황정빈 기자 - 뉴오토포스트

화재 터지더니 결국.. 논란의 사이버트럭, 충돌 테스트 결과에 '충격' 2025.02.21 사람도 인기가 많아 스타가 있듯이, 자동차 업계에도 이는 똑같이 적용된다. 다만 이 차종은 인기가 많다고 보기에는 무리가 있고, 지금껏 본 적 없는 디자인으로 그 유명세를 떨치고 있다. 바로 테슬라의 사이버트럭이다. 그간 수없이 많은 이슈를 뿌리고 다닌 만큼 사이버트럭에 대한

한국인들 무시한 '중국차'.. 롤스로이스 압도한 근황에 전 세계 '충격' 2025.02.21 최근 중국차의 성장 속도가 엄청나다. 거의 돌풍 수준의 발전이다. 사실 2000년대 초반부터 중반, 심지어는 2020년대 초반까지도 ‘짝퉁 자동차’라는 꼬리표가 붙어 힘을 못 쓰던 그 자동차들 맞는지 싶을 정도다. 아무리 그래도 기존 잘 나가던 럭셔리 브랜드까지 제칠 수 있을

결국 '법의 심판' 받는 테슬라.. 운전자 죽인 자율주행, 실체 들통났다 2025.02.21 반자율주행 옵션을 선택한 차주라면 한 번 정도는 겪어봤을 만한 증상이다. 선행 차량과의 거리가 충분한데도 충돌 경보가 울린다거나, 전방에 낙하물 또는 사람 등의 물체가 없는데도 자동차가 급제동하는 증상 말이다. 이를 두고 ‘고스트 브레이킹’ 또는 ‘팬텀 브레이킹’이라고 일컫는데

레이 샀던 엄마들 '주목'.. 단돈 '900만 원', 역대급 가성비 신차 등장! 2025.02.21 다마스는 그 위치가 매우 독보적인 차종이었다. 차체는 작은 주제에 큰 키를 가졌으며 운전석과 조수석을 제외한 나머지 모든 부분을 화물칸으로 채워 소형 화물 시장에 지금까지도 완벽한 대체재가 없는 것으로 알려졌다. 그런데, 이 다마스를 생산했던 GM에서 다마스의 대체재가 될 만한

스타리아 그대로 '압살'.. 기아 역대급 미니밴, 공개된 수준에 '맙소사' 2025.02.21 최근 ‘서자’ 기아의 움직임이 심상치 않다. 본격 전기차 시대에 돌입하면서 스타맵 시그니처 패밀리룩을 전개하고 있다. 매우 독특한 헤드램프 디자인 및 그래픽과 얼핏 보면 장난감인가 싶지만, 독특한 휠 디자인까지 상당한 디자인을 내세웠다. 그런데 이런 신선한 디자인이 단순히 세단

벤츠 잡는다더니 '가격 인상'.. 폭망한 아우디, 충격 결단에 "왜 이래?" 2025.02.20 모든 럭셔리 브랜드는 처음 출범되고 그 브랜드가 전개될 때 굉장한 고급감을 강조하고 나서기에 바쁘다. 하지만 기업이 생각하는 럭셔리 (또는 기업의 입장)과 소비자의 시선에서 바라보는 럭셔리는 가끔 다를 때가 있다. 아우디는 소위 ‘독 3사’로 불리는 회사였지만, 어째서인지 그

현대차에 잡히더니.. 작심한 폭스바겐, 명운 걸었다는 '이 차' 뭐길래? 2025.02.20 최근 모빌리티 시장에서 가장 시끄러운 분야는 누가 뭐래도 전기차와 자율주행차다. 둘은 사실 떼어낼 수 없는 존재다. 그도 그럴 것이, 수없이 많은 연산이 필요한 자율주행차엔 연쇄작용이 많은 내연기관보단 전기 파워트레인이 더 낫기 때문이다. EU의 환경 규제와 더불어 전기차 시대

