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밀착카메라 BMW 5시리즈 대신 G80 사는 요즘 아빠들.. 그 이유 진짜 놀라웠죠

BMW 5시리즈 대신 G80 사는 요즘 아빠들.. 그 이유 진짜 놀라웠죠

김예은 기자 조회수  

격동하는 프리미엄 세단 시장
수입차 모델들은 부진한 모습
이제 제네시스 G80 시대 열렸다?

제네시스 G80 / 사진 출처 = 네이버 카페 ‘위너클래스’

현대차그룹의 프리미엄 브랜드이자 국산 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스. 현재까지도 소비자들의 큰 관심을 받는 이들이 브랜드 출범 8년 만에 국내 프리미엄 세단 시장을 장악했다는 소식을 전했다. 그간 우리가 프리미엄 브랜드로 이야기했던 벤츠, BMW, 아우디, 볼보 등을 제치고 말이다.

이러한 성과는 당연히 제네시스가 국산 브랜드라는 점, 수입차 판매량이 전체적으로 감소하는 추세라는 점을 기반으로 한다. 그럼에도 이는 확실히 대단한 성과다. 이번 시간에는 제네시스와 2위 자리를 차지한 BMW 사이 판매량을 비교해 보며 제네시스가 프리미엄 브랜드들 사이 우위를 점할 수 있게된 배경에 대해 설명을 해보도록 하겠다.

사진 출처 = 네이버 카페 ‘위너클래스’
사진 출처 = 네이버 카페 ‘bmw mania’

제네시스 G80 판매량
압도적인 격차로 1위 등극

올해 상반기 기준으로 국내에서 가장 많이 판매된 프리미엄 세단은 제네시스 신형 G80이다. G80 2만 4,196대가 판매되며 1위를 차지했고, 제네시스의 또 다른 모델인 뉴 GV80은 2만 3,812대로 2위를 기록했다. 반면, BMW 5시리즈1만 109대로 3위에 머물렀다.

놀라운 점은 1위와 2위의 판매량 차이는 불과 384대에 불과하지만, 3위인 BMW 5시리즈와는 무려 1만 3,703대의 차이를 보인다는 것이다. 원래 국내에서 수입차의 판매량이 적다는 점을 고려하더라도 이는 큰 차이다. 이러한 결과는 제네시스가 국내 프리미엄 세단 시장에서 얼마나 강력한 입지를 다지고 있는지 보여준다.

사진 출처 = ‘bmw’
사진 출처 = ‘제네시스’

G80과 BMW 5시리즈
가격, 제원 비교해 보니

G80과 BMW 5시리즈. 두 차량의 가격을 비교해 보면 G80이 더 경쟁력 있는 가격대를 형성하고 있을 알 수 있다. G80의 기본 사양 가격은 5,890만 원이다. 여기에 핵심 옵션인 19인치 휠, 시그니처 셀렉션 1, 파퓰러 패키지를 선택하면 6,530만 원 수준이 된다. 액세서리를 제외하고 모든 사양을 선택한 풀옵션 모델의 경우 8,560만 원이 나온다. 반면 5시리즈의 경우 520i, 520i MSP이 각각 6,880만 원, 7,220만 원에 가격을 형성 중이다. 이어서 상위 모델인 530i와 530i MSP의 경우 그 가격은 8,440만 원, 8,890만 원까지 오른다.

승차감은 개인의 취향 차이가 있겠지만, 5시리즈의 경우 스포츠 성향이 강해서 다소 딱딱한 느낌을 받게 된다. 반면 G80의 경우 ‘주파수 감응형 쇽업쇼버’를 기본 서스펜션 사양으로 적용, 타이어에 전달되는 주파수를 활용해 노면에서 올라오는 진동을 완화해 상대적으로 부드러운 승차감을 느낄 수 있다. 이 역시 G80이 판매량을 견인할 수 있었던 핵심 요소다. 그외 기본 옵션 역시 5시리즈 대비 G80이 매우 풍부하다. 일단은 국산차이니 말이다.

사진 출처 = ‘현대차’
사진 출처 = ‘현대차’

G80 장점 또 있었다
만족스러운 A/S 서비스

이렇듯 제네시스 G80은 가격, 성능, 디자인 등 여러 면에서 BMW 5시리즈를 능가하는 매력을 가지고 있다. 과거 프리미엄 세단을 구매하려는 소비자들에게 선택지가 수입차 모델들만 존재했다면, 이제는 제네시스 G80이 매우 매력적이고 합리적인 선택지로 새롭게 떠오른 것이다.

이외에도 G80을 추천하는 이유가 있다. 차체와 일반 부품 보증 기간을 기준으로 봤을 때 5시리즈는 주행거리 제한 없이 2년이지만, G80은 10만 km 제한은 있지만 보증기간은 무려 5년으로 5시리즈보다 3년 더 여유 있다. 이러한 이유라면 G80을 구매하지 않을 이유가 없지 않은가?

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김예은 기자
k_editor@newautopost.co.kr

댓글50

300

댓글50

  • ㅂㅊ

    이 글 쓴놈 5시리즈 안타봤네.. 옵션은 국산이나 도긴개긴이다마.. 그리고 5시리즈 생각보다 부드러워

  • 차고민

    G80이랑 5시리즈랑 비교대상이라는건 처음알았네. 5시리지는 좀 젊은 남성들이 드라이빙 느끼는 그 비싼 아반테 스타일이고 g80은 드라이빙과 안락함을 동시 추구하는 세단 아닌가. 5시리즈는 30대까지 타는 차고 대부분 40대 중반 넘어가면서는 E클래스를 타면 탔지 5는 안타던데... 아님 X5로 넘어가던가. 이번에 차살려고 7천 -1억 사이 차들 보는데 내부 마감은 제너시스, 벤츠가 최고고 강판 두께는 볼보고 안락함은 넥서스가 최고더만... 주행은 bm이라는데 주행감은 모르니 패스. 전체적 완성도에서 제너시스가 강점이 있긴 있음.

  • 웃겨서

    국내에서 팔리는 댓수 가지고 더 프리미엄이라고... 미국이나 유럽에서 제네시스를 얼마나 프리미엄이라고 인정하는 지 조사해보고 기사써라

  • 4. B 190마력 300마력 같은 느낌, 5. B 브러쉬 2년 넘게 줄 없음 6. B 가격 오히려 G보다 저렴 7. 비교하여 타보삼..

  • 1. 외관: G 영감, B 젊은이 2. 실내: G 촌스러움, B 깔끔함 3. 연비: G 10, B 12.5

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