"라인업 미쳤다" 쉐보레 소형 SUV 2종 비교, 셀토스 코나 필요 없네!북미 소형 SUV 시장 점유율 1위에 빛나는 트레일블레이저는 아쉬웠던 실내 구성을 필두로 전반적인 디자인 수정을 거쳤다. 가성비를 앞세운 트랙스와 달리, 상위 세그먼트로 분류되는 트레일블레이저는 파노라마 선루프 등 고급 사양이 적용된다. 한국GM의 중장기 계획을 책임질 두 모델, 직접 비교해 보면 어떨까?
"실내 진짜 대박" 출시 임박 신형 트레일블레이저, 실물 수준 이 정도한국GM은 주력 모델인 쉐보레 트레일블레이저 부분 변경 모델을 투입해 신차 효과를 극대화할 방침이다. 쉐보레코리아는 19일 출시되는 더 뉴 트레일블레이저의 티저 영상을 자사 유튜브 채널에 공개하고 본격적인 마케팅에 나섰다.
"이게 2천만 원?" 싼타페 디자인 뺨 치는 전기 SUV, 가성비 미쳤네현시점 중국을 포함한 글로벌 완성차 업계를 관통한 핵심 트렌드는 단연 SUV라고 말할 수 있겠다.이에 유명 프리미엄 브랜드부터 이름이 생소한 스타트업까지 SUV 라인업을 빠르게 확충하는 상황.그중 단연 돋보이는 테마가 하나 있으니, 바로 박스형 SUV다.
"트랙스 계약 취소" 르노 신형 XM3 공개, 미쳐버린 연비 이거 실화?신차가 없는 르노코리아는 주력 모델인 XM3를 중심으로 마케팅을 강화하여 공백기를 잘 넘길 계획이며, 하반기 출시 예정인 XM3 페이스리프트에도 기대를 걸고 있다. 최근 르노 본사는 아르카나(XM3 수출명) 부분 변경 모델을 공개했는데, 이를 통해 국내 사양 변화도 유추할 수 있을 것으로 보인다.
"싼타페가 보인다" 캐스퍼보다 싼 현대차 SUV, 상품성 진짜 미쳤네현지 시각으로 지난 10일, 현대차 인도법인은 현지 전략형 소형 SUV 엑스터를 정식 출시했다. 인도 시장 판매 모델인 그랜드 i10, 캐스퍼와 플랫폼을 공유한 엑스터는 전장 3,815mm, 전폭 1,710mm, 전고 1,631mm, 휠베이스 2,450mm 크기로 캐스퍼보다 약간 몸집을 불렸다.
"한국엔 왜 없죠?" 트랙스 역대급 모델 포착에 국내 차주들 화들짝!최근 쉐보레는 필리핀 시장에 신형 트랙스를 정식 출시했다. 트랙스 필리핀 사양은 전량 국내에서 생산되며 총 3가지 트림 선택지가 제공된다. 국내 사양인 기본 LS와 LT, 액티브, RS 등 4가지 중 LS와 액티브를 제외한 LT와 RS는 동일하지만, 중간 트림으로 레드 라인이 추가됐다.
"얘네 작정했네" 트랙스로 재미 본 쉐보레, 이 '신차'까지 투입 예정!5일 업계에 따르면 쉐보레 트레일블레이저 부분 변경 모델이 이달 중순 사전 계약에 돌입해 국내 소비자들을 찾을 전망이다. 올해 2월 최초 공개된 트레일블레이저 페이스리프트는 실·내외에 걸친 디테일 수정을 통해 상품성을 높였다.
셀토스 저격 나선 국산 소형 SUV 3종.. 판매량 근황 무려 이렇습니다국내 완성차 5개 회사가 경합을 벌이는 소형 SUV 시장은 올해 상반기 그야말로 신차의 향연이었다. 기아 셀토스의 독주 체제를 막기 위해 저마다의 전략을 꾸린 신형 모델은 연초 현대차 코나 풀체인지부터 가장 최근 티볼리 페이스리프트까지 이어졌다.
"어딜 코나 따위가" 연이은 트랙스 대박 행진에.. GM이 꺼낸 한 마디쉐보레의 구원투수로 화려하게 데뷔, 엄청난 호평으로 현재 시장에서 성공적인 시간을 보내고 있는 트랙스 크로스오버의 개발 비화에 대해서 GM의 엔지니어들이 직접 밝혔다고 한다. 이에 대해 더 자세히 알아보자.
드디어 실물이? 천만 원대 가성비 SUV, 결국 도로에서 포착됐다KG모빌리티가 지난달 1일 출시한 티볼리 페이스리프트가 한 달이 꼬박 지난 최근 도로에서 포착됐다. 신형 더 뉴 티볼리는 내·외장에 걸친 디자인 수정과 1.6 가솔린 라인업 추가, 1,900만 원대부터 시작하는 합리적인 가격 정책이 특징이다.
이 차.. 중국산이야? 트랙스 차주들, 사진 한 장에 분노 폭발한 상황네이버 남차카페에는 임시번호판을 달고 인천 서운분기점 인근을 지나는 파란색 트랙스 차량을 포착했다는 제보가 올라왔다. 해당 차량 후면부에는 ‘TRAX’나 트림명이 아닌 한자 레터링이 부착됐고, 좌측엔 ‘SEEKER’라는 모델명이 표기되어 있었다.
그랜저 값인데.. 베일 벗은 토요타 소형 SUV, 몸값만 무려 5천만 원?이달 초 렉서스가 유럽 시장에 콤팩트 SUV ‘LBX’를 선보인 이후, 몇 주 지나지 않아 토요타는 신형 모델을 또다시 공개했다. 현지 시각으로 지난 26일, 토요타는 벨기에 브뤼셀에서 풀체인지를 거친 2세대 C-HR 월드 프리미어 행사를 진행했다.
유럽 전역에서 각광받은 차세대 피아트.. 드디어 그 실물 공개!최근 피아트는 공식 유튜브 채널에 ‘Open Doors’라는 제목의 46초짜리 짧은 영상을 게재했다. 영상에 등장한 차량 전면부에는 ‘600’이라는 숫자가 또렷하게 새겨졌다. 사실 피아트 600은 위장막 없는 차량이 지난달부터 포착되어 깜짝 등장이라고 보긴 힘들다.
역대급 경쟁 돌입.. 끝판왕 등장해버린 국산 소형 SUV 시장 근황KG모빌리티가 제품군을 가다듬는 사이 티볼리의 인기는 거의 다 식었고, 르노코리아가 야심 차게 내놓은 XM3 E-TECH 하이브리드 역시 이렇다 할 활약을 펼치지 못하고 있다. 결국 최근에는 현대차그룹과 한국GM의 3강 구도가 형성되었고, 지난해 1위 모델인 셀토스는 연식변경을 거쳐 돌아왔다.
"라인업 미쳤다" 쉐보레 소형 SUV 2종 비교, 셀토스 코나 필요 없네! 북미 소형 SUV 시장 점유율 1위에 빛나는 트레일블레이저는 아쉬웠던 실내 구성을 필두로 전반적인 디자인 수정을 거쳤다. 가성비를 앞세운 트랙스와 달리, 상위 세그먼트로 분류되는 트레일블레이저는 파노라마 선루프 등 고급 사양이 적용된다. 한국GM의 중장기 계획을 책임질 두 모델, 직접 비교해 보면 어떨까?
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