"하.. 괜히 넣었다" 멋모르고 질렀다가 몇 년 뒤 후회한다는 '이 옵션'선루프 옵션이 필수인지는 오랜 논쟁거리였다. 천장에서 들어오는 바람과 채광, 시트를 눕혔을 때 보이는 풍경은 분명한 장점이다. 뭐라도 하나 더 달려 있으니 외관상 있어 보이는 건 덤이다. 하지만 장점이 있다면 단점도 있기 마련이다.
"전기차엔 OOO 필요 없다" 현대차 저격한 포르쉐, 그 이유 뭐길래?포르쉐의 개발 드라이버인 ‘라스 케른’은 호주 언론과의 인터뷰에서 포르쉐는 EV 분야의 경쟁자들을 모니터링하고 있지만, 아이오닉 5 N과 같은 가짜 변속 시스템을 채택할 필요는 없다고 생각한다고 이야기했다.
안전불감증 심각해.. 자동차 선루프, '이것' 무시했다간 황천길행선루프를 단순히 지붕에 달린 또 하나의 창문이라고 생각하면 큰코다칠 수 있다. 선루프가 열린 채로 고장 난다면 강제로 컨버터블 카가 될 수도 있기 때문이다. 이를 막기 위해 선루프 관리법을 소개해 보려고 한다.
아빠들만 비상.. 까딱하면 손가락 날아간다는 자동차 '이 옵션' 논란 소프트 클로징 도어는 일부 고급 차량의 상위 모델 위조로 적용되는 옵션으로 문이 완벽히 닫혀 있지 않더라도 도어 내부에 장착된 모터의 힘을 이용해 도어를 자동으로 닫아주는 역할을 한다. 그러나 안전성 문제로 이야기가 나오기도 한다.
현대차·기아, 국내 주요 대학과 '전동화 핵심 부품 자재' 확보 나선다현대자동차·기아가 전동화 부품 소재 기술 경쟁력을 확보하기 위해 국내 우수 대학들과 공동 연구에 나섰다.현대자동차·기아는 전기차의 핵심 부품인 영구 자석 기술 경쟁력 향상을 위해서 서울시 서대문구에 있는 연세대학교에 ‘현대자동차그룹
"진짜 괜히 샀다" 충격적 결함 터진 수입차 근황에 차주들 '멘붕'소프트웨어는 최신 차량의 기능을 점점 더 많이 제어하고 있으며, 문제가 발생한다면 과거에 비해 훨씬 심각한 결과를 초래할 수 있게 됐다. 이번에 소식이 알려진 8,727대의 포드 및 링컨 차량의 결함도 소프트웨어의 영향을 받은 사례 중 하나다.
"하.. 괜히 넣었다" 멋모르고 질렀다가 몇 년 뒤 후회한다는 '이 옵션' 선루프 옵션이 필수인지는 오랜 논쟁거리였다. 천장에서 들어오는 바람과 채광, 시트를 눕혔을 때 보이는 풍경은 분명한 장점이다. 뭐라도 하나 더 달려 있으니 외관상 있어 보이는 건 덤이다. 하지만 장점이 있다면 단점도 있기 마련이다.
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