BMW, 벤츠 "필요 없다".. 아빠들 원픽 SUV, 싹 바뀐 모습에 '초대박' 2025.02.20 ‘볼보를 탄 사망자는 없다’라는 말을 아는 자동차 마니아가 많을 것이다. 롤오버 (전복) 테스트 및 오프셋 충돌 테스트에서 일명 ‘빗겨 치기’를 과시하는 등 안전에 있어 둘째가라면 서러운 볼보에서 새로운 모델을 출시했다. 바로 XC60의 2차 변경 모델이다. 최근 볼보는 브랜드

무개념 스텔스 차량 "이제 싹 박멸".. 작심한 정부 '이것' 선언한 상황 2025.02.20 1차로 정속주행, 과도한 서행, 칼치기, 초과속, 보복운전, 화물차 1차로 주행 등의 행태는 거의 모든 운전자들의 고혈압 유발 행태다. 그런데 그 중에서 한 가지를 짚어 다뤄보고자 한다. 오늘의 주제는 스텔스 차량이다. 최신의 차종들은 대부분 오토 라이트 컨트롤이 적용되어 콤비

가격 7천으로 올리더니.. 신형 팰리세이드, 충돌 테스트 결과에 '충격' 2025.02.20 ‘왕이 되려는 자 왕관의 무게를 견뎌라’라는 말이 있다. 아주 틀린 말은 아니다. 내 눈에 예쁘고 멋지고 좋은 것은 누가 봐도 그러므로 시장에 판매되는 재화의 가격이 이해되고, 그것을 유지하기 위해 큰 비용과 시간이 들어가는 것은 인지상정이다. 이는 자동차 시장에서도 예외는 아

원가절감 때문에 '이런 짓까지'.. 쏙 사라진 '이 옵션', 그 원인에 충격 2025.02.19 언젠가부터 자동차의 구성 요소에서 사라진 부품이 있다. 바로 스페어타이어다. 예전 현대차의 갤로퍼 등 RV 차량에선 해치 도어에 스페어타이어를 장착하는 것 자체가 일종의 디자인 요소인 경우도 있었는데, 격세지감이다. 스페어타이어를 없애는 추세는 꼭 전기차만의 문제가 아닌 최신의

이딴 게 "신의 눈?".. 호들갑 떨던 '중국 자율주행', 수준 탄로 난 상황 2025.02.19 최근 전 세계 모빌리티 시장이 시끌시끌하다. 당연히 기술이 고도화되고 AI 시대가 도래하면서 기술 발전은 유례없이 빠른 속도로 되는 것은 당연하지만, 모빌리티로 시선을 옮기면 항목이 하나 추가된다. 바로 자율주행이다. 기존에 테슬라가 시장에 성공적으로 안착할 수 있었던 주요인

연비 걱정? "이제 끝".. 제네시스, 초유의 신차 예고에 아빠들 '황홀' 2025.02.19 기존까지는 순수 전기 (Battery Electric Vehicle)와 HEV (Hybrid Electric Vehicle) 및 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 등으로 나뉜 모빌리티 시장에 새로운 가능성이 제기되었다. 바로 EREV (Ext

'400만 원 내렸다!'.. 욕먹던 EV9, 확 달라진 근황에 아이오닉 9 비상! 2025.02.19 현대차그룹 내부에 있는 브랜드를 크게 나누면 현대차, 제네시스, 기아 이렇게 세 브랜드가 있다. 최근 판매량을 보면 기아가 순위권을 모두 석권하는 경우가 많지만, 사실 기아는 ‘서자’라는 불명예스러운 별명이 있다. 항간에는 제네시스와 같은 ‘에센시스/에센시아’ 브랜드를 내보내려

"결국 중국에 패배했다".. 믿었던 포르쉐, 처참한 결과에 "말도 안 돼" 2025.02.18 최근 매우 인상적인 자동차 광고가 TV에 종종 보인다. 바로 BYD의 아토 3 광고다. ‘배운다’라는 일종의 자음 언어유희로 시작하는 광고는 중국 자동차 회사가 어떤 눈으로 세계 시장을 바라보는지 알 수 있는 대목이다. 물론 성장세 역시 엄청나다. 그동안 중국차라면 콧방귀 끼던

