대형 세단 가격이 "400만 원".. 연비까지 미쳤다는 車, 정체 뭐길래?시대를 풍미하는 차가 있다. 그중에서도 ‘회장님 차’ ‘사모님 차’ 등으로 성향 차이는 있기 마련인데, 오늘 소개할 차종은 사모님 차 및 사장님 차로 각인된 고급 대형 세단이다. 서자 위치에서 제 역할을 톡톡히 했던 차, 기아의 오피러스다. 보통 제조사에서는 일정 세그먼트를 초
제네시스? "상대 안 된다".. 럭셔리 대박 볼보 신차, 아빠들 침 "꼴깍"전기차 캐즘에 벤츠와 같은 주요 브랜드들이 전동화 전환을 늦추고, 내연기관 차량의 수명을 연장하는 가운데 볼보가 꾸준한 전동화 모델 출시를 통해 주목받고 있다. 볼보 역시 최근의 글로벌 시장 흐름에 따라 2030년까지 기존 모든 모델을 전동화로 전환하겠다고 선언했다가 이를 취소
'차라리 제네시스 산다'.. 벤틀리 타던 회장님들 돌아섰다, 대체 왜?지난해 1억 원 이상 고가 수입차 판매량이 감소했다. 2023년까지 무려 8년 동안 나 홀로 상승세를 보였던 고가 수입차 시장이었는데 여러 이유로 하락세를 보이고 있는 것이다. 대표적인 감소 이유로는 경기 불황으로 인한 고소득층의 소비력이 줄어든 것, 연두색 번호판 제도 시행이
벌써 사고 난 제네시스 '2억 짜리 신차'.. 처참한 현장에 제대로 '망신'대한민국 최고급이자 최고가를 자랑할 제네시스의 GV90은 콘셉트카인 네오룬부터 뜨거운 감자다. 코치 도어가 적용될 것이라는 소식과 3단계 자율주행에 해당하는 HDP를 탑재할 것으로 알려진 가운데, 그 안정성과 품질이 어떨까도 많은 이들이 의문과 기대를 함께 품는 차종이다. 출고
아빠들 "GV80 계약 후회!" 말 나오는 미친 SUV.. 마침내 출시 확정!캐딜락은 고급 차량 시장의 전통 강자다. 그런 캐딜락이 브랜드 역사상 최강의 SUV를 예고했다. 캐딜락이 이번에 출시를 결정한 차량은 리릭-V이다. 리릭-V는 리릭의 뒤를 잇는 모델로, 브랜드 역사상 최강의 SUV'를 모토로 제작된 차량이다. 리릭-V는 기존 리릭에서 퍼포...
결함 또 터졌다.. 벤츠 전기차, 차주들 뒷목 잡게 만들었다는 '이것'고급 승용차 대번에 떠오르는 브랜드는 단연코 벤츠다. 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 고객들의 뇌리에 깊게 남을 수 있는 이유는 비단 삼각별 로고의 힘뿐만은 아닐 것이다. 브랜드가 쌓아온 '고급'의 이미지가 그만큼 탄탄했기 때문에 가능했던 일이다. 그러나 최근 벤츠의 행보는 실망스..
