그랜저 괜히 샀다 '난리'.. 아빠들 겨냥 토요타 '이 차' 옵션 대박이네토요타 중형 세단 캠리 풀체인지 모델의 국내 출시가 임박했다. 기존 모델은 국내에서 필수로 꼽히는 일부 편의 사양의 부재가 아쉬운 점으로 꼽혀 왔다. 이번 신차는 동급 국산차 대비 크게 아쉽지 않을 정도의 상품성을 앞세울 것으로 알려졌다.
토요타 '신형 캠리’ 사전계약 실시, 시작 가격은 4,800만 원부터토요타코리아가 ‘2025년형 캠리 하이브리드(HEV)’를 오는 11월 26일 국내 공식 출시하며, 11월 1일부터 전국의 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전계약을 실시한다고 알렸다. 국내에 선보일 ‘2025년형 캠리 하이브리드(HEV)’는 9세대 완전 변경 모델로 TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 토요타 최신 디자인 방향성을 반영했고, 성능 개선과 상품성 강화에 중점을 두었다. 현대적인 감각의 실루엣을 갖춘 ‘2025년형 캠리 하이브리드(HEV)’는 에너제틱 뷰티(ENERGETIC BEAUTY) 디자인 컨셉을 […]
무려 '900만 원' 인상.. 돈독 올랐다 욕 먹는 '이 차', 그 정체 뭐길래?드디어 출시하는 토요타 캠리세계가 주목하는 하이브리드풀체인지 이뤄진 모습에 기대 토요타의 캠리는 1980년부터 토요타에서 생산하던 스포츠형 승용차인 셀리카에서 파생된 모델로 미국 시장을 노리고 생산한 중형 세단이다. 20여 년간 미국 세단 판매량 1위를 고수하고 있는 차량이다. 미국에서 높은 인기를 보이는 캠리가 국내에 출시된다. 다만 가격 인상 폭이 상당히 높다. 토요타코리아가 캠리 풀체인지 하이브리드 모델의 국내 사전 계약을 […]
있을 때 좀 잘하지.. 토요타 캠리, 현시각 일본에서 난리 난 이유!토요타 캠리 11세대 모델은 아쉽게도 일본 외 국가에서만 판매되고 있다. 수요가 타 차종으로 분산되면서 판매 부진이 지속된 결과였다. 하지만 해당 모델이 최근 태국에서 출시되자 일본 네티즌들은 자국 시장에도 재출시를 요청하는 목소리를 높이고 있다.
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 토요타 의문의 세단 등장에 현대차 또 비상!토요타 고급 라인업의 한 축을 담당했던 '아발론' 준수한 성능과 고급스러움은 인정 받았지만, 렉서스와 캠리에게 밀리는 모습을 보이기도 했다. 때문에 중국을 제외하고는 현재 단종된 상황인데, 새로운 세단의 모습으로 등장했다.
역시 일본차.. 하이브리드 끝판왕 캠리와 어코드, 최고의 선택은?일본의 하이브리드 세단을 대표하는 두 차량, 혼다의 어코드와 토요타의 캠리. 두 모델은 미국 시장, 일본 시장에서 큰 성공을 거두며 검증된 성능을 증명했다. 디자인과 성능을 비교해 어떤 사람들에게 어울리는지 알아봤다.
쏘나타 대신 딱! '400만 원' 내린 신형 캠리, 국내 출시는 언제쯤?토요타가 세단 시장에서 공격적인 가격 정책을 펼치고 있다. 미국 시장에서 연식 변경 모델인 캠리 2025년형을 출시하면서 시작 가격을 2만 8,400달러(약 3,791만 원)로 책정했다. 기존 캠리보다 455달러(약 60만 원) 저렴해진 수준이다.
평생 타도 괜찮다? 결함 걱정 1도 없는 내구성 끝판왕 자동차 Top 6자동차는 수만 개의 부품 들어가는 복잡한 기계인 만큼 결함 없는 완벽한 차는 존재할 수 없다. 하지만 비교적 결함이 적어 마음고생을 줄일 수 있는 선택지는 존재한다. 가장 믿을 만한 자동차 6종을 살펴보자.
'역시 차는 일본이다' 미국도 인정해버린 토요타 차량 2종은요자녀들이 성인이 되어 운전면허를 취득하면, 엄마 아빠들은 자녀들이 안전한 자동차를 타고 운전을 하면 좋겠다는 생각을 할 것이다. 또한, 자녀들에게 자동차를 사주는 것을 고려하고 있는 부모들도 있을 것이다.
"전기차보다 100배 낫다"는 2024년 최고의 하이브리드 세단 3종하이브리드 자동차가 전기차의 자리를 대체하며 존재감을 드러내고 있다. 지난 24일, 한국 자동차 모빌리티 산업 협회에 따르면, 올해 1분기 친환경 자동차 내수 시장에서 하이브리드 자동차의 판매율은 전년 동기 대비 39.6% 증가했다고 한다.
