현대차 방심하다가 '뒤통수' 맞았다.. BYD 충격 발표에 국산차 업계 술렁!BYD 아토 3 판매량543대 판매, 예상 외 선전가성비 전략 결국 통했나 가성비를 앞세워 내수 시장에 혜성처럼 등장한 중국 전기차 브랜드 BYD가 본격적인 존재감을 드러냈다. 특히 처음 시장에 내놓은 모델인 BYD 아토 3는 4월 한 달간 543대의 판매량을 기록했다. 모델 기준으로는 테슬라가 여전히 강세였지만, 아토 3가 중순쯤부터 출고되기 시작한 것을 고려하면 꽤 많은 수치다. 전기차 시장 […]
제네시스 X 그란쿠페 양산 임박…G90 기반 쿠페로 나온다제네시스 브랜드가 서울모빌리티쇼에서는 예정에 없던 놀라운 콘셉트카 2대를 선보여 연일 화제다. 그 주인공은 제네시스 X 그란 쿠페와 그란 컨버터블. 고급스러운 디자인은 둘째 치고 상당한 완성도를 자랑해 양산 여부에 대해 다양한 전망이 쏟아지는 상황이다.
팰리세이드 하이루프 모빌리티쇼 공개…9인승 이어 라인업 넓혔다현대차 팰리세이드 하이루프2025 서울모빌리티쇼 공개제대로 된 패밀리카 저격 현대차가 이번 팰리세이드 모델에 작심한 행보를 보인다. 2,500cc급 신규 하이브리드 유닛을 처음 탑재하는 것부터, 9인승 바리에이션을 추가하는 것에 모자라 하이루프 사양을 추가하는 것으로 보인다. 2025 서울모빌리티쇼에서 공개된 하이루프를 살펴보고자 한다. 2025 서울모빌리티쇼에서 공개된 팰리세이드 하이루프는 가족을 위한 패밀리카 시장을 정조준한 것으로 보여 높은 기대감을 불러온다. 우선 완성형 […]
신형 넥쏘 디자인, 평가 엇갈렸다…후면 패턴 비판3일 공개된 넥쏘 풀체인지디자인 공개 이후 대중 반응은“역대급이다” VS “최악이다” 지난 3일 일산 킨텍스에서 열린 서울 모빌리티쇼에서 공개된 현대차 신형 넥쏘. 2018년 첫 출시 이후 6년 만에 풀체인지를 진행한 이번 신형 넥쏘는 현대차의 최신 디자인 언어와 첨단 기술이 집약되었다. 특히, 지난해 11월 선보인 ‘이니시움’ 콘셉트카의 디자인을 기반으로 한 외관은 미래지향적인 이미지를 강조하며 많은 이들의 이목을 […]
BYD 씰 국내 첫 공개…아이오닉6 겨냥해 사전예약 시작BYD 중형 전기 세단 씰3일, 서울에서 공개됐다아이오닉 6, 이길 수 있을까? 중국의 완성차 업체 BYD가 서울모빌리티쇼에서 중형 전기세단 씰을 국내에 첫 공개하며 사전 예약을 시작했다. 아토 3에 이어 국내에 두 번째로 출시되는 BYD 승용 전기차 모델로, 스포티한 디자인과 고성능 파워트레인, 그리고 첨단 기능을 두루 갖춘 점이 특징이다. 특히 전동화 세단 시장에서 현대차 아이오닉 6와의 직접적인 […]
신형 넥쏘 5분 충전 700km 목표…출력 204마력으로 높였다지난 3일 서울 모빌리티쇼에서 현대차가 공개한 2세대 신형 넥쏘. 상반기 내 출시를 예고한 신형 넥쏘는 기존 모델 대비 외관과 실내, 동력 성능까지 전면적인 재설계를 거쳤다. 특히 현대차는 이번 모델에 새로운 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸’을 적용해 SUV 본연의 강인함과 수소차만의 정체성을 시각적으로 표현했다. 동시에 2열 공간을 싼타페 수준으로 확장하고, 거주 공간 중심의 인테리어 설계를 통해 […]
신형 아이오닉 6 공개 뒤 혹평…디자인 호불호 갈린 이유 있었다현대차 신형 아이오닉 6 공개네티즌 호불호 제대로 갈렸다혹평이 나온 이유 살펴 봤더니 현대차가 지난 4월 3일, 2025 서울모빌리티쇼를 통해 신형 아이오닉 6 모델을 공개했다. 해당 모델의 정식 명칭은 ‘더 뉴 아이오닉 6’. 공개 전 국내외 소비자들 사이 큰 이목을 끌었던 모델이었지만, 공개 이후 반응은 그야말로 호불호가 극명하게 갈리는 중이다. 우리는 이중에서 혹평 부분에 조금 더 […]
