'제네시스 뺨 후려쳐'.. 파격 변화 선보인 K8, 뒤태 디자인 이런 모습그랜저를 이겨보자는 염원을 담아 개발된 기아 K8. 기아 최초로 프레임리스 그릴을 적용하는 과감함을 보였지만 반응은 썩 좋지 않았다. 이에 올해 출시될 페이스리프트 모델은 전면부를 풀체인지 수준으로 수정하는 것으로 알려졌다. 그렇다면 후면부는 어떨까?
'차주들 결국 비상'.. 신차 결함 속출하는 현대차, 충격 원인 밝혀졌죠작년 현대차그룹 신차의 결함 소식이 유독 많았던 것 같다면 착각이 아니다. 국토교통부 자동차리콜센터에 따르면 작년 현대차는 105건, 기아는 53건의 무상 수리를 진행했다. 전년도(현대차 79건, 기아 33건) 대비 각각 33%, 60% 증가한 수치다.
못생긴 얼굴 끝.. 디자인 확 바뀐 신형 K8, 그 변화에 그랜저 '초긴장'기아 K8 페이스리프트(F/L) 모델의 테스트카가 주행 중인 모습이 포착되어서 화제이다. 경기도 화성 현대차그룹 R&D센터 부근에서 포착된 것으로 외관 디자인은 큰 변화가 없어 아직 개발 초기 단계의 프로토타입으로 추측된다.
'아 이걸 사주네..?' 결함 폭발한 그랜저-싼타페, 작년 이만큼 팔렸다지난 2023년 내수 시장 판매 실적이 공개됐다. 현대차 그랜저 7세대는 단일 모델 중 유일하게 10만 대를 넘겼지만 부정적인 반응이 주를 이룬다. 결함이 이토록 심각한 차가 전체 판매량 1위에 오른 것이 아이러니라는 것이다.
'아빠들 기겁했죠' 2023년 1위 중고차, 예상 밖 결과에 모두가 깜짝높아진 신차 가격에 중고 시장을 둘러보기도 하지만 차량 종류도 워낙 많은 데다가 차량 연식, 상태, 가격 등 고려해야 할 부분이 많아 발길을 돌리는 사람도 많다. 복잡한 중고차 구매지만, 사람들이 항상 많이 찾는 인기 차량도 있었다
그랜저 출고까지 1달? 요즘 국산차, 역대급 출고 수준에 아빠들 난리현대차, 기아 영업 일선에 따르면 2024년 1월 신차 납기 일정 공문이 나왔다. 한때 극심한 출고 적체에 시달렸던 몇몇 인기 모델도 1~2개월이면 출고되는 것으로 알려졌다. 비교적 오랜 기간 기다려야 하는 하이브리드 모델 역시 납기가 대폭 줄었다.
그렇게 욕 먹더니.. 현대차 계기판, 차주들 원성에 결국 이렇게 됐죠자동차 실내에서는 주행 정보 대부분이 표시되는 계기판의 역할이 중요하다. 현대차 그랜저 GN7 출시 당시 이 계기판 디자인이 이슈가 됐다. 온갖 혹평과 함께 개선 요구 여론이 높아져 갔는데, 최근 그 결과물이 공개돼 이목을 끈다.
'그랜저 꺾었다'.. 단돈 3천이면 충분, 없어서 못 산다는 수입 중고차수입차 신차를 고집하지 않는 소비자들은 중고차 시장으로 눈을 돌리곤 한다. 실제로 중고차 시장에서는 수입차 거래가 활발하게 이루어지는데, 올해 가장 많이 팔린 차종은 놀랍게도 수입차로 전해진다.
세금 낭비 실화..? 국내 포착 그랜저 경찰차, 그 정체에 네티즌 '충격'최근 국내에서 신형 그랜저 경찰차가 발견됐다. 해당 차량은 후드와 도어 부분에 경찰 로고가 부착되어 있었고, 경찰을 상징하는 파란색과 노란색 라인이 차량 옆면에 랩핑 되어 있었다. 후방 부분에는 형광 반사 표지가 부착되어 시인성을 높인 모습이다.
그랜저 대신 쏘렌토 사는 요즘 아빠들.. 알고 보니 '이것' 때문이었죠쏘렌토는 지난 8월 신형 출시 후 누적 2만 4,005대 판매됐으며, 10월에는 1만 293대로 그랜저(8,192대)를 크게 앞질렀다. 쏘렌토 판매량이 다시금 급증한 이유는 무엇일까? 단순 신차 효과 때문만은 아니었던 것으로 풀이된다.
그냥 '이 차' 사세요.. 한국인들 없어서 못 산다는 충격 신차 정체는?최근 공개된 카니발 페이스리프트는 사전 계약 첫날 3만 5천 대 이상 계약됐으며, 이 중 90% 이상이 하이브리드 모델인 것으로 전해진다. 이에 국내 중고차 플랫폼 기업 케이카는 하이브리드 차량 구매 의향 설문 조사를 실시했다. 그 결과가 꽤 흥미롭다.
