일본이 그렇지 뭐.. '인증 조작' 렉서스, 결국 최악의 결말 맞이했죠전기차의 인기가 줄어들면서 대안으로 하이브리드가 떠오르고 있다. 카이즈유데이터연구소 자료에 따르면 올 상반기 하이브리드 차량의 등록 대수는 18만 7,903대로 작년 같은 기간 대비 24.3%나 증가한 것으로 나타났다.
렉서스, ES 국내 누적 판매 '10만 대' 돌파.. 고객 이벤트 실시 나서ES는 지난 2001년부터 4세대 모델인 ES 330을 한국 시장에 처음으로 선보였다. 이후 2년 연속으로 수입차 베스트셀링 모델 1위 자리에 등극했다. 렉서스의 디자인 철학인 엘피네를 적용한 5세대 모델 ES 350을 출시해 그 명성을 이어갔다.
"불매? 해보던가" 오염수 논란에도 대박 난 렉서스, 판매량이 무려..일본차 브랜드 중에서도 렉서스의 올해 상승세가 가파르다. 노재팬이 본격화한 2019년 이후 3년 동안 판매 부진을 겪던 렉서스는 8월까지 총 9,129대를 인도하며 1만 대 클럽 재입성을 사실상 확정했다.
"고마워요 한국!" 렉서스 판매량 근황, 노재팬 소비자들 멘붕 빠졌다올해 상반기 수입차 판매량이 전년 대비 근소하게 감소한 가운데, 토요타 프리미엄 브랜드인 렉서스의 상승세가 돋보인다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 올해 1~6월 국내에 등록된 수입차 누적 대수는 13만 689대로 전년 대비 0.2% 줄었다.
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렉서스, ES 국내 누적 판매 '10만 대' 돌파.. 고객 이벤트 실시 나서 ES는 지난 2001년부터 4세대 모델인 ES 330을 한국 시장에 처음으로 선보였다. 이후 2년 연속으로 수입차 베스트셀링 모델 1위 자리에 등극했다. 렉서스의 디자인 철학인 엘피네를 적용한 5세대 모델 ES 350을 출시해 그 명성을 이어갔다.
"불매? 해보던가" 오염수 논란에도 대박 난 렉서스, 판매량이 무려.. 일본차 브랜드 중에서도 렉서스의 올해 상승세가 가파르다. 노재팬이 본격화한 2019년 이후 3년 동안 판매 부진을 겪던 렉서스는 8월까지 총 9,129대를 인도하며 1만 대 클럽 재입성을 사실상 확정했다.
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