BYD 덴자 D9, 국내 첫 공개…카니발 겨냥한 PHEV 미니밴BYD 프리미엄 브랜드 덴자 대형 미니밴 D9 한국 온다6천만 원대, 주행거리 1,100km BYD가 4월 3일부터 열리는 2025 서울모빌리티쇼에서 브랜드의 전기차 전략을 총망라한 8종의 대표 모델을 선보인다. 특히 BYD는 이번 전시를 통해 국내에 처음으로 양왕, 덴자, 포뮬러 바오 등 프리미엄 브랜드 라인업까지 전시하며 기술력을 과시할 예정이다. 그중에서도 특히 주목받고 있는 모델은 바로 고급 미니밴 ‘덴자 D9’이다. […]
보그워너, 2025 서울모빌리티쇼 통해 '모빌리티 혁신' 지원한다글로벌 파워트레인 전문기업 보그워너(BorgWarner)가 2025 서울모빌리티쇼에 참가해 자사의 전동화 전략과 차세대 친환경 기술을 공개했다. 오는 4월 킨텍스(KINTEX)에서 열리는 이번 전시회에서 보그워너는 상용 전기차와 오프로드 차량을 위한..
벤츠, 2025 서울모빌리티쇼에 'AMG GT’ 등 15개 차량 전시메르세데스-벤츠 코리아가 오는 4월 3일부터 개막하는 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 퍼포먼스 럭셔리와 최고급 맞춤 제작을 테마로 한 초대형 전시를 예고했다. 이번 전시에서는 2세대 완전변경 모델인 ‘AMG GT’를 비롯해...
한·일 자동차기자협회, 서울모빌리티쇼에서 국제 교류 본격화한·일 자동차기자협회가 4월 2~5일 일본 기자단을 초청해 자동차 산업 교류를 진행한다. 서울모빌리티쇼 취재, 현대차·토요타 주요 시설 방문, 전기차 시승 및 고성능 주행 체험 등이 포함된다.
"무려 3천만 원 대" KG 야심작 토레스 EVX 공개, 현기차 난리 났다KG모빌리티는 토레스의 맹활약 덕에 다시 일어날 힘을 얻었지만 최근 신차 효과가 줄어 침체기에 접어들었다. 이에 KG모빌리티는 준비 중이던 카드를 업계 예상보다 빠르게 내놓으려는 분위기다. 바로 토레스의 전동화 모델인 '토레스 EVX'다.
전기차 레이 부활! 제대로 불붙은 경형 전기차 시장, 역대급 근황전기차 시장 규모가 점점 확대됨에 따라 소비자들의 선택지도 넓어지고 있다. 하지만 서민들도 살 수 있을 정도로 저렴한 가격을 갖춘 전기 차량은 아직 찾아보기 어려운 만큼 보급형 차량의 출시를 요구하는 소비자들의 목소리가 커지는 상황이다.
현대차 방심하다가 '뒤통수' 맞았다.. BYD 충격 발표에 국산차 업계 술렁! BYD 아토 3 판매량543대 판매, 예상 외 선전가성비 전략 결국 통했나 가성비를 앞세워 내수 시장에 혜성처럼 등장한 중국 전기차 브랜드 BYD가 본격적인 존재감을 드러냈다. 특히 처음 시장에 내놓은 모델인 BYD 아토 3는 4월 한 달간 543대의 판매량을 기록했다. 모델 기준으로는 테슬라가 여전히 강세였지만, 아토 3가 중순쯤부터 출고되기 시작한 것을 고려하면 꽤 많은 수치다. 전기차 시장 […]
제네시스 X 그란쿠페 양산 임박…G90 기반 쿠페로 나온다 제네시스 브랜드가 서울모빌리티쇼에서는 예정에 없던 놀라운 콘셉트카 2대를 선보여 연일 화제다. 그 주인공은 제네시스 X 그란 쿠페와 그란 컨버터블. 고급스러운 디자인은 둘째 치고 상당한 완성도를 자랑해 양산 여부에 대해 다양한 전망이 쏟아지는 상황이다.
