독일도 인정했죠.. 욕 먹기 바쁜 현대차 '이 모델', BMW 꺾었다 난리현대차의 고성능 전용 전기차 아이오닉5 N이 독일의 자동차 전문 매체 아우토 자이퉁의 비교 테스트에서 BMW의 M2를 앞섰다는 소식이 전해졌다. 아우토 자이퉁은 자동차의 나라 독일의 3대 자동차 전문지로 꼽힌다.
스포츠카 필요 없네.. 아우디 RS3 vs BMW M340i, 세단 최강자는?순수한 기계적 감성을 자극하는 고성능 차량에 대한 갈증을 호소하는 자동차 마니아들이 많아지고 있다. 엔트리급 고성능 세단을 논할 때 빠지지 않는 아우디 RS3 세단과 BMW M340i를 비교해 본다면 어떨까? 둘의 차이와 장단점을 살펴봤다.
'가격이 카이엔 3배?' 포르쉐 대박 신차, 놀라운 근황 전해졌죠자동차 시장에서 SUV가 득세한 지도 벌써 20여 년이 흘렀다. 포르쉐 감각을 SUV에 이식한 카이엔이 눈부신 성공을 거뒀고, 현대인들에게 사랑 받는 준대형 SUV라는 장르를 만들어 낸 X5가 그 시발점이었다.
'아 이건 좀...' 슈퍼카 만드는 제네시스, 기대가 쉽게 안 되는 이유제네시스의 행보가 무섭다. 에쿠스 한 계단 아래 위치한 현대차의 고급 세단이었던 제네시스는 프리미엄 브랜드로 독립하게 되었다. 국내외에서 꾸준히 입지를 다졌고, 독일과 일본의 럭셔리 브랜드를 바라보며 비약 발전에 성공했다.
'아빠들 눈 돌아가죠' 남자들 가슴 저격하는 수입 쿠페 BEST 3자동차는 꿈이다. 추상적인 개념에 대한 척도로 우리는 자동차를 올려두곤 한다. 부드러운 주행 질감이 일품인 고급 세단, 많은 인원이 넓은 공간감을 누리며 탈 수 있는 SUV, 펀 드라이빙을 즐길 수 있는 스포츠카까지. 꿈의 장르는 다양하다.
"내 차 스포츠카야.." 경찰 조롱한 아반떼 N 차주, 이런 최후 맞았죠3천만 원이 넘는 가격에도 불구하고, 아반떼 N은 월간 판매량 700대 수준을 유지하며 현대 N 브랜드 중 가장 잘 팔리는 모델로 자리매김했다. 하지만 펀카 특성상 과격한 운전을 일삼는 차주들이 많아 ‘양카’라는 부정적인 이미지도 함께 자리잡았다.
'제발 출시 좀'.. 페라리 뺨 친다는 그 시절 포드 콘셉트카 정체는요?이 콘셉트는 90년대 후반과 90년대 초반 포드의 자동차를 정의하게 된 포드의 ‘뉴 엣지’ 디자인 철학의 데뷔작이었다. 30년이 지난 지금 오클라호마 타운에서 발견된 GT90은 1995년대의 감정을 불러일으키며 여전히 사람들의 시선을 사로잡고 있다.
"전부 아반떼 N 때문" 무개념 고객들에 당한 쏘카, 충격 결단 내렸다쏘카가 현대차 고성능 모델인 아반떼 N을 도입한 후 사회적 잡음이 끊이지 않고 있다. 비난 여론이 들끓자 쏘카 측은 결국 추가 투입 예정이었던 아이오닉 5 N의 서비스 운영 계획을 철회한 것으로 전해진다.
"제발 국내 출시 좀" 마니아들 목 빠져라 기다린다는 국산차 정체는?현대차는 2015년 N 브랜드를 론칭하고 고성능 시장에 본격적으로 발을 내디뎠다. 이후 2017년 첫 번째 N 양산형 모델인 i30 N을 출시했는데, 유럽에서 상당한 호평과 인기를 얻었다. 하지만 이 모델을 국내에서는 구입할 수 없다.
"소형 SUV가 317마력?" 성능 미쳐버린 BMW 신차, 한국 땅 밟았죠최근 환경부에 따르면 BMW X1 M35i x드라이브의 인증 정보가 등록됐다. X1의 고성능 M 라인업이 국내에 출시되는 건 이번이 처음이다. 출시 시기는 아직 알려진 바 없으나 주요 인증 절차를 마친 만큼 올해 연말에서 내년 초가 예상된다.
"드디어 실물 영접" BMW 신형 M2 포착, 자동차 마니아들 난리 났다거대한 키드니 그릴 없이도 디자인 호불호 논란에 휩싸였던 BMW 고성능 쿠페 M2 2세대 모델이 국내 도로에서 포착됐다. 최근 네이버 남차카페에 올라온 제보 사진에는 하늘색 신형 M2 1대가 탁송 차량에 실려 있는 모습이 담겼다.
