"대놓고 베꼈네?" 세계 1위 중국 전기차, 분해 결과에 전 세계 경악중국 정부의 전폭적인 지원을 등에 업은 중국 자동차 업계는 요즘 글로벌 시장에서 무시 못 할 성장세를 보이고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회의 통계에 따르면 해당 국가는 올해 1분기 기준 사상 최초로 세계 1위 자동차 수출국으로 거듭났다.
"기아 진짜 미쳤네" 단종 맞았던 스팅어, 역대급 성능 전기차로 부활스팅어 단종 소식이 전해졌을 당시, 많은 자동차 유튜버와 네티즌들이 아쉬움을 숨기지 않고 보였다. 그런데 최근 기아가 새로운 아키텍처의 전기차를 개발하고 있으며, 이것을 기반으로 스팅어의 계보를 잇는 전기차 개발을 고려하고 있다는 소문이 들려오고 있다.
한국은 수준 낮잖아.. 지갑 닫은 일본 시장, 현대차가 돌파 나선다나름 만반의 준비를 마치고 시장에 재진출한 현대차는 지난 1년간 괄목할 만한 성과를 올리지는 못했지만 여전히 자신감을 내비치고 있다. 조만간 일본 시장에 새로운 전기차들을 출시하고 고객 서비스도 강화하겠다는 계획이다.
이걸 이렇게 만드네.. KG 코란도 이모션, 상상 못한 근황 전했다코란도 이모션. 지금은 KG모빌리티로 사명을 바꾼 쌍용차의 첫 전기차다. 현재 KG모빌리티가 토레스 EVX를 필두로 본격적인 전동화 라인업 구축에 나선 가운데 한동안 잊혔던 해당 모델이 부활하게 됐다는 소식을 전했다.
콘셉트카 그대로..? 드디어 포착된 아이오닉 7, 실물 느낌 이 정도아이오닉 브랜드로 전동화 계획을 그려낸 현대차. 그러나 실적 측면에선 어째 기아보다 부진한 상황이다. 특히 최근 출시된 기아 준대형 전기 SUV 'EV9'은 폭발적 인기를 보여주며 출시 일주일 사이 무려 1만 367대에 달하는 실적을 올린 것으로 전해진다.
작은 게 오래 가네? 소형 전기차 꺼내든 혼다, 주행거리만 무려..혼다. 해당 브랜드를 포함한 일본 완성차 업체들은 전동화를 중심으로 자동차 산업의 판도가 크게 바뀌는 가운데 시장 내 찬밥 신세를 면치 못하고 있다. 과거 글로벌 대중차 시장에서 절대적인 존재감을 과시했지만 주력 분야인 하이브리드를 고집한 나머지
"내 차보다 낫네" 사람들 편견 박살 낸 연비 끝판왕 스포츠카 6종스포츠카. 자동차를 좋아하는 이들이라면 한 번쯤 해당 차량을 소유해 보는 로망을 품은 적이 있을 것이다. 그 로망을 이루기란 현실의 여러 이유로 인해 쉽지 않은데, 대부분은 금전과 관련된 문제일 것이다
넥쏘와 비교 금지..! 디자인, 성능 모두 잡은 '1억 7천' 수소차의 정체수소차. 전기차보다 더 뛰어나 친환경성을 보여주지만, 효율성 측면에서 아직은 시기적으로 이른, 그런 차량이다. 그래서일까? 이름만 들어도 알 만한 대규모 수소차 업체는 생각보다 많지 않으며 상당수가 이름조차 생소한 소규모 업체다.
막장 노조? 필요 없다.. 현기차 침 흘리는 BMW 최첨단 공장 수준BMW, 벤츠 등과 같은 수입차부터 현대차, 기아 등과 같은 국산차까지, 자동차 한 대가 생산되어 공장을 나서기까지 수많은 이들의 손길을 거치게 된다. 일부 공정은 완전 자동화로 진행되지만 대다수 과정은 여전히 인간의 개입이 필요하기 때문이다.
이 옵션 없음 섭섭해져 .. 무조건 본전 뽑는 자동차 알짜 옵션은?옵션. 해당 요소는 신차 구매에 있어 매우 중요한 요소다. 신차를 구매하기에 앞서 어떤 모델을 고를지 여러 후보를 놓고 행복한 고민을 거치게 된다. 신중한 고민 끝에 차종을 골랐다면 차량 트림과 색상, 각종 옵션을 고르는 순서가 남는데, 차에 큰 관심이 없는 소비자라면 이 과정이 가장 번거로울 것이다.
