단돈 '2천만 원'에 판다는 짝퉁 람보르기니.. 실물 비주얼 충격이네복제 차량을 만드는 방법은 크게 두 가지다. 백지상태에서 차량의 프레임부터 만들 수 있으며, 비슷한 구조를 가진 차량을 가져와서 원하던 디자인을 만들어내는 수도 있다. 후자의 방식으로 만들어진 람보르기니 레벤톤 레플리카가 최근 중고차로 등장해 화제다.
굉장한 변화를 예고.. 「토요타 수프라」 충격의 모습으로 독일에서 포착BMW Z4와 공동 개발되는 바람에 정체성 측면에서 아쉬움의 목소리가 나오는 GR 수프라. 그렇다면 이 모델은 어떨까? 토요타 고성능 디비전 GR 중에서도 최상위급에 속하는 'GRMN' 수프라가 올해 중으로 등장할 전망이다.
국산차 절대 불가능.. 토요타, 인공지능 통해 무려 '이것' 만들었죠도요타는 미국 캘리포니아의 스탠포드 대학교와 협력하여 세계 최초의 자율주행 ‘트윈’ 드리프트에 성공했다. 약 7년 연구의 결과물이다. 도요타는 지난 2022년, 처음으로 드리프트를 하는 인공지능 수프라를 개발해 드리프트에 성공한 바 있다.
역시 일본이네.. 한국엔 없다는 '일본 근본 스포츠카' 3종은요국산 내연기관 세단 중 가장 빠른 차는 제네시스 G70이다. 6기통 3.3리터 가솔린 트윈터보 엔진을 탑재한 모델의 경우 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 4.7초가 걸린다. 하지만 국산 차는 고성능과 거리가 멀다.
'스포츠카 싹 단종?' 라인업 개편 나선 BMW, 충격적인 근황 전했다BMW 스포츠 모델의 황금기가 끝을 향하는 분위기다. 얼마 전 차세대 M 모델에서 수동변속기를 제외하겠다고 밝힌 데 이어 쿠페, 컨버터블을 비롯한 스포츠카 라인업을 정리할 예정이라는 소식이다.
'X망신이 따로 없어'.. 최신 기술 공개한 현대차, 충격 진실 드러났죠현대차 최신 기술 '액티브 에어 스커트'가 주목받고 있다. 주행 속도에 따라 차체 하부의 공기 흐름을 제어해 공력 성능을 개선하는 기술이다. 그런데 이와 유사한 사양이 이미 1980년대부터 상용화되어 있었던 것으로 확인됐다.
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