"주행거리 실화?" 현대차의 캐스퍼 전기차, 예상 스펙 무려 이 정도상반기 경차 시장 판매 1위 모델 레이가 합리적인 가격대에 순수 전기 변형을 내놓으면서 경쟁 차종 판매가 위축될 것이란 우려가 나온다. 특히 올해 신차 효과가 줄어들면서 판매량이 급감한 현대차 캐스퍼는 발등에 불이 떨어졌다.
"캐스퍼 뺨 후렸다.." 기아 레이, 미친 판매량 근황에 현대차 초비상!쪼그라드는 경차 시장에서 박스형 차체로 인기몰이에 성공한 레이는 7년 연속 판매 성장을 기록했다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 기아 레이는 올해 1~7월 내수시장에서 지난해 동기 대비 12.6% 증가한 2만 9,399대가 판매됐다.
"출시하면 대박.." 시대를 잘못 만나버린 현대차 역작, 그 정체는요국내 소비자들이 크레타, 텔루라이드와 같은 현대차, 기아의 해외 전략형 모델을 원하는 이유는 무엇일까? 아마 수출 경쟁력을 위한 고사양 옵션과 국내선 볼 수 없는 디자인에 강한 끌림을 느끼는 것으로 추측된다.
"국내 출시 시급!" 현대차 의문의 전기차 포착, 그 정체에 모두 경악인도 자동차 전문 인터넷 매체 러시레인(RushLane)은 현대차 소형 SUV 엑스터 기반 전기차 프로토타입 스파이샷을 최근 공개했다. 현대차 인도법인이 지난달 공식 출시한 엑스터는 경차 캐스퍼와 플랫폼을 공유하는 인도 현지 전략형 모델이다.
"진짜 괜히 샀다.." 2천 짜리 캐스퍼 충격 결함, 차주들 억장만 와르르현대차는 캐스퍼 터보 사양도 판매한다. 해당 사양을 고르면 최고 출력 및 최대 토크가 각각 76마력, 9.7kg.m에서 100마력, 17.5kg.m까지 올라간다. 그런데 막상 이 옵션이 적용된 차량에서 가속 불량이 발생한다면 어떤 기분일까?
"싼타페가 보인다" 캐스퍼보다 싼 현대차 SUV, 상품성 진짜 미쳤네현지 시각으로 지난 10일, 현대차 인도법인은 현지 전략형 소형 SUV 엑스터를 정식 출시했다. 인도 시장 판매 모델인 그랜드 i10, 캐스퍼와 플랫폼을 공유한 엑스터는 전장 3,815mm, 전폭 1,710mm, 전고 1,631mm, 휠베이스 2,450mm 크기로 캐스퍼보다 약간 몸집을 불렸다.
"이건 진짜 몰랐죠" 비싸다 욕했던 요즘 경차, 충격 반전 드러났다꾸준한 감소세를 보이는 경차 판매량. 2021년 말에 출시한 현대차의 캐스퍼가 무려 13만 대 이상 판매되었으나, 최근에는 이 수치마저 줄어들고 있는 상황이다. 여기서 한 가지 궁금증이 생긴다. 경차 판매량의 감소세. 정말 비싼 가격이 원인인 것일까?
캐스퍼도 있다..? 요즘 국산차 대박 옵션, 진짜 수입차 뺨 후려치네요무광 컬러는 국산차 중에서는 흔치 않은 데다가 관리하기 까다로워 매우 희귀하다. 하지만 특유의 고급스럽고 스포티한 매력에 끌려 무광을 선호하는 소비자들도 있다. 현재 판매되는 국산차 중 무광 컬러를 고를 수 있는 차종은 어떤 것들이 있는지 살펴보자.
"상품성 역대급" 신형 모닝, 캐스퍼와 비교해 보니 그 차이 확실했죠지난 4일 공개된 기아 모닝 2차 페이스리프트 모델 '더 뉴 모닝'이 연일 화제를 모은다. 대대적인 디자인 및 편의/안전 사양 개선을 거쳤는데, 신형 모닝과 현대차 캐스퍼를 저울질한다면 어떨까? 두 모델의 가격부터 사양, 성능까지 자세히 비교해 보았다.
