IMF만 아녔음 "현대차 뺨 쳤다".. 그 시설 삼성이 더 대단했던 이유옛 삼성자동차의 역사순수한 열정 있었던 회사특수한 모델도 존재한다 현재 르노코리아로 사명을 바꿔 자동차 시장엔 삼성의 흔적을 찾을 수 없게 되었다. 하지만 삼성자동차는 한국 자동차 산업에서 짧지만, 강렬한 족적을 남겼다. 삼성이 자동차 산업에 본격적으로 뛰어든 90년대 중후반, 이들의 목표는 단순한 시장 진입이 아니었다. 정밀한 기술력과 프리미엄 이미지를 앞세워 기존 국산차 시장과 차별화된 고급 브랜드를 구축하는 것이었다. […]
다시 봐도 쓰레기.. 최악의 자동차 옵션 등극한 '이것' 뭐길래?10여 년 전 르노삼성차(현 르노코리아)가 꽤나 파격적인 순정 내비게이션 옵션을 제공한 적이 있었다. 태블릿 PC를 차량에 탈부착해 운행 중 내비게이션으로 사용하는 건 물론 휴대도 가능했다고. 하지만 요즘은 해당 옵션을 선택한 차주들로부터 후회의 반응이 쏟아진다고 한다.
만나면 로또 사세요.. 슈퍼카 보다 보기 힘든 초희귀 국산차 Top 3국산차 중 어지간한 슈퍼카보다 구경하기 어려운 모델이 있다. 이 중에선 특별 한정 생산 차량이거나 아예 정식 출시 절차를 밟지 않은 사례도 있다. 길에서 마주한다면 그날은 복권을 사라고 권할 수 있을 정도로 희귀한 국산차 3종을 소개한다.
치졸하게 원가 절감? 엠블럼 바꾸고도 욕 먹는다는 르노코리아 근황최근 사명 변경과 함께 로장주 엠블럼을 전 라인업으로 확대 적용해 주목받는 르노코리아. 하지만 일부 차종은 아무런 변화 없이 기존 엠블럼과 모델명을 유지해 불만의 목소리도 나온다. 어떤 이유에서일까?
드디어 바꾸네.. 말 많던 르노코리아, '이것' 교체에 계약 대폭주 예상르노코리아 라인업이 조만간 완전한 르노의 모습으로 탈바꿈한다. 현행 르노코리아 차량은 상용차인 마스터를 제외한 모두가 삼성차 시절 '태풍의 눈' 엠블럼을 사용하고 있다. 하지만 XM3를 시작으로 변화가 시작될 전망이다.
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IMF만 아녔음 "현대차 뺨 쳤다".. 그 시설 삼성이 더 대단했던 이유 옛 삼성자동차의 역사순수한 열정 있었던 회사특수한 모델도 존재한다 현재 르노코리아로 사명을 바꿔 자동차 시장엔 삼성의 흔적을 찾을 수 없게 되었다. 하지만 삼성자동차는 한국 자동차 산업에서 짧지만, 강렬한 족적을 남겼다. 삼성이 자동차 산업에 본격적으로 뛰어든 90년대 중후반, 이들의 목표는 단순한 시장 진입이 아니었다. 정밀한 기술력과 프리미엄 이미지를 앞세워 기존 국산차 시장과 차별화된 고급 브랜드를 구축하는 것이었다. […]
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