“스쿨존만 조심하면 안돼” 2025년부터 '노인 보호구역' 위반 범칙금 2배 부과된다2025년부터 노인복지시설과 요양병원 등 고령자 밀집 지역이 노인 보호구역으로 지정돼 어린이 보호구역과 동일한 교통 규제가 적용된다. 해당 구역에서 교통 법규를 위반할 경우 범칙금은 일반 구역의 2배로 부과된다.
"다 늙어서 무슨 추태".. 사고 내고 도망친 80대 운전자, 황당 발언에 '분통'깜빡이 없이 차로 변경블박차 박고 도주까지?80대 운전자 만행 밝혀져 최근 커뮤니티에 공개된 한 블랙박스 영상이 온라인상에서 뜨거운 반응을 일으키고 있다. 영상에는 고령 운전자가 깜빡이 없이 갑작스럽게 차로를 변경한 뒤 블랙박스 차량을 들이받고 그대로 주행하는 장면이 담겨 있었다. 차량 파손은 심각했고 피해자는 수리비 300만 원이라는 청천벽력 같은 견적서를 받아야 했다. 놀라운 것은 가해 운전자 측에서 사고를 […]
일본 반도 못 따라가.. 처참한 수준 들통났다는 한국 면허 '이것' 뭐길래?고령 운전자 교통사고가 사회 문제로 부각된 지 오래지만, 한국은 여전히 땜질식 대처에 머무르고 있다. 면허를 반납하면 몇십만 원짜리 교통카드를 지급하는 데 그치고 있고, 지방자치단체 역시 제대로 된 후속 대책 없이 생색내기에 급급하다. 그러나 일본은..
서민 혈세 47억으로 '택시 늘린다' 선언.. 정부 파격 결정에 네티즌 '당혹'양산시가 교통약자들의 실질적인 이동권 보장을 위해 대대적인 지원에 나섰다. 시는 올해 총 47억 원을 투입해 특별교통수단과 바우처 택시 확대를 추진하며, 시민 누구도 교통에서 소외되지 않는 도시를 만들겠다는 목표를 세웠다. 특히 고령...
AI 고령 운전자 평가 솔루션 등장…데이터 기반 판별 나섰다
AI 모빌리티 기업 카비가 고령운전자의 운전 습관과 반응 속도를 분석해 안전점수를 제공하는 ‘고령운전자 안전운전 솔루션’을 출시했다. 실시간 사고 영상 전송, 면허 반납 판단 지원 등 기술로 고위험군을 선별하는 시스템이다.
교통사고 사망 역대 최저 기록…고령 운전자 사고는 증가했다지난해 우리나라 교통사고 사망자 수가 2,521명으로 집계되며 역대 최저치를 기록했다. 1991년 1만3,429명이던 때와 비교하면 5분의 1도 안 되는 수치다. 특히 음주운전과 이륜차 사고에서 사망자 수가 뚜렷이 줄어든 점은 고무적이다. 하지만 고령...
"아들, 엄마는 이거면 된다!".. 2천만 원으로 효자 등극한다는 이 車여성과 고령 수요층이 선호할 만한 차량의 특징은 크게 세 가지로 나눌 수 있다. 합리적인 가격, 도로 위에서 무시 받지 않는 세련된 외관, 그리고 훌륭한 안전성이다. 이 조건을 모두 만족하는 차량 3종에 대해 알아보도록 하자.
진짜 악질이다.. 급발진 우기는 차주들 덕에 내 세금 줄줄 새는 상황?최근 교통사고를 낸 운전자들의 급발진 주장으로 인해 수사력 낭비가 심각한 수준에 이르고 있다. 앞서 설명한 시청역 역주행 사고를 비롯해 여러 사고의 가해자들이 차량 결함에 의한 급발진이라고 주장했던 부분이 ‘페달 오조작’으로 드러나고 있기 때문이다.
'다 늙어서 무슨 운전?' 고령 운전자, 면허 반납 충격 실태 드러났다한국은 빠르게 고령화사회로 진입하고 있다. 통계청에 따르면, 65세 이상의 인구 비율이 매년 증가하고 있으며, 이는 사회 전반에 걸쳐 다양한 변화를 일으키고 있다. 특히, 고령 운전자의 수가 증가하면서 이들이 연루된 교통사고 또한 증가하는 추세이다.
