“충전소도 없는데?” 수도권 300대 수소버스 계획, 현실성 있나현대차와 정부가 수도권 수소버스 300대 도입을 추진하지만, 충전소 부족과 비용 문제로 실현 가능성에 의문이 제기된다.
“스마트폰처럼 될 것” 수소위원회 CEO가 본 한국 자동차의 미래수소위원회 CEO가 한국을 글로벌 수소산업의 모델로 평가하며, 현대차의 기술력이 수소차 대중화의 핵심이라고 강조했다.
"세계 1등 기회 스스로 걷어찼다" 중국 수소차에 날개 달아준 정부불과 몇 년 전까지만 해도 정부는 ‘수소 경제’를 미래 핵심 성장 동력으로 지목하며, 대한민국이 세계 수소차 시장의 ‘퍼스트 무버(First Mover)’가 될 것이라고 공언했다. 하지만 정권이 바뀐 지금, 이러한 청사진은 폐기될 위기에 처했다.
넥쏘 풀체인지 나왔지만…수소 충전소 전국 200여 곳에 불과2025 서울모빌리티쇼 통해그 모습 공개된 2세대 넥쏘하지만 여전히 충전 문제가 고민 최근 열린 서울모빌리티쇼에서 현대차가 넥쏘 풀체인지 모델을 공개했다. 2018년 첫 출시 이후 7년 만의 변화다. 기존 모델이 곡선을 많이 활용한 유선형 디자인이었다면, 신형 넥쏘는 직선을 강조해 보다 각진 인상을 준다. 실내 디자인 역시 더욱 깔끔하고 세련되게 정리됐으며, 현대차 최신 모델들에 적용된 다양한 첨단 기능들도 […]
신형 넥쏘 디자인, 평가 엇갈렸다…후면 패턴 비판3일 공개된 넥쏘 풀체인지디자인 공개 이후 대중 반응은“역대급이다” VS “최악이다” 지난 3일 일산 킨텍스에서 열린 서울 모빌리티쇼에서 공개된 현대차 신형 넥쏘. 2018년 첫 출시 이후 6년 만에 풀체인지를 진행한 이번 신형 넥쏘는 현대차의 최신 디자인 언어와 첨단 기술이 집약되었다. 특히, 지난해 11월 선보인 ‘이니시움’ 콘셉트카의 디자인을 기반으로 한 외관은 미래지향적인 이미지를 강조하며 많은 이들의 이목을 […]
신형 넥쏘 5분 충전 700km 목표…출력 204마력으로 높였다지난 3일 서울 모빌리티쇼에서 현대차가 공개한 2세대 신형 넥쏘. 상반기 내 출시를 예고한 신형 넥쏘는 기존 모델 대비 외관과 실내, 동력 성능까지 전면적인 재설계를 거쳤다. 특히 현대차는 이번 모델에 새로운 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸’을 적용해 SUV 본연의 강인함과 수소차만의 정체성을 시각적으로 표현했다. 동시에 2열 공간을 싼타페 수준으로 확장하고, 거주 공간 중심의 인테리어 설계를 통해 […]
'1억 짜리' 투싼 국내 포착?.. 만나면 로또 사라는 '이 차' 뭐길래?현대차 투싼이 무려 1억?수소를 연료로 사용하는투싼 수소전기차가 그 주인공 1억 짜리 투싼 모델이 있다면 여러분은 믿을 건가? 국산 준중형 SUV가 1억이라니 이 말을 듣는다면 대부분 ‘웬 뚱딴지 같은 소리인가?’라며 어이없는 반응을 보일 것이다. 그도 그럴만한 게 상품성이 대폭 향상되어 옛날보다 가격이 많이 올랐어도 시작 가격이 3천만 원이 안되고, 하이브리드에 풀 옵션을 선택해도 4,500만원 정도로 1억 […]
위즈덤 자동차, IAA에서 미래 수소 에너지 솔루션 선보여위즈덤 자동차는 16일 독일 프랑크푸르트에서 열린 국제자동차전시회(IAA)에서 자사의 최신 수소 연료전지 상용차 4종을 공개했다. 이번에 선보인 차량에는 시내버스, 관광버스, 트럭 및 특수 차량이 포함됐다.