"그 시절 난리였지" 고성능 국산차 족보 정리, 삼촌들 추억 폭발했죠최근 현대차는 역대 최고 성능의 전기차 아이오닉 5 N을 선보였다. 10년 전까지만 해도 고성능 모델은 대부분 수입 브랜드에 몰려있었던 것을 생각하면 감개무량하다. 아이오닉 5 N의 출시를 기념해 그간 등장했던 고성능 국산차 몇 가지를 살펴보았다.
"벤틀리 딱 대!" 전기차 손대는 애스턴 마틴, 이렇게까지 해버리네?2020년 자금 부족으로 전기 세단 라피드 E 프로젝트를 중단한 이후 뒤늦게 전동화에 시동을 건 애스턴 마틴은 고성능 파워트레인 기술 습득을 위해 미국 전기차 스타트업 루시드와 손을 잡는다. 복수 외신 보도에 따르면, 애스턴 마틴은 26일 루시드와 고성능 전기차 제작을 위한 장기적인 전략 파트너십을 체결했다.
타이칸 터보 S와 맞붙은 루시드.. 모두가 경악할 결과가 나왔다루시드. 해당 브랜드는 미국의 전기차 스타트업으로 소비자들에게 잘 알려져 있다. 지난 18일 게재된 영국 자동차 전문 유튜브 채널 ‘carwow’ 드래그 레이스 콘텐츠에는 테슬라와 경쟁하는 고성능 전기차 2종이 등장했다.
독일도 인정했죠.. 욕 먹기 바쁜 현대차 '이 모델', BMW 꺾었다 난리 현대차의 고성능 전용 전기차 아이오닉5 N이 독일의 자동차 전문 매체 아우토 자이퉁의 비교 테스트에서 BMW의 M2를 앞섰다는 소식이 전해졌다. 아우토 자이퉁은 자동차의 나라 독일의 3대 자동차 전문지로 꼽힌다.
스포츠카 필요 없네.. 아우디 RS3 vs BMW M340i, 세단 최강자는? 순수한 기계적 감성을 자극하는 고성능 차량에 대한 갈증을 호소하는 자동차 마니아들이 많아지고 있다. 엔트리급 고성능 세단을 논할 때 빠지지 않는 아우디 RS3 세단과 BMW M340i를 비교해 본다면 어떨까? 둘의 차이와 장단점을 살펴봤다.
'가격이 카이엔 3배?' 포르쉐 대박 신차, 놀라운 근황 전해졌죠 자동차 시장에서 SUV가 득세한 지도 벌써 20여 년이 흘렀다. 포르쉐 감각을 SUV에 이식한 카이엔이 눈부신 성공을 거뒀고, 현대인들에게 사랑 받는 준대형 SUV라는 장르를 만들어 낸 X5가 그 시발점이었다.
'아 이건 좀...' 슈퍼카 만드는 제네시스, 기대가 쉽게 안 되는 이유 제네시스의 행보가 무섭다. 에쿠스 한 계단 아래 위치한 현대차의 고급 세단이었던 제네시스는 프리미엄 브랜드로 독립하게 되었다. 국내외에서 꾸준히 입지를 다졌고, 독일과 일본의 럭셔리 브랜드를 바라보며 비약 발전에 성공했다.
'아빠들 눈 돌아가죠' 남자들 가슴 저격하는 수입 쿠페 BEST 3 자동차는 꿈이다. 추상적인 개념에 대한 척도로 우리는 자동차를 올려두곤 한다. 부드러운 주행 질감이 일품인 고급 세단, 많은 인원이 넓은 공간감을 누리며 탈 수 있는 SUV, 펀 드라이빙을 즐길 수 있는 스포츠카까지. 꿈의 장르는 다양하다.
"내 차 스포츠카야.." 경찰 조롱한 아반떼 N 차주, 이런 최후 맞았죠 3천만 원이 넘는 가격에도 불구하고, 아반떼 N은 월간 판매량 700대 수준을 유지하며 현대 N 브랜드 중 가장 잘 팔리는 모델로 자리매김했다. 하지만 펀카 특성상 과격한 운전을 일삼는 차주들이 많아 ‘양카’라는 부정적인 이미지도 함께 자리잡았다.
'제발 출시 좀'.. 페라리 뺨 친다는 그 시절 포드 콘셉트카 정체는요? 이 콘셉트는 90년대 후반과 90년대 초반 포드의 자동차를 정의하게 된 포드의 ‘뉴 엣지’ 디자인 철학의 데뷔작이었다. 30년이 지난 지금 오클라호마 타운에서 발견된 GT90은 1995년대의 감정을 불러일으키며 여전히 사람들의 시선을 사로잡고 있다.
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