"역대급 국산차 등극.." 제네시스 GV90, 실물 포착에 아빠들 깜짝!제네시스가 칼을 갈고 준비하고 있는 F 세그먼트급 SUV에 관심이 몰린다. 바로 GV90 이야기다. 콘셉트카로선 이례적으로 HDP 탑재 가능성을 시사했기에 드디어 한국 제조사가 레벨 3급 자율주행 자동차를 선보이는가 하는 관심도 뜨겁다. 비교는 되지 않겠지만 롤스로이스에서 볼
S 클래스 압도했죠.. 제네시스 신형 G90, 대박 디자인 마침내 공개!제네시스 플래그십 세단 G90올해 페이스리프트 출시될까더 럭셔리한 디자인 변화 기대 제네시스의 플래그십 세단 G90. 전신이라고도 볼 수 있는 현대차 시절 에쿠스부터 이어져 국산 대형 프리미엄 세단으로 높은 상징성을 지녔다. 플래그십 모델답게 1억 원에 달하는 고가의 가격이 책정됐음에도, 지난 2024년 7,866대의 판매량을 기록하며 뛰어난 인기를 과시했다. 이같은 G90이 어느덧 출시 3년이 지났다. 2022년 1월부터 판매를 개시하면서 […]
포르쉐 뺨 후려치네.. 40년 만에 부활한 럭셔리카, 디자인 벌써 대박!크라이슬러 럭셔리카 코르도바약 40년 만에 렌더링으로 부활그 시절 미국차 이렇게 변화해 미국의 자동차 제조 업체 크라이슬러가 1975년부터 1983년까지 2세대에 걸쳐 판매했던 퍼스널 럭셔리카 코르도바, 당시 럭셔리를 강조한 대형급 차량을 고집하던 클라이슬러는 미국의 오일 파동과 경제 불황과 맞물려 판매량에 직격타를 맞는다. 크기를 줄인 실용적인 차가 시장의 주류로 떠오른 가운데, 크라이슬러 측에서도 이에 대응하기 위해 산하 브랜드였던 […]
'제네시스 우습다'.. 캐딜락 의문의 세단, 럭셔리 수준에 아빠들 '군침'캐딜락의 대형 세단 드 빌19년 만에 렌더링으로 부활캐딜락의 최신 디자인 반영 미국의 제너럴 모터스(GM)가 산하 브랜드 캐딜락을 통해 생산했던 풀사이즈 대형 세단 드 빌, 1959년부터 출시된 드 빌은 긴 역사를 자랑하며, 과거 미국의 고급 세단을 대표했다. 6세대 모델부터 국내에도 일부 물량이 수입되어 출시된 바 있다. 이후에는 후속 모델인 캐딜락 DTS(DeVille Touring Sedan)가 2011년까지 생산되다가 고급 […]
"독일차? 전혀 안 부럽다" 세계가 인정한 토요타 럭셔리 甲 모델 3종벤틀리, 롤스로이스 등 럭셔리카를 실물로 마주하면 감탄사가 저절로 터져 나온다. 이러한 고급차 제조사 대부분은 유럽에 몰려 있다. 하지만 일본차 중에서도 이에 견줄 모델이 몇 존재한다. 대표적인 토요타 럭셔리 모델 3종을 살펴봤다.
사장님들 환장하죠.. 법인차 대표 모델 G90, 인기 옵션 3종 살펴보니기업 임직원이나 고급 관용, 의전 차량 등 법인 수요의 비중이 높으며, 종종 패밀리카로도 사용되곤 하는 제네시스 G90. 이들은 해당 모델을 구매하면서 어떤 옵션을 주로 선택했을까? 선택률이 가장 높은 세 가지 옵션을 살펴봤다.
5천이 넘는데 가성비? 팰리세이드 '캘리그래피'도 좋은 선택인 이유현대차 팰리세이드 V6 사양의 최상위 트림은 5천만 원이 훌쩍 넘는다. 여기에 사륜구동 시스템을 더한 가격만 해도 5,343만 원부터 시작한다. 그럼에도 불구하고 여전히 가성비라는 평가가 나오는데, 어째서일까?
그 시절 성공의 상징 '그랜저'.. 아빠들 지금도 환장하는 이유 있었죠현대자동차에서 1986년 처음 출시한 준대형 세단이자 플래그십 모델, 그랜저. 그랜저는 ‘제네시스’가 런칭하면서, 고급 세단으로서의 네임 밸류 및 포지션도 낮아졌지만 한국 고급 승용차의 선구자로 불리는 모델이다.