"캠리 VS 어코드" 일본 하이브리드 세단 2종, 비교 결과는 충격적?혼다 어코드는 이번 세대 대폭적인 성능 향상을 통해 캠리의 절대적인 위치를 위협하고 있다. 캠리가 자신의 자리를 지키기 위해서는 경쟁을 피할 수는 없을 것으로 보인다. 두 모델의 치열한 경쟁이 예고된 세단 시장, 이 글을 통해 두 모델을 비교해 보고
단돈 '2천만 원'에 즐긴다, 일본 가성비 甲 하이브리드 세단 3종은요?토요타, 혼다 등 굵직한 일본 브랜드 차량은 소모품만 제때 교체해 주면 속 썩이지 않는 신뢰도로 명성이 높다. 높은 신뢰도와 함께 3천만 원 이내로 살 수 있는 일본차 중 중형 하이브리드 세단 세 종류를 정리했다.
'더 저렴하다고?' 토요타 신형 캠리, 가격 공개되자 기존 차주들 멘붕토요타 캠리 풀체인지의 미국 가격이 공개됐다. 가격을 동결해도 놀라울 마당에 오히려 인하가 이뤄져 이례적이라는 반응이 쏟아진다. 과연 어느 정도의 가격 인하가 이뤄졌는지, 국내 도입 시기는 언제쯤이 유력할지 짚어보았다.
'전기차? 필요 없습니다' 여전히 V6 고집하는 최고의 세단 3종은요최근 자동차들이 하이브리드 또는 전기 모델로 출시됨에 따라 V6 엔진을 탑재한 차량을 점점 더 보기 어려워지는 상황이다. V6 엔진은 다른 엔진에 비해 몇 가지 이점을 가지는데, V4 엔진에 비해 배기음이 더 독특하고 좋다.
'3천만 원'으로 충분! 30대 직장인들 위한 가성비 수입 세단 2종은요30대 직장인을 위한 3천만 원대의 가성비 수입 세단을 추천할 땐 다양한 선택지가 많지 않다. 폭스바겐의 제타와 토요타의 캠리가 대표적인 모델인데, 준중형과 중형 세단의 포지션으로 각 차량의 장단점과 특징에 대해서 비교해보도록 하자.
'역시 하이브리드 맛집' 올해 미국 출격 예고한 토요타 신차 2종은?전기차 수요가 줄어들면서 자동차 업계의 관심은 하이브리드로 넘어갔다. 이와 같은 상황은 하이브리드에 집중하던 업체들에는 호재가 되고 있다. 토요타도 이 업체들 중 하나로 이번 2024년 자사의 하이브리드 모델로 세계시장을 공략하려 하고 있다.
한국토요타, '트레이닝 아카데미' 개관.. 모빌리티 인재 육성 나선다한국토요타자동차가 미래 모빌리티 인재 육성을 위한 교육·실습 공간인 '토요타 트레이닝 아카데미'를 개관했다고 지난 5일 밝혔다.토요타 트레이닝 아카데미는 경기 용인 기흥구 보정동 일대에 연면적 1507㎡(대지면적 1916㎡), 지상 4층 규모로,
경매로 등장한 토요타 'OO' 픽업트럭.. 그 정체에 아빠들 모두 깜짝아이코닉 리버리가 적용된 1981 토요타 픽업트럭 4x4 디럭스가 경매에 나왔다는 소식이 전해져 업계가 떠들썩하다. 3세대 토요타 픽업트럭은 공장에서 4륜 구동을 제공한 최초의 모델이며 소형 오프로드 픽업트럭을 대중화하는 데 큰 도움이 되었다.
'쏘나타 계약 취소'.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도?토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 가운데 신형 캠리를 출시해 소비자들의 관심 끌 것으로 보인다. 토요타는 캠리의 파워트레인을 하이브리드로만 출시할 계획이다.
"전기차? 개나 줘라".. 하이브리드 작정한 토요타, '이 모델' 출시 임박전세계적으로 30만 대 이상 팔리면서 일본의 대표 자동차로 자리매김한 캠리가 풀체인지되어 돌아온다. 특이점은 기존 가솔린 파워트레인 없이 하이브리드 단일로 출시했다는 점이다. 최근 하이브리드가 판매량을 견인하고 있어 이에 맞춘 판매 정책으로 보인다.
자동차 마니아들 초비상.. 결국엔 내년 단종 된다는 수입차 3종은?자동차를 좋아하는 이들이라면 마음속에 드림카 하나씩은 품고 살아갈 것이다. 하지만 조만간 단종될 차들을 살펴보면 그간 목표로 삼아온 드림카를 신차로 출고하기는 어려울 수도 있을 것으로 보인다.
