'4천만 원' 안 아깝다는 기아 EV3, 역대급 비주얼 수준 살펴보니최근 기아에서 소형 전기차 EV3 출시, 사전 계약을 시작했다. 현재 시판 중인 니로 EV 모델과는 달리 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼, E-GMP를 기반으로 개발됐다는 특징을 갖는 해당 모델. 공개 직후 나름 괜찮은 상품 구성과 가격 등으로...
'카니발? 필요 없다' 테슬라 미니밴 등장, 신도시 아빠들 눈 뒤집혔죠테슬라가 만든 미니밴, 과연 그 모습은 어떠할까?이러한 질문에 최근 해외의 한 디지털 아티스트가 답을 내놓았다. 테슬라의 정체성에 본인의 상상력을 더해 직접 테슬라의 전기 미니밴을 디자인한 것이다. 모델 V 콘셉트로 명명된 해당 차량.
"2천 대 예상" 현대차가 예고한 아이오닉 2, 기술 수준 무려 이 정도?현재 각국 정부는 소비자들의 원활한 전기차 구매를 위해 보조금을 지급하고 있다. 그래도 가격을 생각하면 부담스러운 건 사실. 이에 국산차 업체 대표 주자, 현대차는 가격이 저렴한 보급형 전기차, 아이오닉 2 개발에 돌입했다고 한다.
"가격은 싼데.." 한국 넘보는 중국산 LFP 배터리, 치명적 단점 있다?올해 하반기 국내 전기차 시장엔 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 보급형 전기차가 연달아 출시된다. 지난달 14일 테슬라코리아가 5,699만 원에 출시한 중국산 모델Y RWD는 개시 일주일 만에 2만 명 넘는 계약자가 몰린 것으로 알려졌다.
"벌써 국내 출시를?" 한국 땅 밟은 중국산 모델 Y, 계약자들 제대로 난리지난달 14일 공식 홈페이지를 통해 계약에 돌입한 모델Y RWD 초도 물량이 약 3주 만에 국내에 입항한 것으로 전해진다. 지난 3일 테슬라 동호회와 각종 온라인 커뮤니티에는 모델Y RWD 1,500대가 평택항에 내려지고 있다는 게시물이 연이어 등장했다.
"쉐보레 왜 이래.." 블레이저 EV 보급형 트림 삭제, 가격 수준 실화?현지 시각으로 지난달 31일, 미국 제너럴모터스(GM)는 보도자료를 통해 2024년형 쉐보레 블레이저 EV의 출시 정보를 공개했다. 올해부터 판매되는 사양은 중간 2LT와 RS 2개뿐인데, 저렴한 가격으로 기대를 모았던 1LT 트림은 앞으로도 보기 힘들 전망이다.
"어짜피 살 거잖아" 중국산 모델 Y 대박친 테슬라, '이것'까지 준비를?테슬라 반값 전기차가 양산 막바지 단계에 돌입했다는 전망이 나온다. 소식통을 인용한 로이터 보도에 따르면, 테슬라 고위 관계자들은 이달 중 피유시 고얄 인도 상공부 장관을 만나 현지 공장 건축 계획에 대해 논의할 예정이다.
"어차피 살 거잖아?" 중국 BYD 국내 진출 근황, 결국 한국인들 폭발BYD의 약점은 전체 판매량 3/4 이상이 중국 내수시장에서 나온다는 점이다. 중국 전기차 시장 수요가 둔화함에 따라 BYD 등 현지 업계는 해외로 눈을 돌리고 있다. BYD는 이미 호주, 인도 등 53개국에 진출했고 최근 영국, 스페인, 이탈리아 등 유럽 시장에 출사표를 던졌다. 그렇다면 국내 시장에는 언제 진출하는 걸까?
"미친 라인업" 출시 앞둔 가성비 전기차 3종에 아빠들 지갑 활짝!리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 생산원가를 낮춘 가성비 전기차는 비중국권 업계에서도 핫한 트렌드이다. LFP 배터리는 동일 성능 대비 중량이 무겁고 겨울철 등 저온에서 에너지 효율이 떨어진다는 단점이 있지만, 저렴한 가격으로 전기차 보급을 촉진할 수 있다.
중국 내 인기 폭발한 경형 전기차.. 가격이 고작 캐스퍼 반값 수준?홍광 미니 EV는 출시 7개월 만에 테슬라를 제쳤고, 지난해 총 55만 4,067대의 판매량을 기록하며 중국 전기차 시장 1위 모델에 등극했다. 홍광 미니 EV의 흥행 이후 체리자동차, 창안자동차 등 현지 업체들은 경쟁 모델을 우후죽순 내놓았는데, SGMW는 상품성을 보강한
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