"이딴 게 패밀리카?".. 혹평 터진 팰리세이드, 먼저 샀다가 '낭패' 봤다 2025.02.18 기아의 카니발만 패밀리카의 왕이 아니다. MPV라는 카테고리 자체가 패밀리카로 사용하기에 좋고, 무엇보다 현시점 내수 시장에 직접적인 경쟁 차종이랄게 없어 시장을 오랜 시간 독점하고 있어 왕의 자리에 앉아 있는 것이다. SUV로 넘어가면 단연 현대차의 팰리세이드와 기아의 쏘렌토

디자이너 월급 밀렸나.. 테스트 포착된 벤츠 신차, 디자인 수준 '충격' 2025.02.17 벤츠의 GLB는 최근 벤츠가 보여주는 부담스러운 디자인과 다르게 깔끔한 모습으로 소비자에게 나름 인기를 끌고 있다. 세단 시장은 갈수록 판매 볼륨이 줄어드는 반면에, SUV 시장은 갈수록 확대되는 것이 인기 요인이다. 포지션은 이름에 맞게 GLA와 GLC의 사이에 자리 잡고 있

쏘렌토랑 동급인데 '1천만 원'.. 현 시점 가성비 최강 등극한 SUV 2025.02.17 자동차 제조사는 차종별로 급을 나누고 그걸 세그먼트로 구분한다. 간혹 세그먼트가 애매한 차종들이 출시되긴 하지만, 전장 등의 제원을 통해 나름 명확히 체계가 존재한다. 그런데, 오늘 소개할 이 차는 세그먼트의 구분이 모호하다면 모호하다. 중형 SUV를 표방하고 시장에 출시한 K

이러다 "사람 잡겠네".. 크루즈 컨트롤, 함부로 쓰다 '이 꼴' 당할 수도 2025.02.16 불과 얼마 전까지만 해도 완전 자율 주행 자동차는 아주 먼 미래에 존재할 것으로 내다봤었던 여론이 많았다. 물론 지금도 완벽한 자율 주행은 시기상조다. 테슬라는 하루가 멀다고 사고를 일으키고, 중국의 자율주행은 일부 학습이 필요한 시점이다. 하지만 완전 자율 주행이 아닌 주행

아반떼 N 이전 '최강의 펀카'.. 중고 매물 뜨면 무조건 사라는 '이 차' 2025.02.16 그 돈을 주고 왜 그 차를 사냐? 대한민국의 국민성 때문인지, 문화 때문인지 혹은 그 둘 다인지는 몰라도 자주 나오는 말 중에 하나다. 국산차 중에 그 대표 주자 격의 차량을 한 대만 꼽으라고 한다면 현대차의 아반떼 N일 것이다. 일반인 시선으로는 4,000만 원에 육박하는 아

"페달 대신 에어백 드려요".. 아빠들 뒤집어진 '이 옵션', 정체 봤더니.. 2025.02.15 때는 2000년대 중반, 대한민국 내수 시장에는 찬 바람이 불었다. 다름 아닌 내수 차별 논란이 불거진 것이다. 국내에서 판매하는 사양에는 일반적 에어백이 적용되고 수출형 사양에는 차세대 디파워드 에어백이 적용된 것이 쟁점이었다. 해당 소식은 일파만파 퍼졌으며, 그 이후 생긴

500만 원 옵션이 '가짜?'.. 짝퉁 팔다 딱 걸린 볼보, '결국 이렇게 됐다' 2025.02.15 최근 수입 3사를 논할 때, 벤츠/BMW/아우디의 삼파전이 아닌 벤츠/BMW/볼보라고 할 정도로 볼보의 브랜드 가치가 상승했다. 이는 안전만을 중시하는 볼보의 철학과 최근 소비자들의 관점이 섞인 결과로 보인다. 그런데, 순항 중인 볼보에게 때아닌 짝퉁 논란이 생겼다. 심지어 짝

단돈 "1,200만 원".. 전국 차쟁이들 환장한 '이 차', 이렇게나 싸도 돼? 2025.02.15 차를 잘 모르는 사람에게는 그돈씨의 대상이 되지만, 자동차를 좋아하는 이들에게 현대차의 N 서브 브랜드는 그야말로 축복과 단비 같은 존재다. 세계시장에서 가전제품에 비유되던 국산차의 고성능 디비전 존재 자체가 자랑스럽다. BMW에 M이 있고 벤츠에게 AMG가 있는 것처럼 현대차