"이야 독하다 독해.." 폭망 예상했던 세단 차량, 충격 근황 드러났다2000년대 후반부터 세단 못지않은 편의성과 높은 공간 활용도를 갖춘 도심형 SUV가 인기를 얻으며 세단에서 SUV로 주류가 바뀌기 시작했다. 그럼에도 완성차 제조사들은 각기 다른 전략으로 세단 판매량을 일정 수준 유지하고 있는데, 그 비결은 무엇일까?
그랜저 취소하자.. 대박 났다는 토요타 크라운, 드디어 '이 모델' 공개일본에서 토요타 크라운의 위상은 우리나라의 그랜저와 비슷하다. 국내 출시된 크로스오버 모델은 그랜저의 직접 경쟁 상대로 삼기에는 어렵다는 평가가 이어졌다. 최근에는 세단 모델이 공개됐는데, 과연 국내에서도 만나볼 수 있을까?
"그랜저 출고 2주면 끝?" 아빠들 화들짝 놀란 요즘 현기차 신차 근황점점 위축되는 소비 심리에 따라 신차 납기 일정도 대폭 줄었다. 어지간한 차종은 1~2개월 내로 받아볼 수 있으나 일부 하이브리드 차종은 여전히 1년 기다려야 하는 것으로 나타났다. 10월 현대차그룹 납기 일정을 간단히 살펴보자.
"감성 미쳤다" 요즘 중고차 시장 제대로 강타한 국산차, 그 정체는요중고차 업계도 레트로 트렌드의 영향을 받아 전례 없는 변화를 보인다. 업계에 따르면 20~30대 소비자들 사이에서 올드카가 새로운 패션카로 떠오르며 거래가 활발해진 것으로 전해진다. 과연 어떤 올드카들이 인기를 얻고 있을까?
"결함 어쩌고..?" 말 많던 신형 그랜저, 충격 근황에 오너들 모두 당황지난해 11월 출시한 7세대 ‘디 올 뉴 그랜저’가 3년 만에 연간 10만 대 판매 고지를 넘을 것으로 보인다. 최근 2년간 연 판매량 6~8만 대를 기록하며 자존심을 구겼던 ‘국민차’ 그랜저는 올해 1~7월 총 7만 1,509대가 팔리면서 저력을 보여주고 있다. 압도적인 내수 성적과 달리 그랜저의 수출 실적은 매년 3~4천 대에 그치는데, 이유는 무엇일까?
"현대차 작정했네" 말 많은 신형 싼타페, 결국 '이 모델'까지 출시를?국산차 중에서도 PHEV 모델이 존재하며 몇 년 전까지 내수 시장에서 판매가 이루어졌으나 저조한 판매량으로 인해 현재는 해외 시장에서만 판매를 이어 나가고 있다. 그런데 현대차그룹이 PHEV 신차 다수를 국내 시장에 재출시할 것이라는 소식이 들려온다.
"이건 좀 대박" 현대차 그랜저 N, 역대급 디자인 수준에 네티즌 난리현대차 고성능 브랜드 N의 높아진 인지도만큼 해외 팬들의 관심도 상당하다. 요즘 현대차 신차가 공개됐다 하면 해당 모델의 N 버전 상상도가 어김없이 올라와 이목을 끈다. 신형 코나와 싼타페에 이어 그랜저 역시 예외가 아니었다.
"아빠들 공중제비 돌았다" 현대차 그랜저, 무려 '이 모델' 출시 확정전자신문 단독 보도에 따르면, 현대차는 2025년 그랜저에 플러그인하이브리드(PHEV) 파워트레인을 탑재할 계획이다. PHEV 모델은 엔진과 전기 모터, 배터리를 동시에 장착했다는 점에서 하이브리드(HEV) 모델과 구조적으로 같다. 다만, HEV 모델보다 용량이 큰 배터리를 장착하여 순수 전기만으로 주행할 수 있는 거리가 길고 외부에서 충전이 가능하다는 차이점이 존재한다.
온갖 결함 다 터지는데.. 한국 아빠들, 현기차를 고집하는 진짜 이유설계 과정에서의 실수나 조립 불량으로 인한 결함은 사실상 현대차그룹 차종 전체에서 발생하며 이에 대한 대처도 형편없다. 차량에 결함이 발생했을 경우도 제조사가 아닌 고객이 직접 증명해야 보상받을 수 있다.
여기에는 대한민국의 허술한 법 문제도 있지만 책임을 회피하고 보는 기업윤리 문제가 가장 크다. 그럼에도 현대기아차가 잘 팔리는 이유는 무엇일까?
"서울-부산 왕복도 가능" 주유 한 번에 1천 km 달리는 국산차 리스트주행거리는 전기차 구매 시 가장 중요한 선택 기준 중 하나로 손꼽힌다.
