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수소 전기차 Archives - 뉴오토포스트

#수소-전기차 (12 Posts)

  • 넥쏘-싼타페
    "싼타페 아니야?".. 위장막 벗은 신형 넥쏘 포착, 비주얼 역대급 맞네! 현대차는 넥쏘 풀체인지 신차의 마지막 담금질에 한창이다. 유선형 위주였던 전작과는 완전히 달라진 외모가 예고됐는데, 한층 세련되고 다부진 디자인을 갖출 것으로 보인다. 최근에는 전면부 위장막을 제거한 프로토타입이 포착됐다.
  • 위즈덤-수소차
    위즈덤 자동차, IAA에서 미래 수소 에너지 솔루션 선보여 위즈덤 자동차는 16일 독일 프랑크푸르트에서 열린 국제자동차전시회(IAA)에서 자사의 최신 수소 연료전지 상용차 4종을 공개했다. 이번에 선보인 차량에는 시내버스, 관광버스, 트럭 및 특수 차량이 포함됐다.
  • 현대차 '의문의 SUV' 실내 유출.. 그 모습에 아빠들 계약하겠다 난리! 넥쏘 풀체인지 프로토타입실내 모습 새롭게 포착됐다실내·외 대대적 변화 예고 현대차 브랜드가 수소 SUV 넥쏘의 풀체인지를 준비하고 있다. 2025년 4월까지 최종 양산차 개발을 완료하고, 동년 5월부터 생산에 돌입한다는 계획이다. 2018년 3월에 1세대 모델의 첫 출시 이후 페이스리프트 없이 약 7년 만에 이뤄지는 풀체인지다. 내년 출시를 앞두고 올해부터 프로토타입도 잇따라 포착되기 시작했다. 특히 이번 새롭게 포착된 프로토타입의 […]
  • 현대차-소방관
    현대차 '소방관 회복 지원' 캠페인 영상, 조회수 3천만 달성 쾌거 재난 현장에서 소방관들의 휴식과 회복을 지원하는 현대차 수소 전기 버스 이야기를 그린 캠페인 ‘사륙, 사칠’ 영상이 공개 3주 만인 30일(화) 현재 3천만 뷰를 돌파했다. '사륙', '사칠'이란 ‘알겠나? 알았다.’를 나타내는 소방관 무전 통신 용어다.
  • 넥쏘-풀체인지
    '싼타페 뺨 치네' 현대차 신형 넥쏘, 인테리어 수준도 대박이죠 최근부터 넥쏘 풀체인지 신차의 프로토타입이 공도에서 속속 포착되고 있다. 얼마 전에는 실내 모습도 일부 확인돼 이목을 끈다. 일각에서는 "싼타페 축소판 같다"는 반응도 나오는데, 과연 이번 신차는 어떤 외모를 갖추게 될까?
  • 넥쏘-수소차
    드디어 국내 포착, 현대차 신형 넥쏘.. 그런데 이 디자인 실화야? 국내 유일한 승용 수소차인 넥쏘. 현대차의 일반적인 내연차였더라면 지금쯤 풀체인지 소식이 들려왔겠지만 넥쏘는 연식 변경만 거듭해 왔다. 그런데 지난 5월에 이어 넥쏘 풀체인지 프로토타입이 최근 포착되며 신형에 대한 기대가 커지고 있다.
  • 엑시언트-수소
    현대차 수소 트럭 '엑시언트'.. 드디어 역대급 기록 세웠습니다 현대자동차의 엑시언트 수소 전기 트럭()이 스위스에서 총 누적 주행 거리 1,000만km를 돌파하며 세계 최고 수준 수소 연료 전지의 기술력과 신뢰성을 입증했다. 이는 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 달성한 성과다.
  • 넥쏘-수소차
    6년이나 변화 없던 현대차 넥쏘, 드디어 신형 모델 실물 포착! 지난 2018년 출시된 현대차의 수소 전기차 넥쏘. 여태껏 페이스리프트조차 거치지 않은 가운데 마침내 신형 넥쏘의 프로토타입이 포착됐다. 6년 만의 첫 페이스리프트라는 해당 신차는 과연 얼마나 달라질까?
  • 토요타-전기차
    "전기차? 갖다 버려".. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고 대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
  • 넥쏘-예상도
    '디자인 누가 했냐'.. 현대차 신형 넥쏘, 파격 비주얼에 네티즌들 난리 외신 카스쿱스(Carscoops)는 지난 20일(현지 시각) 현대차 넥쏘 신형 모델의 예상도를 게재했다. 아직 신형 넥쏘의 프로토타입이 포착되지 않은 만큼 상상도에 가깝지만 현대차의 최신 디자인 요소가 고루 반영된 모습이다.
  • 토요타-수소차
    "너네 다 해먹어라.." 결국 현대차에 무릎 꿇은 토요타, 충격의 근황 현재 글로벌 수소차 시장은 현대차가 꽉 잡고 있다. 이러한 가운데 토요타가 수소 연료 전지 개발 역량을 승용차에서 상용차로 집중하겠다고 밝혀 이목이 집중된다. 토요타 미라이가 성공하지 못했다는 이유다. 그 원인과 향후 계획을 간단히 짚어보았다.
  • 수소차-호피움
    넥쏘와 비교 금지..! 디자인, 성능 모두 잡은 '1억 7천' 수소차의 정체 수소차. 전기차보다 더 뛰어나 친환경성을 보여주지만, 효율성 측면에서 아직은 시기적으로 이른, 그런 차량이다. 그래서일까? 이름만 들어도 알 만한 대규모 수소차 업체는 생각보다 많지 않으며 상당수가 이름조차 생소한 소규모 업체다.

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