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고속도로 - 뉴오토포스트

#고속도로 (120 Posts)

  • Youtube 'The Mount'
    카니발 하이리무진 7인승·9인승 편의·가격 비교 2026 카니발 하이리무진 연식변경은 7인승과 9인승 간 공간과 옵션 차이를 명확히 했는데 그 차이를 알아보자.
  • 이미지 = 연합뉴스
    고속도로 1차로 정속주행도 과태료 5만 원…단속 강화 대한민국 도로망의 핵심은 단연 고속도로다. 전국을 촘촘히 연결하며 물류와 이동 시간을 획기적으로 단축시킨 고속도로는 그 자체로 국가 경쟁력의 상징이라 할 수 있다. 그러나 속도가 빠른 도로 특성상 규정 위반은 치명적인 사고로 이어지기 쉽다.
  • 도로 위 쓰레기 투기 신고법…경찰·지자체 접수 가능 도로 위에서 운전을 하다 보면, 창밖으로 버려지는 담배꽁초를 흔하게 목격한다. ‘나 하나쯤이야’라는 생각으로 무심코 던진 담배꽁초는 작은 불씨에 불과하지만, 자칫하면 거대한 재앙으로 이어질 수 있는 위험천만한 행동이다.
  • 고속도로서 발 내놓고 운전…해외선 1년 면허 정지 처분 도로 위에는 상식 밖의 운전 습관을 가진 사람들이 존재한다. 비좁은 운전석에서 불편함을 해소하기 위해 혹은 단순히 멋을 내기 위해 위험천만한 행동을 서슴지 않는 것이다. 최근 한 온라인 커뮤니티에는 고속도로에서 발을 창밖으로 내밀고 운전하는...
  • 사진 출처 = Depositphotos
    자율주행 트럭, 추석 귀성길 고속도로서 시범 운행…안전 우려도 추석 귀성길 고속도로에 등장한 자율주행 트럭은 기술 진보의 상징이지만, 사고 걱정으로 불안 요소로 떠오르고 있다.
  • 사진 출처 = '연합뉴스'
    "헷갈리면 안 되는데..." 10월부터 바뀐다는 교통 법규, 무엇일까? 숨 막히는 정체 구간은 이제 국내 도로의 고질적인 문제로 자리 잡았다. 우리는 매일 출퇴근길과 주말 나들이에서 끝없이 제자리걸음 상태임을 체감한다. 이는 자동차 대수는 꾸준히 증가하고 있지만 한정된 도로 인프라는 이미 포화 상태에 이르러...
  • 사진 출처 = 'Unsplash'
    "갑자기 사고 났다면..." 자동차 보험회사 200% 활용하는 방법 언제 찾아올지 모르는 자동차 고장이나 사고는 운전자라면 누구나 겪을 수 있는 당혹스러운 상황이다. 특히 자동차 갑작스럽게 멈춰 서거나, 주행할 수 없는 상태에 이르면 그 혼란은 더 커질 수 있다. 이러한 예측 불가능한 순간, 대부분의 운전자는...
  • 올해 10월 생긴다는 고속도로 '장거리 전용차로', 어떤 도로일까? 올해 10월부터 일부 고속도로 혼잡 구간에 ‘장거리 전용차로’가 등장할 전망이다. 국토교통부는 30일, 제6차 모빌리티 혁신위원회에서 장거리 전용차로 도입을 포함한 15건의 모빌리티 규제샌드박스 안건이 승인됐다고 밝혔다.
  • 사진 출처 = 유튜브 채널 ‘KBS 다큐’
    "잠깐 졸았는데..." 음주 운전보다 위험하다는 졸음 운전, 처벌 수준은? 모든 운전자는 안전 운전의 의무를 가진다. 도로 위의 사고는 본인뿐만 아니라 타인에게도 큰 위험을 불러일으키기 때문이다. 안전 운전을 방해하는 요소는 반드시 제거해야 한다. 과속, 급차선 변경 외에도 경계해야 할 운전 방법이 있다.
