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밀착카메라 단돈 ‘9천만 원’.. 차주들 만족도 미쳤다는 레인지로버 ‘이 모델’

단돈 ‘9천만 원’.. 차주들 만족도 미쳤다는 레인지로버 ‘이 모델’

김예은 기자 조회수  

SUV 중 가장 예쁜 모델?
그 정체 레인지로버 벨라
직접 살펴본 그 실물은요

레인지로버 벨라

여러분은 어떤 자동차가 가장 예쁘다고 생각하는가? 사실 이는 정답이 없는 질문이다. 사람마다 디자인에 대한 기준이 다르다 보니 다양한 답변이 나오게 된다. 그리고 한 차량을 두고도 누구는 괜찮다 평가하는 반면, 또 누구는 별로라 평가하는 경우가 있다. 그래서 자동차 디자인에 대한 정답은 없다고 할 수 있겠다.

이런 자동차 디자인의 세계에서 많은 사람들이 입을 모아 칭찬하는 모델은 역대급 디자인으로 선정된다. 그리고 그중 하나로 레인지로버 벨라가 있다. 출시 전부터 디자인으로 화제를 모았으며, 출시 이후 2018 월드 카 어워드에서 세계 올해의 자동차 디자인 상을 수상했을 정도로 디자인만큼은 최고라고 할 수 있다. 그런 벨라가 얼마 전 부분변경 모델을 국내에 출시했는데, 이번에 직접 실물을 볼 수 있었다. 실물 모델은 P400 다이내믹 HSE 모델이다.

레인지로버 벨라
레인지로버 벨라

SUV임에도 불구하고
잘 빠진 차체 라인

흔히 SUV라고 하면 덩치 크고 웅장한 이미지가 강하며, 날렵함과는 거리가 먼 모습이다.
물론 날렵함을 위해 쿠페형 루프를 적용하기도 하지만 그래도 간혹 비율이 맞지 않아 어색한 느낌이 드는 등 한계가 있다. 하지만 벨라는 SUV임에도 불구, 웬만한 스포츠카 수준으로 차체 라인이 정말 잘 빠졌다.

측면부를 통해 이를 잘 살펴볼 수 있는데, 길쭉한 차체와 휠베이스, 뒷부분을 둥글게 디자인한 점, 슬림한 가로형 헤드램프와 테일램프 적용, 헤드램프와 테일램프를 이어주는 일직선의 캐릭터 라인이 모여 그 어느 모델들보다 날렵한 모습을 구현했다.

특히 뒷부분을 둥글게 디자인한 점이 벨라의 디자인에 큰 역할을 했다.
하단 웨이스트 라인을 뒤로 갈수록 조금씩 높이다가 뒷바퀴 이후로는 급격하게 높아지는 모습이며, 이 라인을 따라 블랙 컬러를 적용했다. 이번에 살펴본 차량은 블랙 외장 컬러에 블랙 익스테리어 팩이 추가되어 그릴이나 레터링 부분까지 모두 블랙으로 적용되어 시크한 느낌까지 구현했다.

레인지로버 벨라 인테리어
레인지로버 벨라 인테리어

심플한 실내 디자인으로
고급스러움을 구현했다

요즘 랜드로버의 실내 디자인 콘셉트는 ‘심플함’이다. 이번에 부분변경된 레인지로버 벨라는 기존보다 더욱 심플해졌다. 기존 대시보드 하단에 있던 공조 버튼들을 삭제하고 중앙 디스플레이로 통합했으며, 기존 공조버튼이 있던 부분에는 여닫을 수 있는 수납함이 적용되었다. 이 수납함을 닫은 상태에서는 센터콘솔과 높은 일체감을 보여준다.

디자인은 심플하지만 고급스러움까지 놓친 것은 아니다. 대시보드, 도어트림, 스티어링 휠 등 많은 부분에 최고급 가죽을 적용했으며, 그 외 플라스틱이 적용된 부분도 최대한 고급스럽게 보이도록 신경 쓴 모습이 보인다. 이번에 살펴본 차량은 블랙/그레이 투톤 컬러가 적용되었는데, 젊고 밝은 실내 분위기를 느낄 수 있었다.

레인지로버 벨라
레인지로버 벨라 인테리어

레인지로버의 신형 벨라
그 스펙 간단히 살펴보니

부분변경된 레인지로버 벨라의 스펙을 간단히 살펴보자.
크기 제원은 전장 4,797mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,683mm, 휠베이스 2,874mm으로 중형급 크기를 가지고 있다. 전장은 동급 모델 중 가장 길다. 파워트레인은 2.0 가솔린과 3.0 가솔린 두 가지가 있으며, 2.0 가솔린은 250마력, 37.2kg.m을 발휘하며, 제로백은 7.5초, 3.0 가솔린은 400마력, 56.1kg.m을 발휘하며, 제로백은 5.5초다. 가격은 2.0 가솔린 모델인 P250 다이내믹 SE가 9,010만 원부터, 3.0 가솔린 모델인 P400 다이내믹 HSE 1억 2,420만 원부터다. 특히 P250 다이내믹 SE는 기존 대비 880만 원 인하해 소비자들의 접근성을 높였다.

P400 다이내믹 HSE에는 혁신적인 차세대 기술을 다수 탑재했다. 픽셀 LED 헤드램프 시스템에는 기존보다 3배 더 많은 LED를 탑재해 광량을 극대화했으며, 어댑티브 드라이빙 빔은 전방 4개 물체를 감지해 어둡게 처리하며, 주행 속도에 따라 광량을 최적화한다. 실내 공기 정화 플러스 시스템은 쾌적한 운전 환경을 제공하기 위해 우수한 실내 공기질을 유지하며 졸음을 유발하는 이산화탄소 농도 관리 기능, 옷에 밴 냄새까지 제거하는 이온 기능이 포함되어 있다.

그 외 액티브 노이즈 캔슬링이 포함된 메리디안 3D 서라운드 사운드 시스템, 11.4인치로 더 커진 플로팅 디스플레이, 액티브 냉각 시스템을 탑재한 무선 충전 패드, 범위 확대된 무선 소프트웨어 업데이트 등이 있다.

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김예은 기자
k_editor@newautopost.co.kr

댓글32

300

댓글32

  • 답~답하네이거님 대인관계 정상가능 하셔요?

  • 기사에 대놓고 시비를 건다는 뜻 같은데 태클이 딴지인거 모름? 걍 가던길 가라는 뜻인거같은데 모자라다는 놈이 더 모자란ㄷ,ㅅ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀엽다 이친구 두번이나 글남기고 어지간히 할 일 없나보다

  • 답~답하네이거

    댓글에 착한데 모자른 형님들 계셔서 말좀 하고감 기사는 뜨니까 다들 눌러본게 아닐까 싶고 딴지를 건게 아니고 단어선택을 잘못했다는거를 돌려까는거같은데 답답한 양반들이 몇몇 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일상생활은 가능하나싶다

  • 답~답하네이거

    댓글에 착한데 모자른 형님들 계셔서 말좀 하고감 기사는 뜨니까 다들 눌러본게 아닐까 싶고 딴지를 건게 아니고 단어선택을 자롯했다는거를 돌려까는거같은데 답답한 양반들이 몇몇 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일상생활은 가능하나싶다

  • 단돈이래ㅋㅋㅋㅁㅊㄴ

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