"국내 도입 시급.." 문제 많은 고령 운전자, 이렇게 해결하자 난리!현재 한국은 고령화가 빠르게 진행되는 추세다. 고령 운전자로 인한 안타까운 사고 사례가 잊을 만하면 발생하는 만큼 고령 운전자의 적격성 평가를 강화해야 한다는 목소리가 높아진다. 영국은 같은 문제에 어떤 대책을 내놓았을까?
“스쿨존만 조심하면 안돼” 2025년부터 '노인 보호구역' 위반 범칙금 2배 부과된다 2025년부터 노인복지시설과 요양병원 등 고령자 밀집 지역이 노인 보호구역으로 지정돼 어린이 보호구역과 동일한 교통 규제가 적용된다. 해당 구역에서 교통 법규를 위반할 경우 범칙금은 일반 구역의 2배로 부과된다.
"다 늙어서 무슨 추태".. 사고 내고 도망친 80대 운전자, 황당 발언에 '분통' 깜빡이 없이 차로 변경블박차 박고 도주까지?80대 운전자 만행 밝혀져 최근 커뮤니티에 공개된 한 블랙박스 영상이 온라인상에서 뜨거운 반응을 일으키고 있다. 영상에는 고령 운전자가 깜빡이 없이 갑작스럽게 차로를 변경한 뒤 블랙박스 차량을 들이받고 그대로 주행하는 장면이 담겨 있었다. 차량 파손은 심각했고 피해자는 수리비 300만 원이라는 청천벽력 같은 견적서를 받아야 했다. 놀라운 것은 가해 운전자 측에서 사고를 […]
일본 반도 못 따라가.. 처참한 수준 들통났다는 한국 면허 '이것' 뭐길래? 고령 운전자 교통사고가 사회 문제로 부각된 지 오래지만, 한국은 여전히 땜질식 대처에 머무르고 있다. 면허를 반납하면 몇십만 원짜리 교통카드를 지급하는 데 그치고 있고, 지방자치단체 역시 제대로 된 후속 대책 없이 생색내기에 급급하다. 그러나 일본은..
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교통사고 사망 역대 최저 기록…고령 운전자 사고는 증가했다 지난해 우리나라 교통사고 사망자 수가 2,521명으로 집계되며 역대 최저치를 기록했다. 1991년 1만3,429명이던 때와 비교하면 5분의 1도 안 되는 수치다. 특히 음주운전과 이륜차 사고에서 사망자 수가 뚜렷이 줄어든 점은 고무적이다. 하지만 고령...
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진짜 악질이다.. 급발진 우기는 차주들 덕에 내 세금 줄줄 새는 상황? 최근 교통사고를 낸 운전자들의 급발진 주장으로 인해 수사력 낭비가 심각한 수준에 이르고 있다. 앞서 설명한 시청역 역주행 사고를 비롯해 여러 사고의 가해자들이 차량 결함에 의한 급발진이라고 주장했던 부분이 ‘페달 오조작’으로 드러나고 있기 때문이다.
'다 늙어서 무슨 운전?' 고령 운전자, 면허 반납 충격 실태 드러났다 한국은 빠르게 고령화사회로 진입하고 있다. 통계청에 따르면, 65세 이상의 인구 비율이 매년 증가하고 있으며, 이는 사회 전반에 걸쳐 다양한 변화를 일으키고 있다. 특히, 고령 운전자의 수가 증가하면서 이들이 연루된 교통사고 또한 증가하는 추세이다.
"국내 도입 시급.." 문제 많은 고령 운전자, 이렇게 해결하자 난리! 현재 한국은 고령화가 빠르게 진행되는 추세다. 고령 운전자로 인한 안타까운 사고 사례가 잊을 만하면 발생하는 만큼 고령 운전자의 적격성 평가를 강화해야 한다는 목소리가 높아진다. 영국은 같은 문제에 어떤 대책을 내놓았을까?
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