  • “졸음 방지용 아니었네" 고속도로에 노래 틀어놓는 이유, 무엇일까? 정식 명칭 멜로디 로드졸음운전 예방이 주 목적운전자에게 색다른 경험 선사해 운전을 하다 지루함이 몰려올 때, 갑자기 차량 바퀴 아래서 익숙한 멜로디가 흘러나온다면 어떨까. 단순한 도로 위 진동이 아닌, 실제로 노래가 들리는 신기한 도로가 있다. 정식 명칭은 ‘멜로디 로드(Melody Road)’. 이름처럼 도로를 달리는 것만으로도 음악이 연주되는 이 도로는 단순하지만 중요한 역할을 하고 있다. LP판 원리로 구현된 […]
  • 사진 출처 = 유튜브 채널 'YTN 사이언스'
    밤이 되면 스스로 빛나는 도로, 우리나라에도 적용될까? 밤이 되면 자동으로 스스로 빛나는 도로가 현실이 되고 있다. 호주 빅토리아주 교통국은 최근 ‘Tarmac Linemarking’사와 함께 야간에도 가시성을 유지할 수 있는 새로운 차선 기술을 시범 적용해 화제를 모았다.
  • 사진 출처 = unsplash
    “1만 키로가 넘어” 세계에서 가장 긴 고속도로, 길이는 어느정도일까? 길 위엔 항상 이야기가 있다. 그렇다면 과연 세상에서 가장 긴 도로는 어디일까? 그리고 거리보다 더 중요한 것이 있을까?
  • 사진 출처 = 서울시
    최근 출시된 펠리세이드 9인승 모델, 버스전용차로 달려도 될까? 펠리세이드 9인승도 고속도로 버스전용차로 통행이 가능하지만, 도심 전용차로는 예외 없이 불가해 규정 확인이 필수다.
  • 사진 출처 = 경찰청
    "실제로 보면..." 한국 도로에 '암행순찰차'가 반드시 필요한 이유 암행순찰차의 존재감이 도로 위에서 점점 더 커지고 있다. 최근들어 단속 효과가 급증하는 추세다.
  • 신고 1번에 '20만 원'.. 작정한 정부, 국내 도로에 역대급 포상금 걸었다 서울시는 포트홀 등 도로 파손을 10건 이상 신고하면 상품권을 지급하는 신고포상금 제도를 운영 중이다. 시민 참여를 통해 도로 안전을 강화하려는 취지지만, 형식적 신고나 행정력 낭비 우려, 낮은 포상금 등 실효성에 대한 지적도 함께 제기되고 있다.
  • '무면허로 오토바이 훔쳐 탔다'.. 위험천만 20대, 처벌 수준에 네티즌 분통 무면허로 훔친 오토바이고속도로 질주한 20대고작 벌금 150만 원 선고? 도심 한복판에서 고가 오토바이를 훔친 20대 대학생이 고속도로를 무면허로 달리다 법정에 섰다. 법원은 도로교통법 위반과 오토바이 절도 혐의로 기소된 피의자에게 벌금 150만 원을 선고하며 사건을 일단락했다. 하지만 도로 위에서 벌어진 무모한 질주는 법을 넘어선 단순 일탈로 보기에 어렵다는 지적도 제기된다. 이번 사건은 부산 한복판에서 벌어졌으며 피고인은 […]
  • '시속 150km' 달려도 OK.. 대박 고속도로 등장에 차주들 난리 난 상황 스페인, 새롭게 건설 중인 고속도로에AI 활용한 속도 제한 시스템 도입한다최고 속도는 무려 150km/h에 달해 고속도로. 이는 지역과 지역을 신속하고 효율적으로 연결해주는 핵심 교통 인프라이다. 국내의 경우, 대부분의 고속도로는 시속 100km로 제한되어 있으며, 일부 고속도로 구간에 한해 110km/h 제한, 그리고 세종포천고속도로 일부 구간에서는 국내 최초로 120km/h까지 허용되고 있다. 이러한 제한속도 기준은 오랜 기간 유지되어 왔지만, 많은 […]