"비주얼 대박" 토요타 캠리 역대급 변신.. 쏘나타 차주들 후회 작렬토요타 신형 캠리가 공개됐다. 역대 캠리 최초로 전자식 사륜구동 옵션이 마련됐으며, 순수 내연기관 없이 하이브리드 단독 파워트레인만 갖췄다. 내년 1분기 중 북미 시장에서 판매가 시작되며, 국내 출시 가능성 역시 높게 보는 분위기다.
"쏘나타 딱 대" 토요타 신형 캠리, 환골탈태 디자인에 현대차 초긴장혼다 어코드의 강력한 경쟁 모델인 토요타 캠리가 풀체인지를 앞둬 기대가 고조된다. 최근 토요타가 의문의 티저 사진을 공개한 데 이어 이에 기반한 신형 캠리의 예상도가 공개됐는데, 과연 이번 신차는 어떤 모습으로 등장할까?
"안전성 최악" 충격 근황 전한 쏘나타-K5, 차주들 제대로 난리 났다최근 IIHS는 중형 세단 7종을 대상으로 40% 오버랩 테스트를 진행했다. 현대차 쏘나타, 기아 K5 등 국산차, 폭스바겐 제타, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 스바루 아웃백, 혼다 어코드가 테스트 대상이었으나 우수한 성적을 거둔 차종은 하나뿐이었다.
그랜저 괜히 샀다 '난리'.. 아빠들 겨냥 토요타 '이 차' 옵션 대박이네 토요타 중형 세단 캠리 풀체인지 모델의 국내 출시가 임박했다. 기존 모델은 국내에서 필수로 꼽히는 일부 편의 사양의 부재가 아쉬운 점으로 꼽혀 왔다. 이번 신차는 동급 국산차 대비 크게 아쉽지 않을 정도의 상품성을 앞세울 것으로 알려졌다.
토요타 '신형 캠리’ 사전계약 실시, 시작 가격은 4,800만 원부터 토요타코리아가 ‘2025년형 캠리 하이브리드(HEV)’를 오는 11월 26일 국내 공식 출시하며, 11월 1일부터 전국의 토요타 공식 딜러 전시장에서 사전계약을 실시한다고 알렸다. 국내에 선보일 ‘2025년형 캠리 하이브리드(HEV)’는 9세대 완전 변경 모델로 TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 토요타 최신 디자인 방향성을 반영했고, 성능 개선과 상품성 강화에 중점을 두었다. 현대적인 감각의 실루엣을 갖춘 ‘2025년형 캠리 하이브리드(HEV)’는 에너제틱 뷰티(ENERGETIC BEAUTY) 디자인 컨셉을 […]
무려 '900만 원' 인상.. 돈독 올랐다 욕 먹는 '이 차', 그 정체 뭐길래? 드디어 출시하는 토요타 캠리세계가 주목하는 하이브리드풀체인지 이뤄진 모습에 기대 토요타의 캠리는 1980년부터 토요타에서 생산하던 스포츠형 승용차인 셀리카에서 파생된 모델로 미국 시장을 노리고 생산한 중형 세단이다. 20여 년간 미국 세단 판매량 1위를 고수하고 있는 차량이다. 미국에서 높은 인기를 보이는 캠리가 국내에 출시된다. 다만 가격 인상 폭이 상당히 높다. 토요타코리아가 캠리 풀체인지 하이브리드 모델의 국내 사전 계약을 […]
있을 때 좀 잘하지.. 토요타 캠리, 현시각 일본에서 난리 난 이유! 토요타 캠리 11세대 모델은 아쉽게도 일본 외 국가에서만 판매되고 있다. 수요가 타 차종으로 분산되면서 판매 부진이 지속된 결과였다. 하지만 해당 모델이 최근 태국에서 출시되자 일본 네티즌들은 자국 시장에도 재출시를 요청하는 목소리를 높이고 있다.
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 토요타 의문의 세단 등장에 현대차 또 비상! 토요타 고급 라인업의 한 축을 담당했던 '아발론' 준수한 성능과 고급스러움은 인정 받았지만, 렉서스와 캠리에게 밀리는 모습을 보이기도 했다. 때문에 중국을 제외하고는 현재 단종된 상황인데, 새로운 세단의 모습으로 등장했다.
역시 일본차.. 하이브리드 끝판왕 캠리와 어코드, 최고의 선택은? 일본의 하이브리드 세단을 대표하는 두 차량, 혼다의 어코드와 토요타의 캠리. 두 모델은 미국 시장, 일본 시장에서 큰 성공을 거두며 검증된 성능을 증명했다. 디자인과 성능을 비교해 어떤 사람들에게 어울리는지 알아봤다.
쏘나타 대신 딱! '400만 원' 내린 신형 캠리, 국내 출시는 언제쯤? 토요타가 세단 시장에서 공격적인 가격 정책을 펼치고 있다. 미국 시장에서 연식 변경 모델인 캠리 2025년형을 출시하면서 시작 가격을 2만 8,400달러(약 3,791만 원)로 책정했다. 기존 캠리보다 455달러(약 60만 원) 저렴해진 수준이다.
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