하이럭스 랑가를 공개했다. 일본에서 2023년 개최된 ‘재팬 모빌리티 쇼 2024’에서 공개된 IMV-0 콘셉트카를 기반으로 하고 있는 차량이다. IMV는 Innovative International Multi-purpose Vehicle 0에서 앞 글자를 따온 것이다. 픽업트럭 모델을 기반으로 하면서도 다목적 차량을 목적으로 한다. 2인승 싱글캡 형태이며, […]
한국에도 팔아줘라.. 토요타 신형 코롤라, 파격 디자인 대박이네! 토요타 신형 코롤라 렌더링공격적인 디자인으로 변화출시 시점에도 관심 모아져 토요타 브랜드가 1996년부터 생산해 온 전륜구동 준중형차 코롤라, 출시 이후 2021년 7월까지 5천만 대 이상 판매되며, 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 기록되었다. 특히 미국 시장에서 높은 내구성을 기반으로 첫 차를 고르는 소비자들로부터 인기를 끌고 있다. 스포티 모델의 계보를 잇는 GR 코롤라와 해치백 모델인 코롤라 스포트, 왜건인 […]
스포티지 비상!.. 토요타 하이브리드 SUV, 신형 디자인 대박입니다 토요타 라브4 렌더링 공개신형 모델은 이런 디자인?대대적인 변화로 주목받아 라브4는 1994년 1세대 모델을 시작으로, 5세대에 걸쳐 출시된 토요타 브랜드의 준중형 하이브리드 SUV이다. 4세대 모델은 내수 시장에서 판매되지 않았으나 2018년 출시된 5세대 모델부터 다시 판매를 시작했다. 5세대 라브4는 출시 3년 만인 2021년, 페이스리프트가 이뤄졌다. 페이스리프트 이후 약 3년이 지났지만, 현재 신차 출시에 대한 소식은 들리지 않고 […]
"650만 원 더 싸다" 토요타 프리우스, 가성비 끝판왕 모델 등장! 프리우스 PHEV 신규 트림G 플러그인 하이브리드 출시기존보다 70만 엔 저렴하다고 토요타가 프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV)의 새로운 트림을 출시한다. 기존 프리우스 PHEV의 트림은 Z 플러그인 하이브리드 단일로 460만 엔에 판매되었다. 새롭게 신설된 트림인 G 플러그인 하이브리드의 가격은 이보다 70만 엔 더 저렴한 390만 엔이다. 라인업을 확대하면서 접근성을 높인 프리우스, Z 플러그인 하이브리드와 비교해 가격이 더 저렴해진 만큼 […]
댓글 많은 뉴스