벤츠까지 제꼈다.. 강남 바닥 점령했다는 테슬라 '이 모델' 뭐길래?국내 시장의 스테디셀러 E 클래스의 가격은 결코 저렴하지 않다. 절대 가격도 그렇고, 동급 차량과 비교해 봐도 상대적으로도 비싼 특징 덕분에 ‘강남 쏘나타’라는 별명까지 얻게 되었다. 하지만 최근 이를 넘어선 신흥 강자가 있다. 바로 테슬라..
제 돈주고 사면 X구? 이미지 폭망한 아우디, 확실한 이유 있었죠벤츠, BMW와 함께 ‘독3사’라고 불리던 고급 수입 승용차 브랜드가 있다. 하지만 지금은 국내 시장에서 저조한 판매량으로 몰락 위기에 빠진, ‘아우디’다. 상반기 아우디의 판매량은 고작 3,600대로 국내 수입차 판매량 8위로 추락했다.
"감성 다 죽었네.." 충격의 벤틀리, 결국 이런 소식 전했습니다독일 못지 않게 훌륭한 자동차를 꾸준히 만들어 온 국가가 있다. 영국이다. 영국은 굴지의 자동차 제조사를 여럿 갖고 있다. 애스턴 마틴, 랜드로버, 로터스, 재규어, 벤틀리 등 다양한 자동차 제조사가 영국을 본토로 두고 있다.
'5천만 원대' 아빠들 자동차, G80 - 크라운, 그 차이 이 정도였어? 크라운을 사려고 마음을 먹었다가도, 주변에서 들려오는 "그 돈이면 다른 차 사지"라는 말을 들으며 고민할 때가 많다. 비슷한 돈이면 바로 생각나는, 같은 세단 G80과 크라운을 비교하면서 자세히 알아보자.
'아빠들 눈 돌아가죠' 남자들 가슴 저격하는 수입 쿠페 BEST 3자동차는 꿈이다. 추상적인 개념에 대한 척도로 우리는 자동차를 올려두곤 한다. 부드러운 주행 질감이 일품인 고급 세단, 많은 인원이 넓은 공간감을 누리며 탈 수 있는 SUV, 펀 드라이빙을 즐길 수 있는 스포츠카까지. 꿈의 장르는 다양하다.
"S 클래스? 우습다" 오직 중국에만 파는 아우디 끝판왕 '이 모델’차를 좀 아는 사람이라면 ‘호르히’라는 이름을 듣고 무릎을 쳤을 것이다. 아우디의 창립자 아우구스트 호르히는 자신의 이름 ‘Horch(듣다)’에서 착안해 라틴어로 ‘듣다’는 의미인 ‘아우디’를 사명을 짓는다(1910).
"세금 낭비 아니라고?" 1억 짜리 제네시스 경찰차, 그 용도가 무려..제네시스의 G90 경찰차가 포착되면서 온라인 커뮤니티 상에서 화제를 일으키고 있다. 제네시스는 현대차의 프리미엄 브랜드로 가격도 기본적으로 다른 모델과 차별화되어 있다. G90의 가격은 9,540만 원에서 1억 3,800만 원부터 시작할 정도이다.
"와 이게 1위라고?" 현대차 인증중고차, 가장 인기 높았던 모델은?현대자동차의 인증중고차 중 가장 많이 팔린 모델은 그랜저, 제네시스 인증중고차 중에서는 G80이 최다 판매 모델로 집계되었다. 판매 가격대는 적게는 천만 원대부터 1억 원 이상의 매물도 있는 등 다양한 차량을 보유 중인 것으로 알려졌다.
"제네시스? 줘도 안 타" 미친 가성비 자랑하는 기아 세단 정체는요기아의 플래그십 대형 세단 K9. 뛰어난 승차감과 옵션을 가졌지만 큰 인기를 누리지는 못하고 있다. 반면 제네시스 G80은 꾸준히 개선되고 전동화, 고성능 브랜드 공개 등 확장하고 있는데, 어떤 차이가 가장 큰지 확인해보자.
