가격 고작 '1천' 차이.. 모하비 VS 렉스턴, 프레임 바디 SUV 승자는?현재 판매 중인 국산 프레임 바디 SUV는 기아 모하비, KGM 렉스턴뿐이다. 모하비는 지난 7월 중 단산될 것이라는 이야기가 있었으나 아직은 신차로 구매가 가능하다. 따라서 국산 프레임 바디 SUV 신차를 원한다면 양자택일의 상황이다.
괜히 잘 팔리는 게 아녔다.. 현대차 '싼타페', 이런 비하인드 있었죠현재 자동차 시장에서 가장 인기가 많은 차종은 단연 SUV, 국내 자동차 시장에서 SUV의 인기는 계속해서 치솟는 중인데, 그 중 대표적인 차량 하나를 꼽자면 현대차의 ‘싼타페’를 꼽을 수 있겠다
단돈 '2천'이면 충분..? 가성비 甲 국산 하이브리드, 이 모델로 종결최근 그 인기가 나날이 상승 중인 하이브리드 모델들. 해당 모델들은 연비, 정숙성 등에서 다양한 장점을 갖지만 아주 치명적인 단점 역시 하나 갖고 있다. 바로 가격이다.동급 가솔린, 하이브리드 모델의 경우 디젤 모델 대비 300~500만 원 정도 더 비싼 가격을 형성
잘 팔리는 이유 확실했죠.. 볼보 XC90, 패밀리카로 인기 폭발한 이유럭셔리 SUV를 패밀리카로 구매하는 것은 가장의 꿈이다. 전 세계적으로 증가하는 추세인 SUV 트렌드와도 어울리고, 패밀리카 용도를 고려했을 때 여러모로 세단보다 편리하기 때문이다. 가령 카 시트나 짐을 싣고 내리는 과정에서 세단보다 SUV가 편리하다.
전기차 보단 낫겠지.. '7천'짜리 현대차, 인기 제대로 폭발한 상황?최근 인천광역시 서구 청라동에서 발생한 화재 사고로 인해 전기차에 대한 반감이 대폭 증대되었다. 내연기관에 비해 경제적이고 효율적일뿐더러 친환경 차로 분류되어 여러 혜택을 받을 수 있다는 점이 전기차의 큰 장점이었다.
한국인들 환장하는 '통풍시트'.. 국산차가 더 시원했던 진짜 이유국산 차의 편의 옵션은 타의 추종을 불허하는 수준이다. 웬만한 수입차에서는 인색하지만, 우리나라에서는 경차부터 대형 세단까지 골고루 적용되는 옵션이 하나 있다. 불과 얼마 전까지만 해도 비싼 옵션으로 치부하며 고급 차에서나 볼 수 있었던 ‘통풍 시트’다.
다시 보니 역작이었다.. 시대 너무 앞서 갔다는 그 시절 자동차 3종가끔 제조사에서 뜬금없는 차량을 선보일 때가 있다. 사전 정보가 없는 신생 기업이 갑자기 혁명적인 자동차를 내놓는가 하면, 그동안 보여주었던 스타일이 아니라 파격적인 변신을 시도하기도 한다. 결과야 어떻든 이런 도전은 놀라게 한다.
디자인 진짜 XX.. 차주들 전부 최악이라 말하는 현대차 '이것'은최근 디자인에 대해 혹평을 받고 있는 현대차. 디자인 혹평은 스마트키 디자인에서도 이어진다. 현대차는 아이오닉 6부터 새롭게 출시되는 차량의 스마트키를 신규 디자인으로 변경했었다. 현대차 로고를 형상화한 해당 스마트키. 이 역시...
현대캐피탈, 기아 '더 뉴 K8' 출고에 특화된 금융 프로그램 출시현대캐피탈이 새롭게 페이스리프트된 '더 뉴 K8’ 출시에 맞춰, 맞춤형 금융 프로그램인 ‘트리플 밸류 케어’ 구매 프로그램을 출시했다고 13일 밝혔다. 24년도에 K8을 출고한 고객을 대상으로 3가지 핵심 서비스를 제공한다.
