이러다 사람 죽이겠다.. 자율주행 택시에 투자한 GM이 욕먹는 이유전기차 수요 감소에 직면한 GM이 전기차 생산을 축소하기로 했다. 대신 자율주행 로보 택시 자회사 '크루즈'에 1조 원 규모의 투자를 선언했는데, 대중의 반응은 좋지 않다. 그 이유와 전망을 가볍게 짚어보았다.
결국 신형 미니밴 만드는 벤츠.. 아빠들 "카니발 괜히 샀다"며 탄식해당 모델로 추정되는 테스트카의 주행 모습도 포착되었다. 상당히 먼 거리에서 포착된 해당 모델은 위장막에 가려진 만큼 자세한 디자인을 파악하긴 어려웠다. 다만 전체적인 외관의 윤곽과 실내가 현행 V클래스의 요소를 대부분 따를 것으로 예상되고 있다.
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
사람이 죽었는데? 자율주행 적극 도입한 '이곳'.. 주민들 결국 뿔났다웨이모(Waymo)가 캘리포니아 공공요금 위원회의 승인에 따라 샌프란시스코와 로스앤젤레스 지역으로 자율주행 사업을 확대할 준비를 하고 있다. 해당 지역에 웨이모의 자율 주행 로보택시를 도입할 계획이라고.
"아이폰 유저들 현기증 나".. 애플카, 출시 2년 더 미뤄진 충격 이유외신 카스쿱스는 애플카 출시 시점이 2년 더 연기될 것이라고 전했다. 당초 2025년을 목표로 했다가 지난 2022년 12월 이를 2026년으로 미룬 데 이어 두 번째 연기다. 이러한 일정 조정에는 현실적인 이유가 있는 것으로 알려졌다.
'볼수록 충격'.. 현대차 아이오닉 7 초근접 실물, 디자인 진짜 실화냐?EV9과 경합을 벌일 현대차 준대형 전기 SUV '아이오닉 7'의 출시일이 다가오고 있다. 오는 3분기 출시 가능성이 큰 것으로 알려진 가운데 양산형 프로토타입의 구체적인 디테일이 포착돼 눈길을 끈다.
풀옵션 2억 넘을까?.. 제네시스 신형 G90, 국내 최초로 '이 옵션' 탑재제네시스 G90는 현재 판매 중인 국산차 중 가장 비싼 모델로 기본형마저 9,445만 원부터 시작한다. 그런데 머지않아 해당 모델에 고가의 옵션이 추가될 전망이다. 바로 레벨 3 자율주행 시스템에 해당하는 'HDP'다.
"왜.. 괜찮지?" 현대차 아이오닉 7, 디자인 공개에 여론 제대로 난리아이오닉 7의 출시일이 다가오는 가운데 기대보단 걱정이 앞서는 분위기다. 전체적 형상, 실루엣부터가 소비자 취향과 거리가 있다는 이유다. 과연 양산형은 어떤 모습으로 등장하게 될까? 최근 공개된 예상 렌더링을 통해 자세히 살펴보았다.
기다리던 차주들 어안 벙벙.. EV9 'HDP 옵션', 결국 이런 최후 맞았다최근 업계에 따르면 기아가 사실상 레벨 3 자율주행 옵션인 HDP의 연내 도입을 실패한 것으로 전해진다. 해당 옵션을 최초 적용할 예정이었던 EV9의 가격표에서 HDP 옵션이 삭제됐고 기존 계약자에게는 계약 전환 및 취소 안내 공문이 전달됐다.
"EV9 따라 폭망?" 아이오닉 7 실내 포착, 충격 비주얼에 모두가 경악앞서 아이오닉 7 프로토타입의 내외관 모습이 스파이샷으로 일부 공개된 가운데 최근 대시보드, 스티어링 휠을 비롯한 실내 모습이 추가로 유출됐다. 그간 공개된 스파이샷과 종합해 아이오닉 7의 실내 디테일을 살펴보았다.