2천만 원도 비싸.. 돈 걱정 따윈 전혀 없는 '최저가 국산차' TOP 6그동안 신차 가격이 많이 올라 저렴한 차 찾기가 힘들어졌다. 옵션 욕심을 버리고 '깡통' 트림이라 불리는 기본형 모델을 구매한다면 어떤 선택지가 있을까? 현재 국내에서 판매되는 신차 중 초소형 전기차 및 상용차를 제외하고 가장 저렴한 모델 6종을 정리했다.
캐스퍼 잡겠다며.. 인증 마친 신형 모닝, 1.0 터보 엔진 도입할까?기아의 대표 경차 모닝이 레이·캐스퍼에 빼앗긴 점유율을 회복할 수 있을지에 이목이 쏠린다. 기아는 2차 페이스리프트를 거친 신형 모닝을 조만간 출시할 예정이다. 신형 모닝은 브랜드 최신 디자인 기조가 반영된 파격적인 익스테리어 변화가 적용된다.
"주행거리 실화?" 현대차의 캐스퍼 전기차, 예상 스펙 무려 이 정도 상반기 경차 시장 판매 1위 모델 레이가 합리적인 가격대에 순수 전기 변형을 내놓으면서 경쟁 차종 판매가 위축될 것이란 우려가 나온다. 특히 올해 신차 효과가 줄어들면서 판매량이 급감한 현대차 캐스퍼는 발등에 불이 떨어졌다.
"캐스퍼 뺨 후렸다.." 기아 레이, 미친 판매량 근황에 현대차 초비상! 쪼그라드는 경차 시장에서 박스형 차체로 인기몰이에 성공한 레이는 7년 연속 판매 성장을 기록했다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 기아 레이는 올해 1~7월 내수시장에서 지난해 동기 대비 12.6% 증가한 2만 9,399대가 판매됐다.
"출시하면 대박.." 시대를 잘못 만나버린 현대차 역작, 그 정체는요 국내 소비자들이 크레타, 텔루라이드와 같은 현대차, 기아의 해외 전략형 모델을 원하는 이유는 무엇일까? 아마 수출 경쟁력을 위한 고사양 옵션과 국내선 볼 수 없는 디자인에 강한 끌림을 느끼는 것으로 추측된다.
"국내 출시 시급!" 현대차 의문의 전기차 포착, 그 정체에 모두 경악 인도 자동차 전문 인터넷 매체 러시레인(RushLane)은 현대차 소형 SUV 엑스터 기반 전기차 프로토타입 스파이샷을 최근 공개했다. 현대차 인도법인이 지난달 공식 출시한 엑스터는 경차 캐스퍼와 플랫폼을 공유하는 인도 현지 전략형 모델이다.
"진짜 괜히 샀다.." 2천 짜리 캐스퍼 충격 결함, 차주들 억장만 와르르 현대차는 캐스퍼 터보 사양도 판매한다. 해당 사양을 고르면 최고 출력 및 최대 토크가 각각 76마력, 9.7kg.m에서 100마력, 17.5kg.m까지 올라간다. 그런데 막상 이 옵션이 적용된 차량에서 가속 불량이 발생한다면 어떤 기분일까?
"싼타페가 보인다" 캐스퍼보다 싼 현대차 SUV, 상품성 진짜 미쳤네 현지 시각으로 지난 10일, 현대차 인도법인은 현지 전략형 소형 SUV 엑스터를 정식 출시했다. 인도 시장 판매 모델인 그랜드 i10, 캐스퍼와 플랫폼을 공유한 엑스터는 전장 3,815mm, 전폭 1,710mm, 전고 1,631mm, 휠베이스 2,450mm 크기로 캐스퍼보다 약간 몸집을 불렸다.
"이건 진짜 몰랐죠" 비싸다 욕했던 요즘 경차, 충격 반전 드러났다 꾸준한 감소세를 보이는 경차 판매량. 2021년 말에 출시한 현대차의 캐스퍼가 무려 13만 대 이상 판매되었으나, 최근에는 이 수치마저 줄어들고 있는 상황이다. 여기서 한 가지 궁금증이 생긴다. 경차 판매량의 감소세. 정말 비싼 가격이 원인인 것일까?
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