"현대차? 껌이죠" 판매량 압승한 기아, 가장 잘 팔린 3종 살펴봤더니지난 상반기 기아 판매량은 내수 기준 27만 5,178대로 현대차(27만 309대)를 앞서는 쾌거를 이뤄냈다. 여러 모델이 소비자로부터 높은 인기를 누리며 판매량을 끌어올렸는데, 이 가운데 세 차종이 기아의 성공을 이끈 주역으로 꼽힌다.
스포티지 X 됐다.. 시작가 '3,395만 원' 액티언, 스펙 이 정도였어?KG모빌리티에서 출시한 쿠페형 SUV, 액티언. 토레스를 기반으로 한 중형 SUV로, 경쟁 차종으로는 기아의 스포티지 가 있다. 출시 이전부터 멋스러운 디자인으로 고객들의 눈길을 사로잡은 액티언은 스포티지와 비교했을 때 어떤 차이점이 있을까?
무려 '2천만 원'대 확정.. 기아 야심작 K4, 가격 수준이 진짜 역대급기아가 준중형 세단 K4의 미국 시장 가격을 공개했다. K4는 국내에서는 세단 수요 감소와 K5의 간섭 문제 등으로 인해 출시되지 않았다. 엔트리급 세단에서 선택지가 점차 줄어드는 가운데 이번 K4의 가격이 주목을 받는다.
5천이 넘는데 가성비? 팰리세이드 '캘리그래피'도 좋은 선택인 이유현대차 팰리세이드 V6 사양의 최상위 트림은 5천만 원이 훌쩍 넘는다. 여기에 사륜구동 시스템을 더한 가격만 해도 5,343만 원부터 시작한다. 그럼에도 불구하고 여전히 가성비라는 평가가 나오는데, 어째서일까?
현대차그룹, 전기차 안심 점검 서비스 실시.. 소비자 불안 해소 나서현대자동차(제네시스 포함)와 기아가 ‘전기차 안심 점검 서비스’를 실시한다고 13일(화) 알렸다. ‘전기차 안심 점검 서비스’는 현대자동차·기아가 전국 서비스 거점을 방문한 전기차 보유 고객들에게 차량을 무상으로 점검해주는 프로그램이다.
억울해서 미칠 지경.. 하루아침에 역적으로 몰린 전기차 차주들 근황청라의 아파트 지하에 주차된 벤츠 EQE 차량 화재가 발생했다. 이어 8월 6일 충남 금산에서 기아 EV6 차량 화재가 발생했다. 이처럼 전기차 화재로 ‘전기차 포비아’까지 등장했고, 실제 전기차주들이 겪는 고충 또한 상당하다고 한다.
하극상 제대로 했네.. 역대급 변화 신형 K8, K9과 비교한 결과 '충격'현대차 그랜저를 타깃으로 기아자동차에서 출시한 준대형 세단, K8의 페이스리프트 버전이 출시되어 화제를 끌고 있다. 또한 기아자동차에는 대형 세단이자 플래그십 모델인 K9이 있다. K8의 풀 옵션 모델과 K9의 ‘깡통’ 모델을 비교하면 어떨까?
현대차, 국내 최초 '전자종이 비콘 출입증’ 개발.. 친환경 경영 실천현대자동차가 국내 최초로 전자종이 비콘 출입증을 도입해 친환경 ESG 경영을 적극 실천한다. 현대자동차는 기업 및 기관에서 표준으로 사용하고 있는 플라스틱 RF 카드 대신 전자잉크 LCD 디스플레이를 적용한 출입증에 대한 특허를 출원할 계획이다.
완전 풀체인지급.. 신형 스포티지, 공개 디자인에 기존 차주들 '멘붕'5세대 출시 후 3년의 세월이 지났음에도 인기가 여전한 스포티지. 최근에는 두터운 위장막을 마침내 걷어낸 신형 프로토타입이 등장해 기대를 고조시킨다. 러시아 자동차 전문 매체 콜레사(Kolesa)는 해당 프로토타입을 기반으로 한 예상도를 공개했다.
아빠들 환장한다.. 신형 팰리세이드, 끝판왕 '이 모델'까지 예고이제 현대차가 최고급 미니밴 시장도 넘본다. 최고 8천만 원대 팰리세이드를 투입하며 토요타의 알파드와 렉서스의 LM500h에게 맞불을 놓기로 결정했다. 11일 자동차 업계에 따르면 '팰리세이드 하이루프'의 가격은 최고 8천만 원 수준으로 확정되었다.