안전에 진심이었네.. 포드 수소차, 넥쏘에는 없는 '이것' 달려 나온다최근 하이브리드 모델에서 호조를 기록한 포드. 당분간 하이브리드에 집중할 방침이다. 최근 소식에 따르면 여기에 수소 에너지 분야에서도 우수한 연구 성과를 얻고 있다고 한다. 기존 업체가 해결하지 못한 안전 문제에 관한 솔루션까지 제시했다는 소식이다.
장재훈 현대차 사장, 수소위원회 공동의장 취임.. 혁신 주도 나선다장재훈 현대자동차 대표이사 사장이 글로벌 최고경영자(CEO) 협의체인 ‘수소위원회(Hydrogen Council)’ 공동의장을 맡는다. 수소위원회는 올해 6월 임기가 만료되는 가네하나 요시노리(Kanehana Yoshinori) 가와사키 중공업 회장
"넥쏘 밟아줄게" 부정행위 파문 혼다, 수소차 시장 게임 체인저 공개최근 혼다를 비롯한 일본 5개 자동차 업체가 성능 인증 과정에서 부정행위를 수년 동안 저지른 사실이 발각돼 공분을 산다. 한편 혼다가 이전부터 추진해 왔던 수소차 개발은 중단 없이 순조롭게 진행 중이다.
전기차 따위가 친환경..? '이 차' 앞에서는 말도 안 되는 소리인 이유전기차 보급이 한창인 가운데 친환경 자동차와 관련된 시도는 계속되고 있다. 수소도 그중 하나로 최근 국내 업체인 현대차와 몇 일본 업체가 개발을 지속하고 있다. 그렇다면 과연 수소차는 진정한 친환경차라고 볼 수 있을까?
현대자동차, 수소 사회 전환 앞당겨.. 친환경 패러다임 바꾼다9일(일) 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 앞서 지난 2월 현대자동차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화되어 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.
볼보트럭, 수소 트럭 출시 예정, 2029년 안에 상용화 목표볼보트럭이 수소트럭을 개발하고 있다. 2026년부터 주행 테스트를 시작하고 2029년 안에 상용화 하는 것을 목표로 선언했다. 이로써 볼보트럭은 내연기관 트럭과 동일한 성능과 신뢰성을 바탕으로 보다 더 환경 친화적인 수소 트럭을 도입하게 되었다.
현대차, 북미 지역 '수소 물류운송' 밸류체인 사업 확장 나선다현대자동차가 북미 지역에서 수소 물류운송 밸류체인 사업을 본격화한다. 현대자동차는 현지시간으로 5월 20일(월)부터 5월 23일(수)까지 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열리는 청정 운송수단 박람회 ‘ACT 엑스포 2024
'이게 수소차라고?' 디자인 미쳐버린 알핀 친환경 슈퍼카 정체는요알핀(Alpine)은 프랑스 자동차 제조사 르노(Renault)의 스포츠카 전문 자회사로, 최근 알핀 A110 R 투리니, AGTZ 트윈 테일 코치 빌드 등의 차량을 출시하여 자동차 시장에서 대중들의 이목을 끌었다.
수소차는 포기 못 해.. 현대차, 2025년 넥쏘 후속 모델 출시 합니다현대차는 아직 수소차를 포기할 생각이 없어 보인다. 14일 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’ 2차 총회에서 정의선 현대차그룹 회장은 “현대자동차 그룹은 수소 사회의 대전환을 지지하고 있다”라며 “올해 북미에 수소 트랙터를 공개하고 2025년 넥쏘 후속차를 출시할 예정”이라고 말했다.