쏘렌토, 싼타페 샀다가 '이 난리'.. 믿었던 SUV, 안전 수준 '들통' 났다 2025.02.15 전 세계에서 자동차를 시장에 판매할 때, 충돌 테스트는 필수적으로 거쳐야 하는 단계다. 그중에서도 권위적인 기관이 한 곳 있는데, 미국의 IIHS다. 미국 고속도로안전보험협회라고 풀이할 수 있는 이 기관은, 사설 기관임에도 그 공신력이 대단하다. 민간단체임에도 여기서 시행하는

차주한테 '니거' 시전.. 인종차별 딱 걸린 GM, 결국 이렇게 됐습니다 2025.02.14 인종차별은 해서는 안 되는 것 중에 하나다. 사람 위에 사람 없고 사람 밑에 사람 없다. 외모만으로 사람을 판가름해서도 안 된다. 이는 학교에 다니면서도 배울 수 있는 것인데, 가끔 이런 사회적인 룰을 어기는 사람이 있다. 옛말에 그런 말이 있다. ‘책의 표지만 보고 내용을 판

옵션 하나 "3,400만 원".. 현대기아도 한 수 접은 테슬라 충격 옵션질 2025.02.14 사이버트럭이 연일 화상을 입을 정도의 뜨거운 감자다. 이번에는 사이버트럭의 색상 변경을 두고 한 업체에서 새롭게 개발한 마그네틱 랩핑지가 공개되었다. 예전에 상상만 했던 기분 따라 바꿀 수 있는 색상의 자동차가 된 것이다. 사이버트럭의 외판 소재가 이런 아이디어 상품을 개발하는

셀토스? 취소합니다.. '단종인 줄 알았던' 현대차 SUV, 역대급 소식 2025.02.14 현대차는 기본적으로 대한민국에서 가장 많은 판매량을 올리는 자동차 회사다. 현대차그룹은 말할 것도 없고, 단일 브랜드로도 가장 많이 판매한다. 하지만 그렇다고 해서 현대차 브랜드의 모든 차종이 다 잘 팔리는 것은 아니다. 기아가 SUV와 RV 명가인 만큼, 쏘렌토와 카니발 그리

옵션질 벌써 들통 '맙소사'.. 기아 타스만, 가격표 본 아빠들 일동 충격 2025.02.14 오랜 시간 기아의 기대주인 신차가 있다. 대한민국 시장에 꽤 오랜 시간 KGM이 독점한 픽업트럭 시장에 기아가 뛰어든 것이다. 이 차가 개발될 수 있던 배경은 프레임바디 SUV 모하비의 프레임이 있었기에 가능했다. 물론 현대차그룹이 프레임 개발을 못 하는 회사가 아니지만, 처음

'제네시스 잡으러 왔다'.. 압도적 존재감 신차 등장에 아빠들 '환호' 2025.02.13 재규어와 랜드로버는 사막의 롤스로이스라는 별명을 가진 차도 있고, 브랜드 자체가 고급스럽기로도 유명하지만, 그만큼 잔고장을 달고 산다는 불명예스러운 꼬리표도 따라다닌다. 이는 차를 잘 모르는 이들 일부도 알게 될 정도의 도시괴담화 되었다. 하지만 이 꼬리표를 떼고자 재규어와 랜

'결함 속출하기 시작한 국산차'.. 뒤통수 맞은 소비자들 제대로 '멘붕' 2025.02.13 자동차 회사의 리콜 소식은 양날의 검이라고 표현하면 딱 맞을 것이다. 리콜해야 하는 문제가 있음에도 쉬쉬하는 것도 큰 문제지만 리콜이 너무 잦아도 만듦새가 꼼꼼하지 못하다는 방증이기 때문이다. 그래도 제조사에서 해준다고 하면 다행이라는 것이다. 무조건 리콜이 많다고 나쁜 자동차