팰리세이드 하이루프 모빌리티쇼 공개…9인승 이어 라인업 넓혔다 현대차 팰리세이드 하이루프2025 서울모빌리티쇼 공개제대로 된 패밀리카 저격 현대차가 이번 팰리세이드 모델에 작심한 행보를 보인다. 2,500cc급 신규 하이브리드 유닛을 처음 탑재하는 것부터, 9인승 바리에이션을 추가하는 것에 모자라 하이루프 사양을 추가하는 것으로 보인다. 2025 서울모빌리티쇼에서 공개된 하이루프를 살펴보고자 한다. 2025 서울모빌리티쇼에서 공개된 팰리세이드 하이루프는 가족을 위한 패밀리카 시장을 정조준한 것으로 보여 높은 기대감을 불러온다. 우선 완성형 […]
신형 넥쏘 디자인, 평가 엇갈렸다…후면 패턴 비판 3일 공개된 넥쏘 풀체인지디자인 공개 이후 대중 반응은“역대급이다” VS “최악이다” 지난 3일 일산 킨텍스에서 열린 서울 모빌리티쇼에서 공개된 현대차 신형 넥쏘. 2018년 첫 출시 이후 6년 만에 풀체인지를 진행한 이번 신형 넥쏘는 현대차의 최신 디자인 언어와 첨단 기술이 집약되었다. 특히, 지난해 11월 선보인 ‘이니시움’ 콘셉트카의 디자인을 기반으로 한 외관은 미래지향적인 이미지를 강조하며 많은 이들의 이목을 […]
BYD 씰 국내 첫 공개…아이오닉6 겨냥해 사전예약 시작 BYD 중형 전기 세단 씰3일, 서울에서 공개됐다아이오닉 6, 이길 수 있을까? 중국의 완성차 업체 BYD가 서울모빌리티쇼에서 중형 전기세단 씰을 국내에 첫 공개하며 사전 예약을 시작했다. 아토 3에 이어 국내에 두 번째로 출시되는 BYD 승용 전기차 모델로, 스포티한 디자인과 고성능 파워트레인, 그리고 첨단 기능을 두루 갖춘 점이 특징이다. 특히 전동화 세단 시장에서 현대차 아이오닉 6와의 직접적인 […]
신형 넥쏘 5분 충전 700km 목표…출력 204마력으로 높였다 지난 3일 서울 모빌리티쇼에서 현대차가 공개한 2세대 신형 넥쏘. 상반기 내 출시를 예고한 신형 넥쏘는 기존 모델 대비 외관과 실내, 동력 성능까지 전면적인 재설계를 거쳤다. 특히 현대차는 이번 모델에 새로운 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸’을 적용해 SUV 본연의 강인함과 수소차만의 정체성을 시각적으로 표현했다. 동시에 2열 공간을 싼타페 수준으로 확장하고, 거주 공간 중심의 인테리어 설계를 통해 […]
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벤츠, 2025 서울모빌리티쇼에 'AMG GT’ 등 15개 차량 전시 메르세데스-벤츠 코리아가 오는 4월 3일부터 개막하는 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 퍼포먼스 럭셔리와 최고급 맞춤 제작을 테마로 한 초대형 전시를 예고했다. 이번 전시에서는 2세대 완전변경 모델인 ‘AMG GT’를 비롯해...
한·일 자동차기자협회, 서울모빌리티쇼에서 국제 교류 본격화 한·일 자동차기자협회가 4월 2~5일 일본 기자단을 초청해 자동차 산업 교류를 진행한다. 서울모빌리티쇼 취재, 현대차·토요타 주요 시설 방문, 전기차 시승 및 고성능 주행 체험 등이 포함된다.
"무려 3천만 원 대" KG 야심작 토레스 EVX 공개, 현기차 난리 났다 KG모빌리티는 토레스의 맹활약 덕에 다시 일어날 힘을 얻었지만 최근 신차 효과가 줄어 침체기에 접어들었다. 이에 KG모빌리티는 준비 중이던 카드를 업계 예상보다 빠르게 내놓으려는 분위기다. 바로 토레스의 전동화 모델인 '토레스 EVX'다.
전기차 레이 부활! 제대로 불붙은 경형 전기차 시장, 역대급 근황 전기차 시장 규모가 점점 확대됨에 따라 소비자들의 선택지도 넓어지고 있다. 하지만 서민들도 살 수 있을 정도로 저렴한 가격을 갖춘 전기 차량은 아직 찾아보기 어려운 만큼 보급형 차량의 출시를 요구하는 소비자들의 목소리가 커지는 상황이다.
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