현대차 긴장 좀 하라고.. 롤스로이스, 수소차 시장 진입 검토한다토스텐 뮐러 오프보쉬 롤스로이스 CEO는 향후 등장할 전동화 모델의 배터리를 수소연료전지로 대체하는 방안을 고려하고 있는 것으로 드러났다. 그는 영국 오토카와의 인터뷰에서 수소 파워트레인이 크고 무거운 자사 럭셔리카에 적합할 수도 있다고 동의했다.
“충전소도 없는데?” 수도권 300대 수소버스 계획, 현실성 있나 현대차와 정부가 수도권 수소버스 300대 도입을 추진하지만, 충전소 부족과 비용 문제로 실현 가능성에 의문이 제기된다.
“스마트폰처럼 될 것” 수소위원회 CEO가 본 한국 자동차의 미래 수소위원회 CEO가 한국을 글로벌 수소산업의 모델로 평가하며, 현대차의 기술력이 수소차 대중화의 핵심이라고 강조했다.
"세계 1등 기회 스스로 걷어찼다" 중국 수소차에 날개 달아준 정부 불과 몇 년 전까지만 해도 정부는 ‘수소 경제’를 미래 핵심 성장 동력으로 지목하며, 대한민국이 세계 수소차 시장의 ‘퍼스트 무버(First Mover)’가 될 것이라고 공언했다. 하지만 정권이 바뀐 지금, 이러한 청사진은 폐기될 위기에 처했다.
넥쏘 풀체인지 나왔지만…수소 충전소 전국 200여 곳에 불과 2025 서울모빌리티쇼 통해그 모습 공개된 2세대 넥쏘하지만 여전히 충전 문제가 고민 최근 열린 서울모빌리티쇼에서 현대차가 넥쏘 풀체인지 모델을 공개했다. 2018년 첫 출시 이후 7년 만의 변화다. 기존 모델이 곡선을 많이 활용한 유선형 디자인이었다면, 신형 넥쏘는 직선을 강조해 보다 각진 인상을 준다. 실내 디자인 역시 더욱 깔끔하고 세련되게 정리됐으며, 현대차 최신 모델들에 적용된 다양한 첨단 기능들도 […]
신형 넥쏘 디자인, 평가 엇갈렸다…후면 패턴 비판 3일 공개된 넥쏘 풀체인지디자인 공개 이후 대중 반응은“역대급이다” VS “최악이다” 지난 3일 일산 킨텍스에서 열린 서울 모빌리티쇼에서 공개된 현대차 신형 넥쏘. 2018년 첫 출시 이후 6년 만에 풀체인지를 진행한 이번 신형 넥쏘는 현대차의 최신 디자인 언어와 첨단 기술이 집약되었다. 특히, 지난해 11월 선보인 ‘이니시움’ 콘셉트카의 디자인을 기반으로 한 외관은 미래지향적인 이미지를 강조하며 많은 이들의 이목을 […]
신형 넥쏘 5분 충전 700km 목표…출력 204마력으로 높였다 지난 3일 서울 모빌리티쇼에서 현대차가 공개한 2세대 신형 넥쏘. 상반기 내 출시를 예고한 신형 넥쏘는 기존 모델 대비 외관과 실내, 동력 성능까지 전면적인 재설계를 거쳤다. 특히 현대차는 이번 모델에 새로운 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸’을 적용해 SUV 본연의 강인함과 수소차만의 정체성을 시각적으로 표현했다. 동시에 2열 공간을 싼타페 수준으로 확장하고, 거주 공간 중심의 인테리어 설계를 통해 […]
'1억 짜리' 투싼 국내 포착?.. 만나면 로또 사라는 '이 차' 뭐길래? 현대차 투싼이 무려 1억?수소를 연료로 사용하는투싼 수소전기차가 그 주인공 1억 짜리 투싼 모델이 있다면 여러분은 믿을 건가? 국산 준중형 SUV가 1억이라니 이 말을 듣는다면 대부분 ‘웬 뚱딴지 같은 소리인가?’라며 어이없는 반응을 보일 것이다. 그도 그럴만한 게 상품성이 대폭 향상되어 옛날보다 가격이 많이 올랐어도 시작 가격이 3천만 원이 안되고, 하이브리드에 풀 옵션을 선택해도 4,500만원 정도로 1억 […]
위즈덤 자동차, IAA에서 미래 수소 에너지 솔루션 선보여 위즈덤 자동차는 16일 독일 프랑크푸르트에서 열린 국제자동차전시회(IAA)에서 자사의 최신 수소 연료전지 상용차 4종을 공개했다. 이번에 선보인 차량에는 시내버스, 관광버스, 트럭 및 특수 차량이 포함됐다.