내연기관 자동차 주유 1회와 비교가 안 될 정도로 충전이 오래 걸리고 충전 인프라도 아직은 부족해 한 번 완충했을 때 주행할 수 있는 거리라도 길어야 하기 때문이다.
"졸지에 호구 됐다.." 단종된 쏘나타 택시, 결국 기사들만 분노 폭발?현대차는 최근 쏘나타 택시 모델을 단종했다. 현행법상 생산 중단 이후 8년 동안 해당 모델의 부품 보유가 의무인 만큼 노후 부품 재고 부담이 가중되기 때문이다. 이에 쏘나타 택시를 구매하려던 계약자들에겐 그야말로 날벼락이 따로 없는 상황이다.
"하이브리드 1달?" 답답했던 국산차 출고 기간, 무려 이만큼 줄었죠차량용 반도체 수급난으로 출고 적체가 극심했던 지난해와 달리, 최근 신차 출고 대기기간은 대부분 모델에서 1~2개월 수준으로 크게 줄었다. 작년 10월만 해도 현대차·기아의 주요 차종 평균 대기기간은 17개월이었으며 제네시스 GV80 2.5 가솔린 모델은 최소 30개월을 기다려야 했다.
"그랜저 넘어섰다" 23년 상반기 최고 인기 중고차, 그 정체가 무려..중고차거래 플랫폼 ‘KB차차차’ 통계에 따르면, 올해 상반기 중고차 시장에서 거래된 가솔린 차량의 비중은 전체 53.1%에 달했다. 그중 단일 모델 판매량 1위를 기록한 차종은 기아 올 뉴 모닝이었다. 중고차 시장에서도 압도적인 인기를 자랑하는 그랜저는 HG와 IG 순으로 각각 2위와 3위에 올랐다.
"이만한 차 없다" 그랜저 HG가 가성비 최강 중고차로 불리는 이유가격 대비 풍부한 편의장비와 넓은 실내 공간 등 그 상품성이 매우 뛰어난 것으로 알려져 있다. 이 덕에 소비자들 사이 '극강의 가성비 중고차'로 불린다고. 이번에는 그랜저 HG가 극강의 가성비 중고차라고 불리는 지, 어떤 특징을 가졌는지에 대해 알아보자.
"아빠들 최대 난제" 깡통 G80 VS 풀옵션 그랜저, 직접 비교해 보니..“풀옵션 그랜저 살 바엔 깡통 G80을 사겠다”라는 말까지 적지 않게 나오는 상황. 여기서 한 가지 의문이 든다. 두 차량을 놓고 고민하는 것이 과연 가치 있는 고민일까? 이번 시간에는 풀옵션 그랜저와 깡통 G80을 비교해보도록 하겠다.
"이만한 차 없다" 기아 플래그십 세단 K9, 가성비 수준 무려 이 정도?기아의 신형 K9. 해당 차량은 국산차답게 상품성까지 매우 뛰어난 것으로 잘 알려져 있다. 이 때문에 아는 사람들은 신형 K9을 두고 극강의 가성비 차량이라고 설명한다. 이번 시간에는 이들이 왜 신형 K9을 가성비 차량이라고 하는지 알아보자.
"그랜저 꼴 날라" 신형 싼타페 우려 결함 3종, 예비 차주들 벌써 긴장!그간 현대차 신차 출시 후 발생했던 일들을 떠올려 보면 싼타페 풀체인지에 대한 기대와 걱정이 동시에 밀려온다. 앞서 출시된 그랜저, 쏘렌토와 파워트레인을 비롯한 핵심 부품을 공유하는 만큼 해당 차종에서 발생한 결함은 어떤 것들이 있는지 정리해 보았다.
"그랜저 계약 취소" 토요타 한정판 크라운 출시, 아빠들 제대로 난리!지난달 5일 국내 공식 출시된 토요타 크라운 크로스오버에 소비자들의 관심이 여전히 뜨겁다. 51년 만에 국내 무대를 밟은 16세대 크라운은 현대 그랜저에 대적할 플래그십 모델로 떠올랐다. 업계에 따르면...
"벤츠보다 낫다?" 제네시스 타는 대기업 회장들, 진짜 이유 있었죠누구보다도 넉넉한 재산을 가지고 있는 만큼 “최고”를 선호하는 이들일 텐데, 어떤 이유로 국산 브랜드인 제네시스를 선택하는 걸까? 오늘은 국내 대기업 회장님들이 고가의 수입차 대신 제네시스 차량을 타는 지에 대해 알아보도록 하겠다.
'제네시스 뺨 후려쳐'.. 파격 변화 선보인 K8, 뒤태 디자인 이런 모습 그랜저를 이겨보자는 염원을 담아 개발된 기아 K8. 기아 최초로 프레임리스 그릴을 적용하는 과감함을 보였지만 반응은 썩 좋지 않았다. 이에 올해 출시될 페이스리프트 모델은 전면부를 풀체인지 수준으로 수정하는 것으로 알려졌다. 그렇다면 후면부는 어떨까?
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