GV80 당장 취소.. 렉서스 ‘끝판왕’ SUV 신차 등장에 제네시스 비상

재패니즈 프리미엄 렉서스
2024년형 GX 550 공식 출시
해외서 제네시스와 정면 격돌

GX는 렉서스 브랜드의 가장 오래된 차량 중 하나로, 오프로드 애호가들에게 특히 사랑 받고 있다.
이러한 GX 550이 최근 3세대로 새롭게 돌아왔다는 소식이 알려지며 큰 화제가 되었다. 새로워진 렉서스 2024 GX 550은 토요타 세쿼이아 및 툰드라와 동일한 바디 온 프레임 플랫폼을 사용한 것으로 보인다.

해당 차량은 온로드, 오프로드 기능에 골고루 특화된 6가지 트림으로 제공될 예정으로, 올해 초 렉서스 쇼룸에서 볼 수 있을 것으로 예상된다. 한편, 렉서스 GX 550이 미국 시장에 출시된다는 소식이 들리자, 앞서 미국에 진출했던 국산 SUV는 잔뜩 긴장하며 상황을 지켜보고 있다.

온로드에 특화된 럭셔리
오프로드에 특화된 오버트레일

렉서스 GX 550은 온로드와 오프로드 두 가지 성격을 모두 갖고 있다. 총 6개의 라인업을 제공하는데, 프리미엄, 오버 트레일, 럭셔리 트림과 각각에 ‘+(플러스)’가 붙은 트림으로 이루어져 있다. 차량을 도로 위에서 운행할 것이라면 GX 550의 인테리어를 한 단계 업그레이드한 럭셔리 트림이 제격이다. 럭셔리 트림의 내부 시트에는 세미아닐린 가죽 커버가 사용되었고 마사지, 열선 및 통풍 기능이 있는 10방향 조절식 앞좌석, 조명 도어 실 플레이트 등을 갖추고 있다.

오버트레일 및 오버트레일+ 트림은 기본 트림보다 더 많은 오프로드 기능을 제공하기 때문에 야외에서 모험을 즐기고 싶은 사람들에게 추천한다. 해당 트림은 33인치 올터레인 타이어가 장착된 18인치 휠, 알루미늄 스키드 플레이트, 어댑티브 서스펜션 시스템 등을 갖추고 있어 오프로드에 최적화되었다. 덧붙여, 전자식 키네틱 다이내믹 서스펜션 시스템(E-KDSS)은 프론트와 리어 안티롤 바를 독립적으로 분리하여 안정성을 개선하고 운전자의 머리 부딪힘을 최소화했다.

최대 출력 349마력
연비는 개선되지 않아

GX 550에는 트윈 터보차저 3.4리터 V6 엔진이 기본 사양으로 탑재되고, 10단 자동변속기도 기본으로 제공된다. GX 550 모든 모델은 4륜 구동으로 작동되며, 최대 출력 349마력을 발휘하는 V6 엔진은 이전 세대 GX의 V8보다 더 강력한 성능을 발휘한다.

V8 엔진에서 트윈 터보 V6 엔진으로 다운사이징 했음에도 불구하고, 연비는 2023년 모델의 EPA 추정치(도심 15mpg, 고속도로 19mpg)보다 크게 개선되지 않았다. GX 550의 연비는 도심 15mpg, 고속도로 21mpg로 추정된다.

8천만 원부터 시작
SUV 한일전 기대

GX 550은 최대 9096Ib(약 4,125kg)까지 견인할 수 있으며, 앞으로 출시될 하이브리브 모델의 견인 용량은 아직 공개되지 않았다. 2024년형 렉서스 GX의 가격은 64,250달러(한화 약 8,519만 원)부터 시작하여 트림과 옵션에 따라 81,250달러(한화 약 1억 773만 원)까지 올라간다.

미국 시장에서 렉서스 GX 550이 출시되며 앞서 미국에 진출했던 제네시스 GV80. 현대차 팰리세이드. 기아 텔루라이드가 긴장하고 있다. 미국에서 오프로드 차량이 큰 사랑을 받는 만큼 GX 550의 인기가 대단할 것으로 보여, 치열한 SUV 한일전이 기대된다.

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