그랜저 잡을 수 있을까.. 기아, '더 뉴 K8' 계약 본격 시작기아가 9일 ‘더 뉴 K8’의 본격적인 계약에 돌입한다고 밝혔다. K8은 기아가 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델로, 디자인의 고급스러움을 높이고 첨단 운전자 보조 시스템 기본화 및 신규 편의 사양 추가로 상품성을 높였다.
"풀옵션도 가성비 甲" 기아 K3, 아반떼 대신 계약해야 하는 이유풀 옵션은 가성비와 거리가 멀어 보이지만, 풍족하게 옵션을 넣어도 가성비 범위에서 벗어나지 않은 차가 있다. 기아의 준중형 세단 K3다. K3는 아반떼와 함께 국산 차 준중형 세단 세그먼트에서 가성비를 담당하고 있다.
다시 봐도 대박인 기아 '이 모델'.. 중고차 인기 폭발한 이유 있었죠기아자동차의 대표적인 라인업이라고 하면 K5, K9 등 K시리즈 차량들이 떠오를 것이다. 지금은 기아의 얼굴이라고 할 수 있는 K시리즈의 시작이 되었던 차량은 바로 K7이다. K7은 2009년 출시하여 2021년까지 판매된 기아의 대표 준대형 세단이다.
여기서 또 올라..? 가격 인상 선언한 국산차 '이 모델' 아빠들 난리전체적인 차량의 가격이 인상되고 있는 요즘, 기아의 소형차 니로와 경차 레이의 전동화 모델이 연식변경을 통한 가격 인상 소식을 전했다. 상품성 개선이 이뤄질 예정이지만 소비자들에겐 부담스러울 수밖에 없는데, 자세한 내용을 알아보자.
전 세계 긴장 중.. 해외서 포착된 기아 의문의 신차, 그 놀라운 정체2022년 EV6 GT가 공개되었을 때, 수많은 사람이 그 성능에 감탄한 바 있다. 당시 압도적인 성능에 더불어 감각적인 디자인으로 호평받았던 EV6 GT가, 언제쯤 또 한 번 다시 긍정적인 놀라움을 선사할지 궁금해했던 차주들을 위해 다시 돌아왔다.
형보다 낫다.. 판매량 독주하는 기아, 역대급 성적표에 현대차 비상7월 국산차 신차 등록은 현대와 기아의 '쌍끌이'에 힘입어 6월에 비해 소폭 늘었다. 총 12만 2,088대로 6월 대비 12.2%, 작년 동기 대비 1.1% 늘었다. 기아는 총 4만 5,715대의 자동차를 판매하며 한국 승용차 브랜드 1위에 올랐다.
G80 안 부럽다.. 5천 넘은 신형 K8, 옵션 수준 진짜 역대급이네K8이 화제다. 파격적인 전면부 헤드램프 변화와 함께 가장 고급스러운 트림인 시그니처 블랙에도 많은 관심이 쏠리고 있다. 선택 품목을 추가하지 않은 K8의 최고 가격은 5,167만 원이다. 고급 차라고 해도 문제가 없을 정도의 가격 수준이다.
똑같은 차 아녔다.. 1톤 트럭 '포터'와 '봉고', 놀라운 차이점 있었죠국내 자동차 시장에서 꾸준히 잘 팔리는 모델이 있다. 한국 운수업에서 뜨거운 인기를 얻고 있는 소형 상용 트럭, ‘현대차 포터’와 ‘기아 봉고’다. 태생은 서로 달랐지만, 기아의 합병 이후로 두 차량은 이름과 겉모습만 다른 쌍둥이 차량이 되었다.
풀옵션 무려 '6천만 원'? 기아 신형 K8, 결국 가격 선 넘었습니다9일 출시된 K8 신형은 페이스리프트 모델임에도 가격이 400만 원가량 인상돼 갑론을박이 이어진다. 그렇다면 풀옵션 사양의 가격은 어떨까? 앞서 신형 K8 출시 전 풀옵션 6천만 원 돌파 여부를 두고 다양한 전망이 나왔는데, 그 결과를 직접 확인해 봤다.
