"국내 딱 100대" 토요타 역대급 SUV 근황, 만나면 로또부터 사세요토요타 FJ 크루저결국 단종 절차 밟는다국내 100대 정도 있어 국내에는 일생에 1번을 볼까 말까한 차량이 몇 있다. 토요타 브랜드의 SUV, FJ 크루저 역시 여기에 속하는 차량이다. FJ 크루저의 경우 국내 자동차 시장에 아주 소량으로 정식 수입이 된 적이 있기 때문이다. 해당 모델은 곧 단종을 앞두고 있다. 오프로드 디자인을 가진 독특한 디자인으로 많은 마니아를 양산했던, 이 […]
"벤츠보다 낫다?" 제네시스 타는 대기업 회장들, 진짜 이유 있었죠누구보다도 넉넉한 재산을 가지고 있는 만큼 “최고”를 선호하는 이들일 텐데, 어떤 이유로 국산 브랜드인 제네시스를 선택하는 걸까? 오늘은 국내 대기업 회장님들이 고가의 수입차 대신 제네시스 차량을 타는 지에 대해 알아보도록 하겠다.
"취향 100% 저격" 토요타 패밀리카 2종 출시, 아빠들 계약하자 난리토요타는 올해 국내 시장 공략법을 전면 수정했다. 기존 시에나와 캠리, 프리우스 등 볼륨 모델 중심 제품군에서 벗어나 크라운 크로스오버, 하이랜더, 알파드 등 라인업을 다채롭게 꾸렸다. 지난달 출시한 플래그십 모델 크라운 크로스오버는 비교적 고가임에도 성공적인 데뷔를 마쳤다. 하반기 출시될 신차 역시 비슷한 성격을 띠고 있다.
"700짜리 쓰레기" 중국서 출시된 짝퉁 알파드, 네티즌들 조롱 폭발중국 홍리전기차 산하 브랜드 웨이아오의 첫 번째 모델인 보마 EV가 최근 본격적인 판매 및 인도에 돌입했다. 지난 2월 정식 출시한 웨이아오 보마 EV는 등장과 동시에 알파드 카피캣 차량으로 주목받았는데, 일본 매체는 물론 중국 현지 매체마저 인정할 정도였다.
"1회 1,500km" 토요타 전기차, 역대급 주행거리에 아빠들 눈 돌아갔죠토요타는 최근 놀랄만한 소식을 발표했는데, 바로 2028년까지 1회 충전으로 1,500km까지 주행할 수 있는 전기차를 양산하겠다고 선언한 것이다.
이 맛에 일본차 탑니다.. 렉서스 신형 ES, 벤츠 BMW 뺨 후려친 근황올해 하반기 글로벌 자동차 시장에서 가장 흥미로운 구경거리는 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈의 풀체인지 대결이다. 두 모델의 최신 업데이트에 따라 기타 경쟁 모델들은 구형으로 전락하게 되는데, 이에 앞서 렉서스는 2024년형 ES를 출시했다.
"광고 하지마!".. 아이오닉 5 충격의 근황, 현대차 거짓말 딱 걸렸다?현대차 '아이오닉 5'의 충전 속도를 강조한 광고가 영국에서 광고법 위반으로 게재 금지됐다. 최근 영국 언론 보도에 따르면 현대차와 토요타는 광고 내용에 표시된 충전 속도를 증명하지 못했고 결국 당국으로부터 게재 금지 명령을 받게 됐다.
"이러다 망할라" 다급한 테슬라.. 신형 모델 3에 이런 첨단 옵션까지요크 스티어링 휠은 테슬라만의 독특한 사양으로 꼽힌다. 머지않아 출시될 모델 3 페이스리프트 역시 이를 탑재하는 것으로 전해지는데, 요크 스티어링 휠의 장점을 극대화하는 첨단 사양이 함께 적용되는 것으로 알려져 관심이 집중된다.
이 차가 한국에..? 연비 20km/L 기본인 일본차, 드디어 실물로 등장작년 11월 5세대로 거듭나 일본, 미국 시장에서 판매 중인 토요타 대표 하이브리드 모델 프리우스는 현재 없어서 못 팔 정도로 인기가 상당하다. 국내에서도 큰 기대를 모으는 가운데 최근 신형 프리우스 테스트카 한 대가 포착돼 관심이 집중된다.
아빠들 공략 나선 일본 패밀리카.. '이것'만큼은 팰리세이드 압도했다토요타 하이랜더는 북미 미드사이즈(Midsize) SUV 시장 베스트셀러로, 올해 1~5월에도 94,722대가 팔리며 선두를 달리고 있다. 하이랜더 계약을 고려하는 소비자는 국내 시장 단독 1위 모델인 현대 팰리세이드와의 비교가 불가피하다. 과연 어떤 차종이 더 매력적일지 크기부터 비교해 보자.
