이제 '물면허' 속출 예정.. 정부, 결국엔 운전면허 '이것' 도입 시작1종 자동 면허 새롭게 도입10월 20일부터 확대 시행변화된 시대 흐름에 맞춘다 점점 면허 따기 쉬워지는 시대로 변화되고 있다. 기존 2종 보통 면허에만 적용되었던 ‘자동 변속기’ 조건부 운전면허가 이제 1종 면허까지 확대돼 시행된다고 한다. 한국 도로교통공단은 지난 10월 20일부터 “1종 보통 자동 변속기 조건부 운전면허 도입을 본격적으로 진행한다”고 밝힌 바 있다. 한국도로교통공단은 10월 21일을 기점으로 현장 […]
마니아들 '멘붕'.. 감성 甲 수동 변속기, 사라지는 진짜 이유 있었죠현대차의 2016년 자료에 따르면 이미 한국에서 현대자동차의 수동, 자동 변속기의 비율이 1.2%대 98.8%로, 압도적으로 자동 변속기 차량이 많았다는 것을 알 수 있다. 미국도 비슷한 수준이었다.
현대차 마이티 오토매틱, 출시 4년 만에 '10,000대' 판매량 돌파앨리슨 트랜스미션의 전자동 변속기가 탑재된 현대자동차의 마이티 오토매틱 트럭이 지난 2020년 출시된 이후 4년만에 10,000대 판매를 넘겼다. 마이티 오토매틱 트럭은 다양한 노력을 통해 판매량 증가에 힘쓰고 있다.
'근본 넘쳐나죠?' 올해도 꿋꿋이 수동 변속기 탑재한 자동차 3종은요자동차가 디지털화되며 가장 크게 변화된 것 중 하나는 바로 변속기이다. 최근 출시되는 차량은 대부분 수동 변속기가 아닌 자동 변속기를 탑재하고 있는데, 수동 변속기를 조정하며 느끼는 운전의 재미가 없어져 아쉬워하는 사람들이 많다.
"아반떼 N? 비교 금지".. 일본 토요타, 미쳐버린 성능 신차 출시 예고토요타 GR 야리스는 페이스리프트를 통해 엄청난 성능의 발전을 이루었다. 성능뿐 아니라 핸들링, 섀시, 디자인 측면도 이전 모델에 비해 개선된 모습을 보여주었다. 특히 ‘GR-DAT’라는 새로운 8단 자동변속 기능은 많은 기대를 모으고 있다.
이제 '물면허' 속출 예정.. 정부, 결국엔 운전면허 '이것' 도입 시작 1종 자동 면허 새롭게 도입10월 20일부터 확대 시행변화된 시대 흐름에 맞춘다 점점 면허 따기 쉬워지는 시대로 변화되고 있다. 기존 2종 보통 면허에만 적용되었던 ‘자동 변속기’ 조건부 운전면허가 이제 1종 면허까지 확대돼 시행된다고 한다. 한국 도로교통공단은 지난 10월 20일부터 “1종 보통 자동 변속기 조건부 운전면허 도입을 본격적으로 진행한다”고 밝힌 바 있다. 한국도로교통공단은 10월 21일을 기점으로 현장 […]
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