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 신형 K8, 새로 추가된 옵션들 대박 그 자체기아자동차의 준대형 세단, K7의 뒤를 이어 그랜저와 경쟁하는 K8의 페이스리프트 모델이 공개됐다. 신형 K8 은 출시 전부터 페이스리프트 모델의 스파이 샷, 출시 예상도가 끝없이 공개되었고, 공개될 때마다 화제가 되었을 만큼...
현대차그룹, 첨단융합안전공학과 첫 입학생 오리엔테이션 개최이틀간 진행된 오리엔테이션에는 첫 입학생 20명과 교수진, 대학원 및 현대자동차그룹 관계자 등이 참석하여 첨단융합안전공학과 설립 취지에 대해 공감하고, 신입생들 간 네트워킹 및 향후 학습계획을 공유하는 시간을 가졌다.
가격 고작 '1천' 차이.. 모하비 VS 렉스턴, 프레임 바디 SUV 승자는? 현재 판매 중인 국산 프레임 바디 SUV는 기아 모하비, KGM 렉스턴뿐이다. 모하비는 지난 7월 중 단산될 것이라는 이야기가 있었으나 아직은 신차로 구매가 가능하다. 따라서 국산 프레임 바디 SUV 신차를 원한다면 양자택일의 상황이다.
괜히 잘 팔리는 게 아녔다.. 현대차 '싼타페', 이런 비하인드 있었죠 현재 자동차 시장에서 가장 인기가 많은 차종은 단연 SUV, 국내 자동차 시장에서 SUV의 인기는 계속해서 치솟는 중인데, 그 중 대표적인 차량 하나를 꼽자면 현대차의 ‘싼타페’를 꼽을 수 있겠다
단돈 '2천'이면 충분..? 가성비 甲 국산 하이브리드, 이 모델로 종결 최근 그 인기가 나날이 상승 중인 하이브리드 모델들. 해당 모델들은 연비, 정숙성 등에서 다양한 장점을 갖지만 아주 치명적인 단점 역시 하나 갖고 있다. 바로 가격이다.동급 가솔린, 하이브리드 모델의 경우 디젤 모델 대비 300~500만 원 정도 더 비싼 가격을 형성
잘 팔리는 이유 확실했죠.. 볼보 XC90, 패밀리카로 인기 폭발한 이유 럭셔리 SUV를 패밀리카로 구매하는 것은 가장의 꿈이다. 전 세계적으로 증가하는 추세인 SUV 트렌드와도 어울리고, 패밀리카 용도를 고려했을 때 여러모로 세단보다 편리하기 때문이다. 가령 카 시트나 짐을 싣고 내리는 과정에서 세단보다 SUV가 편리하다.
전기차 보단 낫겠지.. '7천'짜리 현대차, 인기 제대로 폭발한 상황? 최근 인천광역시 서구 청라동에서 발생한 화재 사고로 인해 전기차에 대한 반감이 대폭 증대되었다. 내연기관에 비해 경제적이고 효율적일뿐더러 친환경 차로 분류되어 여러 혜택을 받을 수 있다는 점이 전기차의 큰 장점이었다.
한국인들 환장하는 '통풍시트'.. 국산차가 더 시원했던 진짜 이유 국산 차의 편의 옵션은 타의 추종을 불허하는 수준이다. 웬만한 수입차에서는 인색하지만, 우리나라에서는 경차부터 대형 세단까지 골고루 적용되는 옵션이 하나 있다. 불과 얼마 전까지만 해도 비싼 옵션으로 치부하며 고급 차에서나 볼 수 있었던 ‘통풍 시트’다.
다시 보니 역작이었다.. 시대 너무 앞서 갔다는 그 시절 자동차 3종 가끔 제조사에서 뜬금없는 차량을 선보일 때가 있다. 사전 정보가 없는 신생 기업이 갑자기 혁명적인 자동차를 내놓는가 하면, 그동안 보여주었던 스타일이 아니라 파격적인 변신을 시도하기도 한다. 결과야 어떻든 이런 도전은 놀라게 한다.
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