제발 다시 수입 좀.. 전국 아빠들 기다리는 일본 SUV, 이 모델이죠

일본 프리미엄 브랜드 인피니티
부진, 악재 못 이기고 국내 철수
그래도 관심 가는 대형 SUV 있다?

일본 닛산의 프리미엄 브랜드 인피니티는 과거에만 해도 훌륭한 품질, 럭셔리한 디자인과 성능으로 토요타의 렉서스와 함께 일본산 프리미엄의 대표주자였다. 한국에서도 인피니티는 특유의 매력으로 마니아층을 형성하며 썩 나쁘지 않은 판매를 이어가고 있었지만, 2020년 일본 불매 운동의 여파와 닛산 모기업의 부진으로 결국 한국에선 사라졌다.

인피니티의 침체된 분위기를 반전시키기 위해 2026년까지 총 4종의 신차가 공개될 계획인데, 그 4종 중 QX80이 미국 시장에서 여름부터 판매가 이뤄지기 시작하면서 다시 한번 주목받고 있다. 풀사이즈 SUV QX80의 미국 판매 소식과 함께 자세한 내용을 알아보자.

올해 초에 공개된 QX80
여름부터 판매 시작, 특징은?

지난 3월에 먼저 공개된 인피니티의 QX80은 등장 후 폭발적인 반응을 끌어냈다. 웅장한 전면부 그릴과 후면부 각진 테일게이트에서 나오는 아우라는 기함이라는 수식어에 걸맞은 모습이었고, 그에 걸맞은 향상된 수준의 파워트레인과 각종 편의 사양 등은 말할 필요가 없을 정도였다.

엔진 라인업은 3.5L V6 트윈 터보 단일 구성으로 간단하다. 9단 자동 변속기와 함께 맞물리며 450마력의 강한 출력을 발휘한다. 전작과 동일하게 2WD와 4WD 구동 방식이 선택 가능하며 트림은 퓨어, 럭스, 센소리 그리고 최상위 트림인 오토그래프가 존재한다.

동급 모델에 비해 아쉬운 승차감
노후된 플랫폼 사용 비판도

출시 전 어댑티브 서스펜션의 적용으로 승차감 개선이 기대됐지만 의외로 큰 개선이 이뤄지진 않았다. 경쟁 모델인 캐딜락의 에스컬레이드와 링컨 네비게이터에 비해 승차감은 아쉬운 편이고, 특히 렉서스 LX와 비교하면 그 차이가 더욱 뚜렷하다.

렉서스 LX는 차세대 플랫폼과 파워트레인으로 업그레이드 한 반면에 인피니티 QX80은 전작의 플랫폼을 개량한 채 차체만 완전 변경을 이뤄냈기 때문이다. 그러나 622L의 기본 트렁크 공간, 1열과 2열의 열선, 통풍 시트 기본 적용, 세계 최초로 적용된 ‘프런트 와이드 뷰’는 충분히 매력이 있다.

가격은 경쟁 모델과 비슷하지만
국내에서 볼 가능성은 거의 없다

미국 시장에서 인피니티 QX80의 판매 가격은 기본 82,450달러~ 110,595달러부터 시작한다. 한화 약 1억 960만 원부터 1억 4,700만 원 수준인데, 동급의 경쟁 차종과 가격 차이는 크게 나타나지 않는 편이다.

국내에서 인피니티 QX80을 만날 가능성은 거의 없다. 그러나 최근 여러 브랜드에서 대형 SUV를 연달아 출시하고 있고, 렉서스의 경우 LX를 국내에 투입할 가능성이 높기 때문에 인피니티의 부재가 더욱 아쉽게 느껴진다.

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