안전에 진심이었네.. 포드 수소차, 넥쏘에는 없는 '이것' 달려 나온다 최근 하이브리드 모델에서 호조를 기록한 포드. 당분간 하이브리드에 집중할 방침이다. 최근 소식에 따르면 여기에 수소 에너지 분야에서도 우수한 연구 성과를 얻고 있다고 한다. 기존 업체가 해결하지 못한 안전 문제에 관한 솔루션까지 제시했다는 소식이다.
장재훈 현대차 사장, 수소위원회 공동의장 취임.. 혁신 주도 나선다 장재훈 현대자동차 대표이사 사장이 글로벌 최고경영자(CEO) 협의체인 ‘수소위원회(Hydrogen Council)’ 공동의장을 맡는다. 수소위원회는 올해 6월 임기가 만료되는 가네하나 요시노리(Kanehana Yoshinori) 가와사키 중공업 회장
"넥쏘 밟아줄게" 부정행위 파문 혼다, 수소차 시장 게임 체인저 공개 최근 혼다를 비롯한 일본 5개 자동차 업체가 성능 인증 과정에서 부정행위를 수년 동안 저지른 사실이 발각돼 공분을 산다. 한편 혼다가 이전부터 추진해 왔던 수소차 개발은 중단 없이 순조롭게 진행 중이다.
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볼보트럭, 수소 트럭 출시 예정, 2029년 안에 상용화 목표 볼보트럭이 수소트럭을 개발하고 있다. 2026년부터 주행 테스트를 시작하고 2029년 안에 상용화 하는 것을 목표로 선언했다. 이로써 볼보트럭은 내연기관 트럭과 동일한 성능과 신뢰성을 바탕으로 보다 더 환경 친화적인 수소 트럭을 도입하게 되었다.
현대차, 북미 지역 '수소 물류운송' 밸류체인 사업 확장 나선다 현대자동차가 북미 지역에서 수소 물류운송 밸류체인 사업을 본격화한다. 현대자동차는 현지시간으로 5월 20일(월)부터 5월 23일(수)까지 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열리는 청정 운송수단 박람회 ‘ACT 엑스포 2024
'이게 수소차라고?' 디자인 미쳐버린 알핀 친환경 슈퍼카 정체는요 알핀(Alpine)은 프랑스 자동차 제조사 르노(Renault)의 스포츠카 전문 자회사로, 최근 알핀 A110 R 투리니, AGTZ 트윈 테일 코치 빌드 등의 차량을 출시하여 자동차 시장에서 대중들의 이목을 끌었다.
수소차는 포기 못 해.. 현대차, 2025년 넥쏘 후속 모델 출시 합니다 현대차는 아직 수소차를 포기할 생각이 없어 보인다. 14일 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’ 2차 총회에서 정의선 현대차그룹 회장은 “현대자동차 그룹은 수소 사회의 대전환을 지지하고 있다”라며 “올해 북미에 수소 트랙터를 공개하고 2025년 넥쏘 후속차를 출시할 예정”이라고 말했다.
현대차 긴장 좀 하라고.. 롤스로이스, 수소차 시장 진입 검토한다 토스텐 뮐러 오프보쉬 롤스로이스 CEO는 향후 등장할 전동화 모델의 배터리를 수소연료전지로 대체하는 방안을 고려하고 있는 것으로 드러났다. 그는 영국 오토카와의 인터뷰에서 수소 파워트레인이 크고 무거운 자사 럭셔리카에 적합할 수도 있다고 동의했다.
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