"갈 때까지 갔구나?" 고의로 도로 막은 남성, 그 정체에 네티즌 '격분'보행자를 약자로 우선하는 현 도로교통법을 두고 운전자들의 불만은 꾸준히 이어져 왔다. 실질적으로 운전자가 회피하기 어려운 상황이나, 보행자의 돌발 행동으로 인한 사고 발생에도 운전자의 과실이 책정되는 경우도 많았기 때문이다.
'무단횡단' 피해 차량에 과실 흥정한 보험사.. 네티즌 제대로 분통무단횡단 보행자와 사고 발생 이후 보험사의 대처가 논란의 도마 위에 올랐다. 보험사의 과실 책정에 따라 향후 보험비 인상 등의 여러 가지 손실이 발생할 가능성이 있는 만큼 과실 책정에 따른 보험사의 책임도 무거워야 한다는 의견이 잇따르고 있다.
이게 운전자 과실? 8차선 도로 역주행 '무개념' 자전거, 그 결말은요날씨가 풀리는 봄철을 맞아 자전거 활동이 늘어나면서 이와 관련된 사고도 늘어나고 있다. 도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면 1월과 3월 사이 천 건 남짓이던 자전거 교통사고가 4월에는 2배가 넘는 2,528건까지 늘어나는 것으로 파악됐다.
사고 나면 '이것'부터.. 의외로 사람들 잘 모르는 교통사고 대처법은교통사고를 처음 겪으면 누구나 당황하기 마련이다. 심지어 사고 직후 경찰과 보험사에게 연락을 먼저 취하는 기본적인 것도 잊는 사람들이 많다. 또한, 의도하지 않은 행동으로 과실이 더 크게 적용되어 가중 처벌되는 경우도 있다.
억울할 만 했네.. 사고 과실 비율, 책정 방법 공개되자 운전자 '깜짝'교통사고가 발생했을 때 사고 발생 원인을 하나로 특정하기는 매우 어렵다. 자동차는 여러 부품이 결합된 물건이고, 사람이 직접 운행을 하기 때문에 과실비율을 두고 갑론을박이 벌어지기도 한다. 급발진 사고가 그 대표적인 예시라고 할 수 있겠다.
"갈 때까지 갔구나?" 고의로 도로 막은 남성, 그 정체에 네티즌 '격분' 보행자를 약자로 우선하는 현 도로교통법을 두고 운전자들의 불만은 꾸준히 이어져 왔다. 실질적으로 운전자가 회피하기 어려운 상황이나, 보행자의 돌발 행동으로 인한 사고 발생에도 운전자의 과실이 책정되는 경우도 많았기 때문이다.
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