"한국 대체 왜 이래?" 법인차 번호판, 해외선 이런 반응까지 나왔죠올해 도입된 법인차 번호판을 두고 논란이 지속된다. 최근 한 외신이 국내 법인차 번호판 이슈에 대해 다뤄 해외 네티즌들의 다양한 반응이 쏟아진다. 과연 이들은 어떤 의견을 나눴을지 직접 살펴보았다.
'OO가 안 나잖아' 제네시스 기피하는 카푸어, 이런 이유 있었습니다좋은 자동차를 타기위해 생활고를 자처하는 카푸어, 하지만 그들도 선호하지 않는 차들이 있다. 바로 국산 고급 세단과 수입차 엔트리 모델인데. 해당 차량을 선호하지 않는 배경에는 어떤 이유가 있을까?
옵션 값 그랜저 수준? 벤틀리 '뮬리너', 찐 부자만 타는 이유 있었죠벤틀리는 고객의 요구를 반영해 세상에 하나뿐인 차를 만들어 주는 맞춤 제작 프로그램 '뮬리너'를 운영한다. 비싼 벤틀리 찻값만큼 뮬리너를 거치며 추가되는 옵션값도 상상을 초월하는데, 과연 어느 정도의 금액이 붙을까?
"국내 도입 시급하다" 해외서 선보인 렉서스 파격 프로그램의 정체호주에서는 신형 플래그십 렉서스들을 일정 비용만 내면 자기 차처럼 빌릴 수 있다고 한다. 특별한 날, 나 자신을 위해 고급 차를 끌고 나갈 수 있다는 것이다. 구독형으로 제공되는 이 프로그램은 ‘앙코르 엘리베이트’라고 불린다.
미국이 안 무섭나.. 북한 김정은, 푸틴 선물 '1,700억' 아우루스 공개최근 북한 김정은이 러시아의 푸틴 대통령으로부터 러시아산 고급차 ‘아우루스(Aurus)’를 선물을 받았다. 아우루스를 타고 등장한 김정은의 모습이 지난 15일 북한 통신 매체를 타고 보도됐다. 김정은 환하게 웃는 모습으로 내리며 만족을 드러냈다.
오너들 난리 났다.. 결국 '이것'까지 시작하는 제네시스 충격의 근황2015년 출범 이후 8년 만에 글로벌 누적 판매 100만 대 고지를 넘긴 제네시스가 럭셔리 세그먼트 입지를 확고히 하기 위해 고급화 전략을 강화할 계획이다. 토요타 렉서스, 제너럴모터스 캐딜락 등 접근 가능한 럭셔리 브랜드를 벤치마킹하던 제네시스는 이제 롤스로이스, 벤틀리 등 초호화 라인업에 도전한다.
"아빠들 꿈도 못 꾸죠.." 마침내 한국 땅 밟는 초호화 전기차 3종은?억대 수입차 판매량이 늘면서 한국은 럭셔리카 브랜드가 주목하는 주요 시장으로 급부상했다. 한국수입자동차협회에 따르면 올해 상반기 1억 원 이상 수입차는 총 3만 7,239대 판매되었다. 이는 전년 동기 대비 9.3% 증가한 역대 최다 판매 기록이며, 13만여 대의 전체 판매량을 고려하면 수입차 10대 중 3대는 1억 원이 넘는 고가 모델인 셈이다.
대형 세단 가격이 "400만 원".. 연비까지 미쳤다는 車, 정체 뭐길래? 시대를 풍미하는 차가 있다. 그중에서도 ‘회장님 차’ ‘사모님 차’ 등으로 성향 차이는 있기 마련인데, 오늘 소개할 차종은 사모님 차 및 사장님 차로 각인된 고급 대형 세단이다. 서자 위치에서 제 역할을 톡톡히 했던 차, 기아의 오피러스다. 보통 제조사에서는 일정 세그먼트를 초
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