돈 없어도 넣어라.. 요즘 신차 '이 옵션', 없으면 100% 후회합니다너무 많은 신차 옵션이것만큼 꼭 넣어라자동차 반자율주행 시스템 신차 모델을 구매할 때가 되면 옵션을 선택해야 하는데 선택할 수 있는 옵션이 많아 무엇이 필요하고 무엇이 불필요한지 혼란스러울 때가 있다. 이런 혼란스러운 상황에 필수로 추가해야 하는 옵션이 있는데 그것은 바로 반자율주행 기능이다. 현대차에서는 스마트 센스, 기아에서는 드라이브 와이즈라고 부르는 기능이다. 실제로 판매된 자동차 옵션 중 운전자들이 필수로 […]
"가성비 미쳤습니다" 기아 스포티지, 이렇게 사면 만족도 100%우리나라의 SUV 역사는 꽤 길다. 국산 SUV 중 가장 오랜 생산 기간(31년)을 가지고 있으면서 다카르 랠리에 출전한 영예까지 안고 있는 스포티지는 단연 그 중심에 있다. 또 스포티지는 최신 기술을 적극 반영하고 있다.
이러다 사람 죽이겠다.. 자율주행 택시에 투자한 GM이 욕먹는 이유전기차 수요 감소에 직면한 GM이 전기차 생산을 축소하기로 했다. 대신 자율주행 로보 택시 자회사 '크루즈'에 1조 원 규모의 투자를 선언했는데, 대중의 반응은 좋지 않다. 그 이유와 전망을 가볍게 짚어보았다.
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
사람이 죽었는데? 자율주행 적극 도입한 '이곳'.. 주민들 결국 뿔났다웨이모(Waymo)가 캘리포니아 공공요금 위원회의 승인에 따라 샌프란시스코와 로스앤젤레스 지역으로 자율주행 사업을 확대할 준비를 하고 있다. 해당 지역에 웨이모의 자율 주행 로보택시를 도입할 계획이라고.
신박함 미쳐버린 BMW '깜빡이' 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
742만 원 '미완성 옵션' 팔아치운 기아.. EV9 차주들 결국 폭발했다현대차그룹 최초로 레벨 3 자율주행 기준을 충족하는 해당 옵션은 올해 중으로 EV9에 처음 탑재될 예정이었으나 기술적 완성도를 이유로 사실상 내년으로 미뤄진 상황이다. 이에 HDP 옵션을 기다리는 EV9 계약자들의 불만도 하늘을 찌르고 있다.
이게 다 테슬라 때문..? 17명 목숨 앗아간 오토파일럿 충격 근황테슬라 오토파일럿이나 FSD를 작동한 상태에서 운전에 집중하지 않아 발생한 사고 소식을 종종 접할 수 있다. 이들 장치로 인한 교통사고가 지금껏 알려진 것보다 많은 것으로 알려져 충격을 준다.
돈 없어도 넣어라.. 요즘 신차 '이 옵션', 없으면 100% 후회합니다 너무 많은 신차 옵션이것만큼 꼭 넣어라자동차 반자율주행 시스템 신차 모델을 구매할 때가 되면 옵션을 선택해야 하는데 선택할 수 있는 옵션이 많아 무엇이 필요하고 무엇이 불필요한지 혼란스러울 때가 있다. 이런 혼란스러운 상황에 필수로 추가해야 하는 옵션이 있는데 그것은 바로 반자율주행 기능이다. 현대차에서는 스마트 센스, 기아에서는 드라이브 와이즈라고 부르는 기능이다. 실제로 판매된 자동차 옵션 중 운전자들이 필수로 […]
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이러다 사람 죽이겠다.. 자율주행 택시에 투자한 GM이 욕먹는 이유 전기차 수요 감소에 직면한 GM이 전기차 생산을 축소하기로 했다. 대신 자율주행 로보 택시 자회사 '크루즈'에 1조 원 규모의 투자를 선언했는데, 대중의 반응은 좋지 않다. 그 이유와 전망을 가볍게 짚어보았다.
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요 벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
사람이 죽었는데? 자율주행 적극 도입한 '이곳'.. 주민들 결국 뿔났다 웨이모(Waymo)가 캘리포니아 공공요금 위원회의 승인에 따라 샌프란시스코와 로스앤젤레스 지역으로 자율주행 사업을 확대할 준비를 하고 있다. 해당 지역에 웨이모의 자율 주행 로보택시를 도입할 계획이라고.
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