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스파이샷 “실물이 대박” 기아 EV5 국내 최초 포착, 한국 가격 무려 이 정도?

“실물이 대박” 기아 EV5 국내 최초 포착, 한국 가격 무려 이 정도?

김예은 기자 조회수  

기아 보급형 전기 SUV
EV5 도로 주행 장면 포착
EV9 닮은 준중형급 모델

EV5-실물
기아 EV5 / 사진 출처 = 유튜브 ‘숏카’

기아의 중국 전략형 전기차 모델인 준중형 SUV EV5가 국내 도로에서 최초로 포착됐다. 신차 관련 콘텐츠를 주로 다루는 유튜버 ‘숏카(SHORTS CAR)’는 위장막 없이 주행 중이던 EV5 테스트카를 포착하여 공개했다.
차량의 포착 시점은 초저녁으로 추정되며 덕분에 램프류를 중심으로 디자인 특징을 쉽게 찾아낼 수 있다.

EV5에는 기아의 디자인 언어 오퍼짓 유나이티드가 반영되어 플래그십 SUV EV9과 패밀리룩을 이룬다.
전·후면부엔 양쪽 끝이 ㄷ자 모양으로 꺾인 스타맵 시그니처 램프를 장착했고 높은 후드와 가로 폭이 강조된 실루엣은 EV9과 비율적으로 유사하다.

EV5-실물
사진 출처 = 유튜브 ‘숏카’
EV5-실물
사진 출처 = 유튜브 ‘숏카’

공격적인 스키드 플레이트
후면부 역삼각형 디자인

스파이 영상에선 EV5만의 특징도 더러 포착됐다.
DRL 라인을 따라 세로형 LED 헤드램프를 탑재한 EV9과 달리 EV5는 삼각형 모양 패널 안에 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프를 수직으로 배치했다. 또한 충전구는 뒤쪽이 아닌 우측 A필러 하단에 탑재되었다.

EV5 전·후면부 아래 장착된 은색 스키드 플레이트는 빗살 무늬가 강조되어 공격적인 분위기를 연출했다.
테일게이트부터 범퍼 가니쉬와 스키드 플레이트에 이르는 후면부는 역삼각형 디자인이 두드러졌고 순차 점등 턴 시그널 램프는 리어 램프 끝단에 삽입되었다.

국내 출시 유력 모델
중국 가격 2천만 원대

저가형 전기차 기아 EV5는 국내 출시가 유력한 모델이라 주목도가 높다. 지난달 중국 청두 국제 모터쇼에서 최초 공개된 EV5는 전장 4,615mm, 전폭 1,875mm, 전고 1,715mm 크기로 기아 스포티지와 비슷한 크기의 전기 SUV이다.

기아 EV5 중국 사양엔 비야디 산하 푸디전지의 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재되며 정확한 스펙은 알려지지 않았다. 놀라운 점은 가격이다. 중국 현지에서 생산하는 EV5의 시작 가격은 15만 9,800위안(한화 약 2,896만 원)으로 경쟁 모델 대비 낮게 책정됐다.

쾌적한 인테리어 탑재
NCM에 보조금 100%?

기아는 오는 10월 국내에서 예정된 기아 EV 데이 행사를 통해 EV5의 상품 정보를 공개할 계획이다. 복수 매체 보도에 따르면 EV5 글로벌 사양엔 82kWh 삼원계 NCM 배터리가 탑재된다. 국내 기준 가격은 스탠다드 5천만 원대, 롱레인지 5,700만 원 이내로 책정되어 국고 보조금 100% 지급 기준을 충족할 전망이다.

또 하나의 가성비 전기차 선택지로 떠오른 기아 EV5는 각각 12.3인치 크기의 계기판 및 인포테인먼트 시스템과 5인치 공조 디스플레이를 결합한 파노라믹 와이드 디스플레이가 적용됐다. 또한 넉넉한 수납공간을 제공하는 다기능 센터 콘솔과 풀 폴딩 2열 시트를 적용하여 공간 활용도를 극대화했다.

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김예은 기자
k_editor@newautopost.co.kr

댓글5

300

댓글5

  • 역시 현.기 실망시키지 않는구나 자국민에게 돈벌어 회국 사람들 다퍼주네 망해라 혀.기여~~~

  • 테슬라사면 되겠네 가격 5천대면 고민사라진다 땡큐

  • 자국민은 호구냐?

    기아전기차가 LFP를 안 쓰는것도 아니고 전기차에 LFP 달아서 팔고 있으면서 중국은 인산철에 2900만원이고 한국은 삼원계로 바꿔 달고는 5000만원? 중국은 보조금 안 주니 싸게 팔고 한국은 보조금 지급하니 비써게 팔겠다는 속셈인거냐? 인산철과 삼원계가 가격차이가 2천만원이나 난다는게 더 어이가 없네

  • 내말이 호구냐 자국민은?

  • ㅇㅇ

    아니 중국은 2900인데 왜 한국은 5700이냐고 LFP배터리도 괜찮으니까 2900으로 주세요!

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