포터, 봉고 "이제 끝났네".. 타스만 '이 사양'까지 포착, 정체 뭐길래?기아 중형 픽업트럭 타스만섀시캡 모델 국내에서 포착포터, 봉고 대체 가능할까? 지난 2월 국내 계약을 개시한 기아의 중형 픽업트럭 타스만, 국내 픽업트럭 시장에서 독주 체제를 이어가던 KGM 렉스턴 스포츠의 강력한 경쟁 상대로 꼽힌다. KGM도 이에 맞서 무쏘 EV의 계약을 시작하는 등 픽업트럭 시장에서 치열한 경쟁이 예고됐다. 그러나 의외의 시장에서 타스만이 등장할 것으로 전망된다. 바로 소상공인의 발로 […]
'포터? 필요 없다'.. 타스만 '이 모델' 하나로 1톤 트럭 고민 종결 냈죠타스만 싱글캡 사양도 출시필요시 적재함 개조도 가능특장차로 출시될 수 있을까 한국의 배송과 물류 시장에 절대 빠지면 안 되는 한 가지 구성요소. 바로 1톤 트럭일 것이다. 우리나라만큼 배송이 빠르고 배송비가 저렴한 나라는 흔치 않다고 알려져 있는데, 그 근간에 존재하는 것이 1톤 트럭이다. 현재는 현대차와 기아가 시장을 양분하고 있는 이 시장에 도전했다가 물러난 수많은 트럭들을 제치고, 기아가 […]
가격 선 넘더니 결국.. 대참사 터진 '포터 봉고', 소상공인들 초비상!포터, 봉고 판매량 빠르게 감소경기 침체, 가격 인상 여파와디젤 파워트레인 삭제도 영향 소상공인의 발이라고 불리는 포터, 봉고 1톤 트럭의 추락세가 심상치 않다. 올해 1~11월까지 현대차 포터와 기아 봉고의 판매량은 10만 1,870대로, 이 추세대로라면 올해 연 15만 대 판매를 넘기지 못할 것이 유력하다. 포터와 봉고의 합산 판매량이 15만 대를 넘기지 못한 건 2013년 이후로 11년 만이다. […]
'중국한테 X발렸다'.. 포터, 봉고 '이것' 하나에 수준 싹 드러난 상황점차 입지 넓히는 중국 상용차전기 트럭 시장 공략하는 BYD포터, 봉고 EV 판매량 일제히 감소 중국산 소형 상용차가 국내 시장에서 입지를 넓혀가고 있다. 이에 따라 향후 포터, 봉고 등 국산 상용차가 밀려나는 것 아니냐는 우려도 제기된다. 28일 카이즈유데이터 연구소에 따르면 중국산 소형 상용차는 지난 2020년, 등록 대수 61대에서 2021년 134대, 2022년 1,467대로 전년 대비 995% 증가하더니 […]
중국산이라 무시했는데.. 봉고와 포터, BYD 트럭에 제대로 굴욕!전기차가 본격적으로 뿌리를 내린 지금도 전기 소형 화물차 시장 점유율 대부분은 현대차 포터, 봉고 EV의 몫이었다. 하지만 작년 출시된 중국 BYD의 T4K가 최근 들어 점유율을 빠르게 넓혀 나가며 포터, 봉고에 유효타를 날리기 시작했다고 한다.
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