짝퉁 팔다 딱 걸렸다.. KGM, 소비자 기만 논란 터졌다는 충격적 근황KGM이 타사 스마트키 디자인을 무단 도용해 순정 부품처럼 유통했다는 의혹이 제기됐다. KGM 측에서는 부품 유통 채널이 본사와 분리돼 있다며 해당 사태의 책임에 대해 선을 그었다. 하지만 일각에서는 “KGM이 꼬리 자르기를 시도하려는 것 아니냐”는 지적도 나온다.
"돈 없어? 타지 마" 볼보 수리비 폭탄 예고, 차주들 단체로 분노 폭발수입차 오너들 상당수는 사설 정비소를 이용한다. 인증된 부품을 사용하면서도 수입사 공식 서비스 센터보다 저렴한 비용으로 차량을 고칠 수 있기 때문이다. 그런데 최근 볼보 차량은 이러한 방법을 사용하기 어려워진 것으로 알려져 논란이다.
휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
갈 때까지 갔다.. 차주들 1달 만에 후회한다는 요즘 신차들 충격 수준국산차에는 큰 장점이 존재한다. 바로 유지 관리의 편의성이다. 그런데 요즘 들어 국산 신차 구매의 장점이 무의미해지는 듯하다. "수입 브랜드에서나 있을 법한 일이 국산차에서 벌어져서 황당하다"는 말마저 나오는 상황. 어떻게 된 일일까?
이게 불법 튜닝..? 멋대로 달았다간 벌금 폭탄이라는 '이 부품' 정체주간 주행등(DRL)은 주간 운행 시 다른 운전자 및 보행자가 차량을 쉽게 인지할 수 있도록 점등되는 장치다. 일부 튜닝 업체가 색상을 바꾸는 등 DRL을 튜닝하는 경우도 있는데, 이는 엄연히 불법으로 알려져 논란이다.
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"돈 없어? 타지 마" 볼보 수리비 폭탄 예고, 차주들 단체로 분노 폭발 수입차 오너들 상당수는 사설 정비소를 이용한다. 인증된 부품을 사용하면서도 수입사 공식 서비스 센터보다 저렴한 비용으로 차량을 고칠 수 있기 때문이다. 그런데 최근 볼보 차량은 이러한 방법을 사용하기 어려워진 것으로 알려져 논란이다.
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