  • 세금 뜯으려 혈안.. 고속도로 '시속 40km' 단속 카메라 등장, 네티즌 분통 충북을 남북으로 잇는 핵심 교통축, 충청내륙고속화도로에 황당한 단속카메라 가 등장했다. 제한속도 90km/h 구간 한가운데에 느닷없이 시속 40km 제한이 설정된 단속카메라 가 설치돼 운전자들의 공분을 사고 있다. 시민들은 사고가 난 줄 알고 놀랐다는 반응
  • 서민들 세금 낭비 '진짜였다'.. 단속 카메라, 실효성 조사하니 결과 충격 전국적으로 설치되고 있는 구간 단속 카메라가 제 역할을 못 하고 있다는 지적이 잇따르고 있다. 특히 울산지역 일부 구간에서는 차량 흐름 자체가 느려 단속이 성립조차 되지 않거나, 단속 구간 내 휴게소가 위치해 운전자가 단속 을 쉽게 회피
  • 하이패스-과태료
    하이패스 과속 통과 시 과태료 부과…속도 제한 지켜야 한다 하이패스 차로를 통과하면서 은연중에 교통법규를 위반하는 운전자들이 적지 않은 게 현실이다. 바로 해당 구역에서의 속도 제한이다. 잘 지켜지지 않는 교통법규 중 하나인데, 정말 단속 걱정 없이 마음 놓고 빠르게 통과해도 괜찮은 걸까?
  • 고속도로 긴급대피 알림 시스템 효과…사망자 절반 감소 한국도로공사가 도입한 ‘긴급대피 알림시스템’으로 고속도로 2차 사고 사망자가 절반 이하로 줄었다. 또한 버스전용차로 개선을 통해 경부선·영동선 통행속도도 대폭 향상됐다. 안전성과 효율성 모두 잡은 성공적인 혁신 사례다.
  • 만취 화물차 고속도로 15km 역주행…무면허 운전자 적발됐다 무 면허 에 만취 상태, 그리고 15km에 이르는 고속도로 역주행까지. 상식적으로는 도저히 이해할 수 없는 운전자가 또 한 번 사회를 충격에 빠뜨렸다. 주인공은 43세의 남성 A씨. 이미 21년 음주운전으로 면허 가 취소된 상태였음에도 고속도로에 화물차
  • 과속 카메라 회피법은 속설…다차로 감시로 무력화 단속 카메라 회피, 가능할까?차로 변경 회피법이 유명했어외곽 도로 극히 일부 남아있다 최근 온라인과 커뮤니티를 중심으로 과속 단속 카메라 회피 ‘꿀팁’이라는 이름의 속설이 빠르게 퍼지고 있다. 특히 특정 차로로 변경하거나 감지 각도를 피하면 단속을 피해 갈 수 있다는 말이 운전자들 사이에서 무분별하게 퍼지고 있다. 하지만 이 같은 정보는 대부분 과거 구형 장비를 기준으로 한 잘못된 인식이며, […]
  • 광주 방음터널 조명, 반년째 꺼져…광주시 뒤늦게 사과 어둠 속 방치된 광주 터널알고 보니 누전차단기 문제광주시 ‘5억 원’ 투입 계획 밝혀져 광주의 주요 간선도로인 무진대로 우산방음터널이 지난해 10월부터 무려 반년 가까이 어둠 속에 방치돼 온 사실이 뒤늦게 드러났다. 터널 내부 조명 20개가 모두 꺼진 채 운전자들은 매일 암흑 속을 지나야 했고, 교통량이 많은 구간이라는 점에서 사고 우려와 시민 불안은 지속적으로 제기됐다. 해당 구간은 […]
  • 고속도로 버스전용차로 위반 시 벌점 30점…운영 시간 확인 필수 주말이면 어김없이 붐비는 고속도로. 막히는 일반차로를 피해 버스전용차로 로 진입했다가 낭패를 보는 운전자들이 적지 않다. 일부 운전자는 전용차로 규정을 정확히 알지 못한 채 억울한 범칙금을 물기도 한다. 하지만 고속도로 버스전용차로...