그랜저 값인데.. 베일 벗은 토요타 소형 SUV, 몸값만 무려 5천만 원?이달 초 렉서스가 유럽 시장에 콤팩트 SUV ‘LBX’를 선보인 이후, 몇 주 지나지 않아 토요타는 신형 모델을 또다시 공개했다. 현지 시각으로 지난 26일, 토요타는 벨기에 브뤼셀에서 풀체인지를 거친 2세대 C-HR 월드 프리미어 행사를 진행했다.
컬리넌 뺨 치네.. '열도의 롤스로이스' 센추리, 결국 SUV 모델까지?토요타의 대표 쇼퍼드리븐(운전기사가 운전하는 차) 모델인 럭셔리 대형 세단 센추리가 SUV로 다시 태어날 예정이다. 일본 내수용으로만 생산되는 센추리는 렉서스의 기함 LS보다 한 급 위로 취급되며, 현재 기시다 후미오 일본 총리의 관용차로 운용되는 모델이기도 하다.
"패밀리카 끝판왕" 미친 연비 토요타 SUV 등장에.. 아빠들 관심 폭발다음 달 25일 공식 출시에 앞서, 토요타코리아는 7인승 SUV 하이랜더의 사전 계약을 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 시작한다고 27일 밝혔다. 토요타코리아 강대환 상무는 “글로벌 시장에서 사랑받아 온 하이랜더를 국내에 새롭게 선보이며 토요타의 전동화 SUV 라인업을 한층 강화했다”라며 “하이랜더는 아웃도어와 친환경 두 가지 가치를 동시에 원하시는 고객에게 좋은 선택지가 될 것”이라고 말했다.
품질 제대로 폭망.. 모두 경악한 현기차 근황, 결국 이렇게 됐다고?한동안 북미 시장에서 긍정적인 평가를 받아왔던 현대차그룹의 신차 품질 지수가 급락했다. 심지어 신차 및 내구 품질 평가에서 항상 최상위권을 유지해 왔던 토요타는 업계 평균 아래로 고꾸라진 것으로 전해진다.
아직도 노재팬 타령..? 판매량 난리 난 혼다, 진짜 문제 따로 있었네불과 6년 전만 해도 1만 대 넘는 연간 판매량을 기록하던 혼다는 올해 1~5월 462대라는 초라한 성적표를 받았다. 올해 초 100% 온라인 판매와 정찰제, 신차 5종 투입 등 시장 공략을 위해 급진적인 변화를 도모한 것이 무색할 정도로 분위기를 타지 못하고 있다.
"얼굴 왜 저렇냐" 카니발 겨냥한 일본 미니밴.. 처참한 반응 이어졌죠신형 알파드는 웅장하다 못해 조금 과한 느낌의 라디에이터 그릴을 유지하면서 주변 디테일을 깔끔하게 정리한 것이 특징이다. 난잡했던 DRL은 그릴과 통합해 헤드라이트 밑에 자연스레 자리 잡았고 적당한 크기의 에어 인테이크가 범퍼 좌우측에 새겨졌다. 측면부와 후면부는 기존 요소를 최대한 유지했고, B필러 아래 Z자 크롬 라인은 신형 모델의 시그니처다.
단돈 5천에 페라리 감성을.. 크라운 SUV, 이건 100% 대박납니다크라운 크로스오버가 국내 시장에 정식 출시됐던 지난 5일, 국내 소비자들은 현대차 그랜저에 대항할 수입차가 등장했다며 해당 차량을 향한 기대감을 한껏 고조시킨 바 있다. 해당 차량이 판매량에 있어 어떤 성적표를 받아들이는 아직 알 순 없지만, %
언제적 노재팬.. 요즘 실적 미쳤다는 일본차, 이런 신차까지 나온다올해 수입차 시장은 노재팬 운동 이후 고전했던 일본 브랜드의 상승세가 뚜렷하다. 업계에 따르면 올해 1~5월 렉서스의 누적 판매량은 전년 동기 대비 120% 늘어난 5,295대이며 토요타 역시 35% 증가한 3,012대를 같은 기간 판매했다. 상승세에 힘입어 하반기 출시를 앞둔 모델은 무엇이 있는지 알아보자.
"이건 포기 못 한다" 토요타, 전기차에도 '이것'만큼은 꼭 넣겠다고...수동변속기의 입지는 갈수록 줄어들다 못해 존재 자체를 위협받고 있다. 운전을 좋아하는 자동차 마니아들에게 아쉬운 일이지만 당분간 걱정할 필요는 없을 듯하다. 토요타가 전기차 전용 수동변속기 시스템을 개발하고 있기 때문이다.
