무려 '6천'을 까준다!.. 역대급 할인 선언한 수입차, 그 정체 뭐길래?국산차, 수입차 업계연말 맞아 할인 진행최고 할인율 모델 뭘까? 자동차 업계들이 연말을 맞이해 파격적인 할인 혜택을 이어가고 있다. 마지막까지 판매량을 최대로 늘리기 위한 방법으로 보인다. 덕분에 자동차 구매를 고민 중이었거나 이때만을 기다렸던 사람들에겐 더할 나위 없는 소식이다. 국산차 업체들은 재고 차량을 중심으로 수백만 원을 할인 중이며 수입차 업체 역시 공격적인 할인율로 소비자들의 마음을 혹하게 만들고 […]
결국 '중국'에 붙겠다 선언.. 국산차 업체들 '충격 고백', 대체 왜?한국 경제를 이끄는 주력 산업인 자동차 업체들이 잇따라 중국차 업체에 구애를 보내고 있어 관심을 끈다. 차를 공동 개발하고, 위탁 생산할 수 있게 공장을 내주고, 국내에 중국 업체의 배터리 조립 공장 설립을 추진하는 등 긴밀히 협조한다.
다들 욕할 땐 언제고.. 그랑 콜레오스, 미친 근황에 싼타페 초비상!르노코리아가 사활을 걸었던 신차 그랑 콜레오스. 최근 공개된 10월 판매 통계에 따르면 중형 SUV 터줏대감인 쏘렌토, 싼타페를 바짝 추격하는 모양새다. 그랑 콜레오스 돌풍의 비결과 경쟁 모델들의 근황을 가볍게 짚어봤다.
판매량 X박살 났다.. 폭망 직전 르쌍쉐, 결국 처참한 근황 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차와 기아의 독점에 따른 양극화 현상이 더욱 심화되고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~5월 중견 3사로 이어지는 KG 모빌리티(이하 KGM), 한국GM, 르노코리아의 국내 등록 대수는 4만 591대로 나타났다.
어딜 '현대차' 따위가.. 집안 싸움 완승한 기아, 판매량 무려 이 정도?올해 1월 판매량은 작년과 다른 흐름을 보여 흥미롭다. 기아가 현대차를 큰 차이로 제치며 순조로운 출발을 보여준 것이다. 지난 2022년에는 기아가 연간 판매량으로 현대차 위에 올라선 적도 있는 만큼 올해도 치열한 집안싸움이 예상된다.
"진짜 심각하다" 충격 판매량 기록한 르노코리아, 역대급 폭망 근황지난 10월 한 달간의 국내 완성차 브랜드 성적표가 공개됐다. 현대차그룹은 전기차 판매량이 급감했음에도 하이브리드 라인업 덕분에 판매량 증가세를 이어 나가고 있다. 중견 3사는 10월 들어 유독 상반된 결과를 보여준다.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
"제대로 폭망" 풀옵션 1억 기아 EV9, 처참한 판매량 수준 공개됐다현대차그룹 최초의 준대형급 전기 SUV이자 기아 전동화 라인업 최상위에 위치한 EV9. 출시 당시 콘셉트카와 거의 일치하는 디자인으로 큰 화제를 모았지만 부담스러운 가격으로 인해 실제 판매량은 기대에 훨씬 못 미치는 수준이다.
티볼리 꼴 날까..? KG모빌리티 충격 근황, 토레스 제대로 난리났죠올 2분기부터 토레스의 판매량이 주춤하며 KG모빌리티 경영진은 다시 고뇌에 빠졌다. 현재 판매량의 상당 부분을 토레스에 의지하고 있는 만큼 일각에선 "과거 티볼리 전철을 다시 밟는 것 아니냐"며 우려하는 반응도 나온다.
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