742만 원 '미완성 옵션' 팔아치운 기아.. EV9 차주들 결국 폭발했다현대차그룹 최초로 레벨 3 자율주행 기준을 충족하는 해당 옵션은 올해 중으로 EV9에 처음 탑재될 예정이었으나 기술적 완성도를 이유로 사실상 내년으로 미뤄진 상황이다. 이에 HDP 옵션을 기다리는 EV9 계약자들의 불만도 하늘을 찌르고 있다.
"이건 EV9도 없어.." EV5에 탑재되는 충격 옵션, 하극상 진짜 미쳤다최근 공개된 기아 전기 SUV 'EV5'는 그간 현대차그룹 차량에서 볼 수 없었던 옵션 사양이 대거 탑재됐다. 기아가 아직 공식적으로 밝히지 않은 내용도 적지 않은데, 최근 기아 중국 홈페이지에 올라온 영상을 통해 놀라운 실내 디테일을 확인할 수 있었다.
"유튜브도 OK" 레벨 3 자율주행, 아빠들 목 빠져라 기다린 이유 있네국내에서는 이르면 올해 중으로 레벨 3 자율주행 시스템이 탑재된 차가 출시될 전망이다. 소비자들 사이에서는 이에 대한 불안과 오해가 적지 않은데, 레벨 3 자율주행 시스템에 대해 흔히 느끼는 궁금증과 그 답을 짚어보았다.
이러다 사람 죽이겠다.. 자율주행 택시에 투자한 GM이 욕먹는 이유 전기차 수요 감소에 직면한 GM이 전기차 생산을 축소하기로 했다. 대신 자율주행 로보 택시 자회사 '크루즈'에 1조 원 규모의 투자를 선언했는데, 대중의 반응은 좋지 않다. 그 이유와 전망을 가볍게 짚어보았다.
결국 신형 미니밴 만드는 벤츠.. 아빠들 "카니발 괜히 샀다"며 탄식 해당 모델로 추정되는 테스트카의 주행 모습도 포착되었다. 상당히 먼 거리에서 포착된 해당 모델은 위장막에 가려진 만큼 자세한 디자인을 파악하긴 어려웠다. 다만 전체적인 외관의 윤곽과 실내가 현행 V클래스의 요소를 대부분 따를 것으로 예상되고 있다.
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요 벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
사람이 죽었는데? 자율주행 적극 도입한 '이곳'.. 주민들 결국 뿔났다 웨이모(Waymo)가 캘리포니아 공공요금 위원회의 승인에 따라 샌프란시스코와 로스앤젤레스 지역으로 자율주행 사업을 확대할 준비를 하고 있다. 해당 지역에 웨이모의 자율 주행 로보택시를 도입할 계획이라고.
"아이폰 유저들 현기증 나".. 애플카, 출시 2년 더 미뤄진 충격 이유 외신 카스쿱스는 애플카 출시 시점이 2년 더 연기될 것이라고 전했다. 당초 2025년을 목표로 했다가 지난 2022년 12월 이를 2026년으로 미룬 데 이어 두 번째 연기다. 이러한 일정 조정에는 현실적인 이유가 있는 것으로 알려졌다.
'볼수록 충격'.. 현대차 아이오닉 7 초근접 실물, 디자인 진짜 실화냐? EV9과 경합을 벌일 현대차 준대형 전기 SUV '아이오닉 7'의 출시일이 다가오고 있다. 오는 3분기 출시 가능성이 큰 것으로 알려진 가운데 양산형 프로토타입의 구체적인 디테일이 포착돼 눈길을 끈다.
풀옵션 2억 넘을까?.. 제네시스 신형 G90, 국내 최초로 '이 옵션' 탑재 제네시스 G90는 현재 판매 중인 국산차 중 가장 비싼 모델로 기본형마저 9,445만 원부터 시작한다. 그런데 머지않아 해당 모델에 고가의 옵션이 추가될 전망이다. 바로 레벨 3 자율주행 시스템에 해당하는 'HDP'다.
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