'현대차 작심했다'.. 신형 아이오닉 6, 싹 바꿨다는 디자인 수준은디자인 혹평받은 아이오닉 6페이스리프트 개발 소식 들려예상도로 살펴본 변화 수준은 현대차의 중형 전기 세단 아이오닉 6, 올해 1월부터 10월까지 4,042대의 판매량을 기록하며 국내 시장에서 부진한 성과를 이어가는 중이다. 출시 당시에는 미래적인 디자인 요소를 갖춰 현대차의 전동화 전략을 이을 야심작으로 평가받았으나, 정작 출시 후에 소비자들로부터 디자인 요소를 두고 혹평이 이어졌다. 공기역학 성능을 높이기 위한 곡선의 라인을 […]
'욕 먹고 확 바꿨다' 신형 아이오닉 6, 역대급 변화 이뤄진 모습이런 소비자 반응은 저조한 판매 성과로 이어졌다. 올해 1~7월 아이오닉 6의 판매량은 2,403대로, 월평균 343대 수준이다. 국내 소비자들에게 냉담한 반응을 얻었던 만큼 신형 아이오닉 6에 어떤 변화가 이뤄질지 주목된다.
'꽤나 충격적이다' 신형 아이오닉 6, 뒷모습에 무려 이런 변화가?현대차가 아이오닉 6 페이스리프트 모델 개발에 한창이다. 내년 2월까지 양산형 프로토타입을 개발하고, 이르면 5월에 신형 아이오닉 6의 생산에 돌입할 예정이다. 출시가 다가오는 시점에 최근 프로토타입의 모습도 포착됐다.
기존 차주들 '멘붕'.. 디자인 욕 먹던 아이오닉 6, 이렇게 달라진다?최근 아이오닉 6 페이스리프트 신차의 프로토타입이 출몰해 이목을 끈다. 두터운 위장막에 둘러싸였지만 벌써 상당 부분의 변화가 확인되는 상황이다. 과연 신차에서 어떤 모습을 기대해 볼 수 있을까? 현재 확인할 수 있는 디테일을 짚어봤다.
'현대차 작심했다'.. 신형 아이오닉 6, 싹 바꿨다는 디자인 수준은 디자인 혹평받은 아이오닉 6페이스리프트 개발 소식 들려예상도로 살펴본 변화 수준은 현대차의 중형 전기 세단 아이오닉 6, 올해 1월부터 10월까지 4,042대의 판매량을 기록하며 국내 시장에서 부진한 성과를 이어가는 중이다. 출시 당시에는 미래적인 디자인 요소를 갖춰 현대차의 전동화 전략을 이을 야심작으로 평가받았으나, 정작 출시 후에 소비자들로부터 디자인 요소를 두고 혹평이 이어졌다. 공기역학 성능을 높이기 위한 곡선의 라인을 […]
'욕 먹고 확 바꿨다' 신형 아이오닉 6, 역대급 변화 이뤄진 모습 이런 소비자 반응은 저조한 판매 성과로 이어졌다. 올해 1~7월 아이오닉 6의 판매량은 2,403대로, 월평균 343대 수준이다. 국내 소비자들에게 냉담한 반응을 얻었던 만큼 신형 아이오닉 6에 어떤 변화가 이뤄질지 주목된다.
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