전기차 레이 부활! 제대로 불붙은 경형 전기차 시장, 역대급 근황전기차 시장 규모가 점점 확대됨에 따라 소비자들의 선택지도 넓어지고 있다. 하지만 서민들도 살 수 있을 정도로 저렴한 가격을 갖춘 전기 차량은 아직 찾아보기 어려운 만큼 보급형 차량의 출시를 요구하는 소비자들의 목소리가 커지는 상황이다.
차박 하기에 딱! 전국 캠핑러들 모두 환장한다는 국산 SUV 리스트차박에 좋은 차는 무엇일까? 여행지에서 텐트를 치든, 혹은 차 안에서 이불을 펴고 자든 먼저 넓은 공간이 필요할 것이다. 따라서 오늘은 중형급 SUV 중에서 캠핑 및 차박에 알맞은 차를 알아보는 시간을 가져보자. 참고로 에디터는 가족들과 싼타페를 타고 차박을 다녔음을 먼저 밝히는 바이다.
"대놓고 베꼈네?" 세계 1위 중국 전기차, 분해 결과에 전 세계 경악 중국 정부의 전폭적인 지원을 등에 업은 중국 자동차 업계는 요즘 글로벌 시장에서 무시 못 할 성장세를 보이고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회의 통계에 따르면 해당 국가는 올해 1분기 기준 사상 최초로 세계 1위 자동차 수출국으로 거듭났다.
"기아 진짜 미쳤네" 단종 맞았던 스팅어, 역대급 성능 전기차로 부활 스팅어 단종 소식이 전해졌을 당시, 많은 자동차 유튜버와 네티즌들이 아쉬움을 숨기지 않고 보였다. 그런데 최근 기아가 새로운 아키텍처의 전기차를 개발하고 있으며, 이것을 기반으로 스팅어의 계보를 잇는 전기차 개발을 고려하고 있다는 소문이 들려오고 있다.
한국은 수준 낮잖아.. 지갑 닫은 일본 시장, 현대차가 돌파 나선다 나름 만반의 준비를 마치고 시장에 재진출한 현대차는 지난 1년간 괄목할 만한 성과를 올리지는 못했지만 여전히 자신감을 내비치고 있다. 조만간 일본 시장에 새로운 전기차들을 출시하고 고객 서비스도 강화하겠다는 계획이다.
이걸 이렇게 만드네.. KG 코란도 이모션, 상상 못한 근황 전했다 코란도 이모션. 지금은 KG모빌리티로 사명을 바꾼 쌍용차의 첫 전기차다. 현재 KG모빌리티가 토레스 EVX를 필두로 본격적인 전동화 라인업 구축에 나선 가운데 한동안 잊혔던 해당 모델이 부활하게 됐다는 소식을 전했다.
콘셉트카 그대로..? 드디어 포착된 아이오닉 7, 실물 느낌 이 정도 아이오닉 브랜드로 전동화 계획을 그려낸 현대차. 그러나 실적 측면에선 어째 기아보다 부진한 상황이다. 특히 최근 출시된 기아 준대형 전기 SUV 'EV9'은 폭발적 인기를 보여주며 출시 일주일 사이 무려 1만 367대에 달하는 실적을 올린 것으로 전해진다.
작은 게 오래 가네? 소형 전기차 꺼내든 혼다, 주행거리만 무려.. 혼다. 해당 브랜드를 포함한 일본 완성차 업체들은 전동화를 중심으로 자동차 산업의 판도가 크게 바뀌는 가운데 시장 내 찬밥 신세를 면치 못하고 있다. 과거 글로벌 대중차 시장에서 절대적인 존재감을 과시했지만 주력 분야인 하이브리드를 고집한 나머지
"내 차보다 낫네" 사람들 편견 박살 낸 연비 끝판왕 스포츠카 6종 스포츠카. 자동차를 좋아하는 이들이라면 한 번쯤 해당 차량을 소유해 보는 로망을 품은 적이 있을 것이다. 그 로망을 이루기란 현실의 여러 이유로 인해 쉽지 않은데, 대부분은 금전과 관련된 문제일 것이다
댓글 많은 뉴스