수소차는 포기 못 해.. 현대차, 2025년 넥쏘 후속 모델 출시 합니다현대차는 아직 수소차를 포기할 생각이 없어 보인다. 14일 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’ 2차 총회에서 정의선 현대차그룹 회장은 “현대자동차 그룹은 수소 사회의 대전환을 지지하고 있다”라며 “올해 북미에 수소 트랙터를 공개하고 2025년 넥쏘 후속차를 출시할 예정”이라고 말했다.
토요타가 숨겨 놓은 진짜배기 크라운.. 국내 출시 가능성 얼마나?최근 국내에도 소개된 토요타 크라운 크로스오버는 그랜저 하이브리드의 경쟁 모델로 여겨지기도 한다. 하지만 크로스오버 모델은 이름 그대로 세단이 아닌 크로스오버인 만큼 직접적인 비교 대상으로 삼기 어렵다는 반응도 나온다. 그렇다면 크라운 세단은 어떨까?
아반떼 N 초비상.. 토요타 고성능 해치백, 국내 출시 가능성 나왔다토요타. 해당 브랜드가 보다 적극적인 라인업 확장에 나설 전망이다. 최근 크라운 크로스오버를 출시해 화제를 모은 이들은 업계에 따르면 한국토요타 관계자는 "글로벌 차원에서 GR 브랜드를 확장하기 위해 노력 중"이라며 "한국도 마찬가지"라고 밝혔다.
"국내 딱 100대" 토요타 역대급 SUV 근황, 만나면 로또부터 사세요 토요타 FJ 크루저결국 단종 절차 밟는다국내 100대 정도 있어 국내에는 일생에 1번을 볼까 말까한 차량이 몇 있다. 토요타 브랜드의 SUV, FJ 크루저 역시 여기에 속하는 차량이다. FJ 크루저의 경우 국내 자동차 시장에 아주 소량으로 정식 수입이 된 적이 있기 때문이다. 해당 모델은 곧 단종을 앞두고 있다. 오프로드 디자인을 가진 독특한 디자인으로 많은 마니아를 양산했던, 이 […]
"벤츠보다 낫다?" 제네시스 타는 대기업 회장들, 진짜 이유 있었죠 누구보다도 넉넉한 재산을 가지고 있는 만큼 “최고”를 선호하는 이들일 텐데, 어떤 이유로 국산 브랜드인 제네시스를 선택하는 걸까? 오늘은 국내 대기업 회장님들이 고가의 수입차 대신 제네시스 차량을 타는 지에 대해 알아보도록 하겠다.
"취향 100% 저격" 토요타 패밀리카 2종 출시, 아빠들 계약하자 난리 토요타는 올해 국내 시장 공략법을 전면 수정했다. 기존 시에나와 캠리, 프리우스 등 볼륨 모델 중심 제품군에서 벗어나 크라운 크로스오버, 하이랜더, 알파드 등 라인업을 다채롭게 꾸렸다. 지난달 출시한 플래그십 모델 크라운 크로스오버는 비교적 고가임에도 성공적인 데뷔를 마쳤다. 하반기 출시될 신차 역시 비슷한 성격을 띠고 있다.
"700짜리 쓰레기" 중국서 출시된 짝퉁 알파드, 네티즌들 조롱 폭발 중국 홍리전기차 산하 브랜드 웨이아오의 첫 번째 모델인 보마 EV가 최근 본격적인 판매 및 인도에 돌입했다. 지난 2월 정식 출시한 웨이아오 보마 EV는 등장과 동시에 알파드 카피캣 차량으로 주목받았는데, 일본 매체는 물론 중국 현지 매체마저 인정할 정도였다.
"1회 1,500km" 토요타 전기차, 역대급 주행거리에 아빠들 눈 돌아갔죠 토요타는 최근 놀랄만한 소식을 발표했는데, 바로 2028년까지 1회 충전으로 1,500km까지 주행할 수 있는 전기차를 양산하겠다고 선언한 것이다.
이 맛에 일본차 탑니다.. 렉서스 신형 ES, 벤츠 BMW 뺨 후려친 근황 올해 하반기 글로벌 자동차 시장에서 가장 흥미로운 구경거리는 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈의 풀체인지 대결이다. 두 모델의 최신 업데이트에 따라 기타 경쟁 모델들은 구형으로 전락하게 되는데, 이에 앞서 렉서스는 2024년형 ES를 출시했다.
"광고 하지마!".. 아이오닉 5 충격의 근황, 현대차 거짓말 딱 걸렸다? 현대차 '아이오닉 5'의 충전 속도를 강조한 광고가 영국에서 광고법 위반으로 게재 금지됐다. 최근 영국 언론 보도에 따르면 현대차와 토요타는 광고 내용에 표시된 충전 속도를 증명하지 못했고 결국 당국으로부터 게재 금지 명령을 받게 됐다.
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