  • 신고만 해도 "100만 원".. 역대급 보상금 소식, 운전자들 난리 났다 신고만 해도 보상금 준다고?쾌적한 도로 환경 조성 위해국민안전참여단 모집한다 한국도로공사가 중대시민재해예방 위해 국민안전참여단을 모집한다. 안전한 고속도로와 쾌적한 주행을 위해 국민의 참여가 필요하다고 판단한 것이다. 국민이 직접 시설물 점검 및 위험 요소를 찾아 신고, 보상금 수령 및 시설물을 개선할 수 있는 아이디어도 제안하는 방식이다. 작년에도 한국도로공사는 국민참여단을 모집했다. 쾌적한 도로 환경 조성을 목표로 MZ세대, 여행블로거, 운수업 […]
  • "와 이걸 몰랐습니다" 고속도로 암행순찰 'G70' 고집하는 이유 암행순찰차가 제네시스?고속 차량 추격에 제격최고 출력과 마력 우수해 경찰차나 단속 카메라 앞에서만 교통법규를 준수하는 운전자의 경우가 많다. 이를 단속하기 위해 도입된 것이 바로 암행순찰차다. 평소에는 일반 차량처럼 주행하다가, 속도위반이나 신호 위반, 난폭 및 보복 운전 등 도로교통법 위법 차량 적발 시에 사이렌과 경광등이 작동하는 방식이다. 사복 경찰의 경찰차 버전으로, 일반 경찰차에 비해 단속률이 좋은 편이라 […]
  • 고속도로에서 앞차 '뒷유리' 날아와.. 황당 사고당한 운전자, '어쩌나' 앞차 뒷유리 날아와차량 유리에 금 갔다황당한 사고 주의 고속도로를 주행 중인 장면을 찍은 한 블랙박스 영상이 화제가 됐다. 고속도로를 주행하던 중, 앞 차량의 뒷유리가 떨어져나와, 뒤 차량이 피해를 보는 사고가 발생한 것이다. 고속도로를 주행하던 중, 앞 차량의 뒷유리가 날아와 뒷차량에 부딪혔는데, 이로 인해 뒤 차량은 유리에 금이 가는 피해를 보았다. 자칫하면 인명피해로 이어질 수도 있었던 […]
  • 자칫 '대형 사고'.. 고속도로 하이패스, 운전자들 의외로 모른다는 '이것' 멈췄다가는 대형 사고?요금 미지급하고 지나도언제든 사후 처리 가능해 고속도로 요금소를 지금처럼 쉽게 통과하기 어려운 때도 있었다. 일일이 요금소에서 표를 받고 통행료를 지급했기 때문이다. 차량 이동이 많은 날이면 요금소를 비롯한 정체는 당연한 일상이었다. 하지만, 하이패스의 설치로 요금소에서의 정체나 고속도로 교통 관련 문제를 서서히 해결할 수 있었다. 하지만, 여전히 초보 운전자들이나 일부 운전자들의 경우 하이패스 차로에서 실수하는 […]
  • 미친 거 아니야?".. 컨테이너 두 개 싣고 달린 화물차, 고속도로서 결국.. 화물차 과적으로 인해꾸준하게 사고 발생처벌 및 단속 강화 필요 컨테이너 두 대를 싣고 고속도로를 달린 화물차가 온라인 커뮤니티 사이에서 화제가 됐다. 한국도로공사의 고속도로 낙하물 사고 통계에 따르면, 2018년부터 2022년까지 201건의 사고가 발생했다. 이 사고로 인해 2명이 숨지고 17명이 다쳤다고 한다. 또한, 화물차 교통사고 건수는 2019년부터 2023년까지 총 13만 574건으로, 연평균 2만 6,115건이 발생했다. 이는 전체 […]
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