"죽을까 봐 못 타겠다".. 충격 결함 터진 니로, 차주들 "이제 어쩌죠"..지난 2024년 국내 자동차 리콜 수가 최다를 기록하면서 소비자들의 우려가 깊어지고 있다. 전자 장비 탑재로 인해 소프트웨어 결함 빈도가 증가했고, 제조 업체들이 문제가 발생하기 전 선제적인 리콜 조치를 진행한 데 따른 영향도 있지만, 안전에 직결되는 ICCU 리콜 등 중대 결
"중국차 수준 보이죠?" 품질 진짜 최악이라는 수입차 브랜드 정체국산차, 수입차 막론하고 신차 품질 수준을 수치화해서 볼 수 있다면 얼마나 좋을까? "괜찮겠지.." 하는 마음으로 마음 가는 신차를 구매했다가 결함에 시달려 본 소비자들이라면 한 번쯤 떠올려 봤을 생각이다.
"지금 장난하냐?" 포르쉐 묻지마 출고 중단에.. 예비 차주들 폭발억 단위의 고액을 지불하고 구입한 고급 수입차의 출고를 기약 없이 기다려야 한다면 어떤 기분일까? 벤츠, BMW와 같은 프리미엄 브랜드도 아닌 포르쉐 코리아에서 이러한 일이 발생해 소비자들의 원성이 높아지고 있다.
중국산 아니랄까 봐.. 갓 출시된 볼보 EX30, 결함부터 터지고 시작볼보는 중국차라는 오명을 벗기 위해 노력 중이다. 지리차그룹 덕에 성공적으로 부활할 수 있었지만, 중국 자본 투입에 이어 중국 생산까지 이어지며 프리미엄 이미지에 금이 가기 시작한 것이다. 최근에는 볼보 전기차 EX30 결함 소식이 전해져 주목받는다.
"진짜 괜히 샀다" 충격적 결함 터진 수입차 근황에 차주들 '멘붕'소프트웨어는 최신 차량의 기능을 점점 더 많이 제어하고 있으며, 문제가 발생한다면 과거에 비해 훨씬 심각한 결과를 초래할 수 있게 됐다. 이번에 소식이 알려진 8,727대의 포드 및 링컨 차량의 결함도 소프트웨어의 영향을 받은 사례 중 하나다.
'이래도 사고 싶어?' 출고 3일 만에 먹통, 사이버트럭 황당 결함 수준사이버트럭 차주들은 많은 이들의 부러움을 받지만 일부는 치명적인 결함에 시달리는 것으로 파악된다. 운전자 지원 시스템이 작동하지 않는가 하면 출고 며칠 만에 차량 전체가 먹통이 돼 서비스센터에 입고했다는 사례도 전해졌다.
'차주들 결국 비상'.. 신차 결함 속출하는 현대차, 충격 원인 밝혀졌죠작년 현대차그룹 신차의 결함 소식이 유독 많았던 것 같다면 착각이 아니다. 국토교통부 자동차리콜센터에 따르면 작년 현대차는 105건, 기아는 53건의 무상 수리를 진행했다. 전년도(현대차 79건, 기아 33건) 대비 각각 33%, 60% 증가한 수치다.
"죽을까 봐 못 타겠다".. 충격 결함 터진 니로, 차주들 "이제 어쩌죠".. 지난 2024년 국내 자동차 리콜 수가 최다를 기록하면서 소비자들의 우려가 깊어지고 있다. 전자 장비 탑재로 인해 소프트웨어 결함 빈도가 증가했고, 제조 업체들이 문제가 발생하기 전 선제적인 리콜 조치를 진행한 데 따른 영향도 있지만, 안전에 직결되는 ICCU 리콜 등 중대 결
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